Reprise du message précédent :

Vous avez lu le post ou pas ? j'ai pas dit que le chauffage ne fonctionnait pas ou qu'elle chauffait pas

Non mais j'ai très bien lu ce que t'as mis oui.
Ca chauffe aussi vite que n'importe quelle voiture une Elise, si c'est pas le cas ca sent la bidouille...    
 
Mais ca m'étonnerait pas tellement, ca se "faisait" bcp des bidouilles de thermostat dessus

Thermostat 82°c peut être  
Mais une fois que le Stack affiche 84, tu as du chauffage...mais bien 10/15 mn

Non mais les gars, vous avez compris comment ca fonctionne un circuit de chauffage ?  
C'est pas impacté par le thermostat hein, ca circule dans le circuit de chauffage dès que le moteur tourne, même froid.
 
Donc une Elise chauffe aussi vite que n'importe quelle voiture (enfin le circuit de chauffage chauffe aussi vite que). Si ca met plus longtemps à paraitre chaud à l'intérieur c'est à cause de la non isolation et surtout de l'alu qui conduit et radie du froid à mort, donc il faut non seulement chauffer l'air de l'habitacle mais l'alu pour avoir un vrai sentiment de confort. C'est pour ca que c'est nettement mieux sur les modèles avec des moquettes.
 
Le seul cas pourri c'est quand les bricolos du dimanche viraient les thermostats entièrement. Auquel cas là tu fais circuler toute la flotte non seulement dans le chauffage mais aussi dans le radiateur moteur même à froid, et là oui tu mets très longtemps à chauffer. Ca se faisait "beaucoup" pour les pures pistardes avant que les PRRT soient les vraies solutions.

 
Merci Alanou pour cette vérité .
Donc il a une merguez

Je ne connaissais ce genre de bidouille
Et on s'en doutais qu'il avait acheté une merguez  

A la base l'élise stock c'est du artisannal quand même hein

Le chauffage marche très bien et normalement, j'ai contrôlé ce matin. Idem pour le thermostat 82c.
C'est juste moi qui est habitué au siège et volant chauffant de la BMW

Après ça reste une merguez swap 111s

Du moment que la température ne passe pas les 90° et que ça fait pas le yoyo

Première chose que j'ai vérifié sur la mienne qui avait un PRRT pour le coup, le seul truc pas trop naze avec le setup de suspensions sur la mienne.

Et du coup, c'est quoi l’intérêt de virer le boitier thermostat et de rouler tout le temps sur le grand circuit ? A part que ça met un temps plus long à chauffer ?

pas de risque qu'il reste bloqué fermé et fasse surchauffer ou qu'il bride un peu le flux d'eau

Au final t'es jamais vraiment à une température de fonctionnement optimale du moteur, c'est pas bon non plus

Oui sur route le risque c’est que la température est trop basse.

Ouaip mais avant le PRRT y'avait un remote thermostat qui était pas top non plus... Du coup les pistards avaient tendance à virer simplement le thermostat, ça faisait le boulot pour les soucis de JdC, par contre en mode route évidemment c'était un peu la merde

Je comprends rien à ce PRRT
 
Je reregarderais demain, voir si c'est mieux

J’avais un thermostat 82 sur ma 111s c’était nickel

Y en a qui sont dans le club lotus france ?  
Je commence à prospecter pour voir à quel rassemblement je pourrais prétendre que j'ai la meilleure guez

Les rassemblements mono marque  

faudrait que j'aille à un rasso de vw, ca doit être épique

Pas pire qu’un rassemblement de motards

 
Ok zephiel

J'y étais.Si tu connais du monde qui y est déjà, ca peu etre cool...sinon, passe ton chemin.Hyper clanique, aucune introduction    des nouveaux, géré que par des vieux qui en majorité ne sont là que pour se faire mousser.Bref, a toi de voir.

 
Oublie, c'est plein de gens obtus qui ont le melon et incapables de se remettre en question.
A Magny F1 il y'a quelques années un de mes potes se pète un bras sur un accrochage entre sa 111s (s2) et une exige wattée en haut d'adélaïde.
Membre depuis quelques années déjà, J'alerte sur le gap de vitesse qui devient important avec les Exige 260+ qui commencaient à arriver.
 
Conclusion : "Mais t'es qui toi ? T'étais même pas inscrit"
Actions : Aucune.

les malaises depuis 2 mois là, vous n'avez pas idée

J’y suis mais je suis surtout un ancien de 1-11 et je reste un peu avec mes anciens potes...mais j’ai rencontré des mecs de garage111 très sympas.

Après je trouve que c’est plus une segregation s1/plus récentes

Je pense surtout que les rassemblements mono marque sont à 95% comme ça. Chez Porsche c'est pareil, chez VAG / BMW / MB t'as un sectarisme et un niveau de kékés rarement atteint, chez les françaises t'as que des pauvres qui sont fier de poncer la piste avec leur rouge et passer devant des Porsche qui sont en tout de chauffe ( et je sais de quoi je parle, j'ai été un de ces tocards ), chez les japs j'ose même pas en parler ça me donne des nausées rien que d'y penser. Les Italiennes on va pas trop parler de leurs rassemblements puisque soit les voitures n'arrivent pas jusqu'au rassemblement, soit elles se retrouvent à la casse, sans les (ex) propriétaires du coup. Les suédoises c'est soit des vieux beau soit des runners qui savent pas qu'une voiture puissante faut aussi lui coller un châssis et des freins. Sauf exception, tout ce qui ressemble de près ou de loin à de la consanguinité dans le monde auto c'est comme dans le monde réel: baiser sa cousine, c'est mal, même si elle est bonne. Alors on réfléchi un peu et on fuit ce genre de traquenards.  

 
C'est marrant, ca me rappelle quant à Lotus au Mans, ils avaient fait rouler dans les sessions débutants(où je roulais) des mecs de la LCE en 2-11 et autres exiges pleines de bourrins(cherchez pas ou ils sont, ils étaient au volant)
Résultat j'ai gueulé...pour aucune action

 
C'est une bande de con , hautain comme pas possible , j'ai tenu 10min avant de rembarré le président du club Rhône alpes lors d'un rassemblement multi marque à amberieux.

Bon au moins c'est clair  
 
J'aimerais quand même me faire un ou deux rasso, donc plutot des multi marques ... mais bon je suis pas doué pour trouver du rasso dans mon coin
 
Et d'ailleurs si vous connaissez une bonne adresse d'un garage spécialiste lotus dans le 13, je prends. J'avais entendu parler de Esprit compétition mais ca existe plus/racheté par autre chose

Pour les rassos, tu trouveras des gens plus interessants et ouverts sur du multimarque acces anciennes/balade/rallye dans ce genre de liens : https://www.lva-auto.fr/agenda.php? [...] riode=tous

https://www.lesanciennes.com/agenda [...] =&apartir=

j'avais entendu parler du cassos de calas  
 
/HS

Pour la petite histoire, quand j'ai gueulé sur le forum... Mon pote qui s'était pété le bras et mon autre meilleur pote qui y était aussi,  bossaient à ce moment là tous les deux chez Renault F1.

Les "pontes" du club ayant du réseau là bas sont allés faire chier les deux au boulot par connaissance interposée parce que j'avais foutu la merde sur le forum... belle mentalité.
Par contre pour creuser le problème de fond... pfiou, on verra peut être quand il y'aura un mort hein

 
Ces sous merde  

J'espère que tes potes ont fait le nécessaire, quand on vient te casser les couilles à ton taff pour un pote qui a dérangé les règles établies dans un pauvre club de bagnoles en plastique... Il y a de quoi vriller.

ah oui quand même

y'a une bande de fondus qui va très souvent à Lédenon, dont un gars qui est un pro du réglage de chassis 111...enfin ça date de qlq années.

c'est le mec qui a essayé de faire un putsch y'a qlq mois ?

des noms, des noms    
en mp

 
Aucune idée , ça date de plus de 6 ans , je vais quelques fois au rassemblement multi marque sur le parking du burger king à porte des alpes , l’ambiance est bonne enfant , ça me va.
 
Deux trois con / rageux mais c'est bien mieux que le rassemblement JDM que j'avais fais avec la cappuccino en 2013  

Je serai un peu moins extrémiste sur le CLF, mais moi aussi j'ai quitté le truc.
En RP, pour les balades le dimanche, y'a des gens très sympas. C'est pour ça que je suis pas aussi catégorique.
Mais pour la piste, clairement, c'est pas du tout chaleureux et limite risqué sur certaines sorties. Et si tu oses te plaindre, c'est que tu sais pas rouler.

Faut leur apprendre que rouler vite =\= être dangereux. Si t'es obligé de prendre des risques ou d'en faire prendre aux autres pour passer, c'est que t'as pas le niveau pour le faire sereinement. Surtout que d'après ce que je lis ici c'est souvent des mecs avec des lotus plus perfs. Donc ça devrait être facile pour eux.