Reprise du message précédent :

le mec prend un silencieux existant (je sais plus quelle marque) et adapte ensuite
faut juste qu'il voit avec son fournisseur les dimensions qui existent, il me faut un truc proche de 60cm de long, 11cm de diamètre, et surtout diamètre ext de tube 60mm

Mtr m'avait fait un devis à 150 euros pour un silencieux sur la saxo. C'est pas forcément si cher qu'on le croit.

250€ pour moi, mais de toute façon il est jamais dispo

Si, fait le harceler au téléphone c'est tout   après du moment que tu trouves quelqu'un en qui tu as confiance pour te le faire c'est l'essentiel  

 
Juste le double d'un magnaflow

 
135 euros livré le Magnaflow.
 
Et les douanes ne sont pas encore passées à ce prix.

75 euros du sur mesure monté / ajusté avec la sortie voulue etc  ?  Je demande à voir  

je rappelle demain pour savoir ce qu'il peut avoir
250 balles normalement, comme mtr

 
Il faut commander sur magnalow.eu ou magnaflow.it ... ca vient d'europe, les fdp sont moins cher y'a pas de douane du coup

 
J'avais pas vu
Bon, je sais pas, mais mon pote en est très content lui.
En plus il vient de changer les suspat

Il a changé le siège passager aussi ?  

t'as trouvé comment sur leur site le silencieux ?
j'arrive pas à faire de recherche autre que par véhicule

edit : ah non c'est bon

M'en fout, c'est pas le mien
 
C'est le tient et celui de Pierre

http://www.magnaflow.eu/02product/ [...] n&id=10367
 

 
Ah ben désolé, il y a trois ans ils vendaient encore par leur site en passant par un revendeur italien.
Mais apparemment ca n'est plus possible et sur le site italien partenaire il ne trouve pas les silencieux universels

retour au point de départ

bah tu peux toujours envoyer un mail aux trois revendeurs européens avec la référence du silencieux que tu veux, ils te feront surement un devis.

 
Sans doute une question de référentiel, d'attentes différentes et peut être un exemplaire rincé et/ou produit le vendredi après-midi.    
 
Les autres essais étaient plutôt positifs dans l'ensemble il m'a semblé ?!

de toute façon il ne me plait pas tout à fait au vue des dimensions

 
Sur mesure pur et dur, il y a que ça de vrai pour être content, demande à magicien

c'est forcément mtr et j'en ai pour 5 ans pour lui faire faire

Dans deux semaines on y va ensemble si tu veux Je l'appelle avant pour savoir si il est là, mais normalement il part plutôt sur avril / mai / juin quand il va à la réunion reprog des sboub

je pars au ski dans 2 semaines

T'es chiant

Faut quand même avoir beaucoup de temps à y consacrer, ça peut être un gros frein.

C'est les dimensions que tu as donné  (sauf la longueur à 3cm prêt ).
C'est un échappement pas une pièce de mecanique de precision au dixième

Mtr fait du super boulot mais j'ai jamais réussi a avoir une réponse de sa part... du coup je suis toujours passé par d'autres personnes.

Mais tu vas trouver,  c'est pas les mecs qui font des échappements qui manquent

ah oui j'avais pas retrouvé celui que tu m'avais donné
http://www.magnaflow.eu/02product/ [...] s&id=10259

tu sais s'il existe en 2.5" ?
car 2.25 ça fait du 57mm et il me faut du 60mm en diam extérieur

edit : et il ne fait "que" 55cm de long, je sais ça peut paraître une broutille, mais celui de mon pote qui fait 60cm et même diamètre sort déjà un bon 100-102 db, donc ...

 
Pas faux, après je considère qu'un mec débordé de boulot c'est bon signe. Qu'il soit pas organisé et qu'il ait pas d'assistant(e) pour l'aider, c'est autre chose
 
@M4v si t'as besoin un jour demande moi si j'y passe je lui en ferait part

 
, Bref, je verrais bien ^^

Tu feras un CR

MAIWAIIII

 
Les dimensions des tubes sont standardisés, du 60mm exterieur c'est 57mm interieur si je me souviens bien. du 2.5" c'est 63mm.
 
Tu as un choix vraiment large chez Magnaflow c'est pour ca que je les aime bien, tu regardes dans la section universal muffler et tu as beaucoup de tailles disponibles. Je vais pas tout chercher non plus
 
Mais sinon tu vas chez MTR ou n'importe quel artisan et tu auras du sur mesure parfait.

Donc 2.25 ou 2.5" c'est le diamètre intérieur ?

Désolé j'ai oublié de te répondre: ca dépends
 
Généralement sur le tubbing c'est le diamètre exterieur, mais sur les silencieux à emancher c'est le diamètre interieur pour pouvoir le monter sur les tubes.
 
J'ai une question d'un pote: il a fait un petit accro sur une jante de son Elise, c'est pas grand chose mais il est ultra maniaque donc il cherche une adresse pour la refaire.
 
Vous avez des conseils ?

Il habite quel coin  ?  T'as ads jantes qui est correct, et si il a de l'argent rc3d. Sinon par un pote sans facture elle part au portugal et revient comme neuve.

Ah mais du coup il faudrait être sûr de quoi on parle car ça peut être le drame si le diamètre n'est pas le bon

 
Je lui transmet, merci

 
Je sais pas pourquoi mais elles vont toutes au portugal.

Parce que ce qui coûte cher pour refaire une jante c'est le savoir faire et la MO, et que là bas ce coût est divisé par 3.

 
 
Je m'autoquote.
Si j'ai toujours dans l'idée de louer une Cat dès que possible, je sens que l'idée est stupide en voiture de tous les jours.
 
Du coup j'ai essayé la dernière MX5, je regarde aussi l'ancienne génération et la solution des Elise/Speedster revient tout doucement.
 
On peut imaginer l'Elise comme le cul entre deux chaises, entre la Cat et la MX5.
On peut aussi se dire que c'est le beurre et l'argent du beurre du LIR.
 
J'ai essayé une Elise S2 sur le circuit de l'EIA mais je doute que ce soit représentatif d'une utilisation route.
Un peu chères les Elise S2 dans mes critères... que penser de l'Opel Speedster ?
 
On en trouve à 2/3 du prix d'une Elise à kilométrage égal. Est ce également 2/3 du plaisir de rouler en Elise ?
Elles sont en fait comparable en prix à une MX5 NCfl.