Reprise du message précédent :

   
Je réfléchis à faire la même.  
Mais dans un coin avec des routes beaucoup plus sympa.

Lol mais comme tu as deja l'eunos, reste plus que le garage et le chat?

 
Remarque après tu tournes quasi seul.
La dernière fois quand je suis passé à LFG un dimanche, y'avait 2 <800 kg qui tournaient en session tous seuls, ils étaient pas gênés par le trafic, remarque

Ah oui mais moi ça m'intéresse pas du tout, quand je vais avec l'équipe pour tester les autos à magny cours j'ai horreur d'avoir la bagnole seul sur la piste, il me faut un lièvre ou un suiveur pour m'amuser plus que 5 minutes je sors jamais l'auto seul, j'ai toujours au moins un pote avec qui jouer ( même si les autos sont pas de la même puissance ). Si je sors seul, au bout de 10 minutes ça finit en drift car seul je m'ennuie et je cherche une distraction

Ah ouai  
 
Moi j'ai trop peur de rouler "avec" quelqu'un, le suivre j'ai toujours peur de me l'enquiller si je foire un freinage, le précéder j'ai toujours l'impression de surconduire pour être sûr de pas bouchonner

Bof, si c'est moi qui suis derrière tu peux rouler à ton rythme turisqies pas de me bouchonner  

Hier après-midi, 15°, grand soleil, la Lotus n'avais pas tourné depuis 1 mois et demi, obligé de la sortir pour lui dégourdir un peu les bielles    
 

 
 

Décrassage de moulin hier aprem' aussi, petit tirage de nouille avec une Punto Abarth avec un drapeau Italien sur la plaque d'immat.

 
Grand ciel bleu, bord de mer et tu gardes la toit !  

Je l'attendais celle ci.    
 
J'avais pas beaucoup de temps, j'avais pas envie de la virer pour 45min de roulage.
 
EDIT: On n'a pas encore la mer en Suisse

 
Jor t'avais une chance contre son S3

 
Ah bah je la connaîs donc    
 
Et je me souviens d'un gars qui me disait justement, le soir où je l'ai vue, qu'il ne prendrait jamais une 4C  

 
Non, raison de plus pour pas m'amuser à ça.

La capote d'une S2 s'enlève en 1mn chrono, c'est quand même dommage (dixit un frustré de la capote de sa S1 )

vous vous souvenez de mon histoire de tunnel cover en carbone ?
 
ce weekend j'ai fait un template du bordel, pas facile du tout à faire en fait !
 

 
 Tu l'a vue quand? Me rappelle plus que tu ai vu Ben

Le soir de ton anniversaire peut-être  

HAN Maiwaiii  

Et je me souviens parfaitement de ton discours et de tous tes arguments contre la 4C que tu ne pouvais même pas un peu envisager d'acheter  

 
En effet, mais j'avais mes raisons  

 
Ouai, je suis une    

Tiens c'est cadeau  

 
Mais du coup tu ne l'auras pas pour la kirougne d'Août  

ah et pour mon silencieux, j'ai eu les dimensions de celui de mon pote, il me faut donc un silencieux de 60cm de long et 10.5cm de diamètre

Rc racing ET40 sans pattes de fixation. Perso là je viens de monter une ligne pro inox sur mesure, c'est pas la folie mais comme il me l'a faite gratuit je me plains pas, c'est un peu trop rauque mais le boulot est bien finit. Je pense quand même la revendre pour un ET40 rc racing et un tube sur mesure pour la ligne, le bruit est  

 
Quel est le diamètre de la ligne  ?

hein ??
 

60mm extérieur

 
non

 
Voila ce qu'il te faut.
C'est dispo en europe, c'est de l'excellente qualité.
 
http://www.magnaflow.eu/02product/ [...] s&id=10259
 

ok mais il faut ensuite le modifier, et je n'ai ni le matos ni les qualités requises pour ce boulot

http://www.nsbconcept.com/silencie [...] 400mm.html

Emmène un silencieux universel qui te convient chez un soudeur il te fera ce que tu veux   chez blue fox il te le fera, chez mtr amha il préférera t'en faire un directement sur mesure.

pas le bon diamètre

Ouais mais c'est le bon bruit  

 
Pourquoi le modifier? il fait les dimensions que tu as donné. Il est pret à monter sur ta ligne.

non il faut modifier la sortie par un coude, rajouter une patte de fixation, et rajouter un embout légèrement coudé sur l'entrée

 
Bah ca n'importe quel mec qui pose des lignes d'échappement sais le faire. Tu lui apportes le silencieux et il le monte.
 
Tu ne comptais quand meme pas trouver un silencieux à la bonne taille et avec directement les fixations et les embouts pour ta charette quand même ?

Ben en UK ça se trouve  

bah c'est pourquoi je vais voir un mec qui va me faire ça
 

non c'est du sur mesure, le seul silencieux caterham qui existe pour le 4-2-1 c'est celui que j'ai
les cons

 
je te conseille quand même de venir avec un silencieux.
Fabriquer une ligne ca coute déjà, fabriquer un silencieux c'est chronophage et ca coute généralement aussi cher que tout le reste de la ligne.
 
C'est ce que j'ai fait sur la FD, quand le mec à vu le Magnaflow il m'a dit "tu as bien fait, vu le prix et la qualité tu es gagnant par rapport à ce que je t'aurais fait à la main". Non pas qu'il bosse mal, mais le rapport Q/P est avantageux.

le mec prend un silencieux existant (je sais plus quelle marque) et adapte ensuite
faut juste qu'il voit avec son fournisseur les dimensions qui existent, il me faut un truc proche de 60cm de long, 11cm de diamètre, et surtout diamètre ext de tube 60mm