Reprise du message précédent :
C'est la question que je me posais, mais en fait il faut mettre un peu plus pour en avoir une de vraiment propre    
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/861204000.htm?ca=12_s

Avec 300.000kms une ph1 grise qui se biodégrade ça doit bien se toucher à 5k... £

On verra, mais pourquoi pas
 
Même pas en rêve la S2000, Evo

Tu ne sais pas ce que tu rates en faisant ta mauvaise tête, ça a des possibilité une S2000    
 

C'est un comme une Viper hein  

Mon dieu cette catastrophe...

Non mais même Quentin veut se débarasser de la sienne  

Il regrettera de passer au diesel V8 agricole

Kindja prend une mrs en deplacoire sympa, celle que j'ai essayer il y a peu se rapprochait du comportement d'une 111

C'est abordable en rhd et ça  coûte  rien à faire rouler.

 
On verra
 
Mais je me méfie des voitures qui coûtent rien à entretenir
L'élise devait en faire partie, quand je fais le calcul, je suis pas vraiment à rien ^^

Oui, mais si tu ne fais pas le calcul ça passe tranquille  

ça dépend si tu voyages en 1ère classe

Il peut, si sa femme de ménage lui prépare des plats pour toute la semaine

 
Tu peux voir pour la MG F de Uxcool elle est mimi. Bon faut se taper le quitus vu qu'elle est belge, mais au moins elle reste LHD, je pense qu'il a le CoC, et elle coûte pas cher.

On vas commencer par le bon bout
Vendre la lotus
Voir apres pour la remplaçante :|

 
Ca semble logique
Mais vu comme c'est dur de ne pas du tout avoir de sportive  

Je me doute bien
 
Mais comme je me suis fixé d'avoir une evora 400 dans quelques années je suis prêts à faire l'effort

 
Bah à moins de se passer complètement de véhicule, une petite sportive ou une rougne permet de s'amuser un peu à pas plus cher de toute façon
 
Evora400 ça me plait beaucoup mais c'est trop cher pour ce que c'est. J'ai récemment regardé une simple Evora S d'occase : 30k€ alors que pour 40k€ t'as une F-Type, mon choix est vite fait...

FYP

edit : Pourtant je suis un gros fan de l'evora

 
Ha oui mais bon par contre pour moi le gayman c'est noway Mais dan l'idée pourquoi pas, oui

Désolé mais le Gayman ancienne génération, j'aime pas

J'ai quand même du mal à croire à la prise de plaisir sur une MX5 quand tu sors d'une Elise... C'est toujours difficile de redescendre quand tu t'es habitué à quelque chose (ou alors il faut changer radicalement de philosophie d'auto).

Pas faux, je propose donc une Punto cabriolet  

Pourquoi pas une Mardene.

 
Je peu t'assurer que les suspensions en carton, et les phares relevables, c'est gavage assuré
 

Je ne pense pas :

quand je repartais avec la cappuccino après 2h d’Exige je retrouvais le même fun : châssis bon , freinage , direction , comportent au ras du sol etc...

C'est différend mais pas si éloigné tout compte fait.

Elle sera pas instantanée mais avec le temps ça reviendra
J'avais fait une descente équivalente en moto il y a quelques années, et passé le coup dur de départ, on retrouve du fun avec un véhicule facile  !

 
Speedster turbo --> Celica TS je m'y retrouve largement. Bon, sur circuit c'est pas la même ok

En fait la Cappu c'est une Exige en miniature

C'est pas faux

Moteur qui prend 8.5k rpm , poids en dessous de 850kg , propulsion avec boite manuelle , consomme rien , entretient facile , perméable à l'eau , fait rire les enfants , paradis de la rouille.

C'est effectivement très proche

 
FYP

Elle est bien belle

Penses à acheter des racks où étagères à bouteilles, quand même et même pas un frigo à bouteille pour ceux qui se boivent frais Avec un tel manque de savoir vivre m'invite pas chez toi

Z'avez pas vu le cligno ?

 
Une vrai anglaise

1h de bouchons, je roule au pas, l'enfer...
 
J'arrive sur la voie rapide, gaz... 2, 3... Le cligno qui s'envole maintenu par le faisceau

pas de rayure sur la peinture ?

Un mini poc de 5mm meme pas