Reprise du message précédent :
Les photos sont sympas mais le sujet est quand même bien sale

On en parlait hier avec David
Mais bon, en cette période, avec la pluie, le sel, la boue et tout, je nettoie juste les bas de caisse et les trains 1 fois par semaine pour virer le sel, le reste ça attends un peu, car sinon, c'est tous les jours
 
Par contre, il a pas encore posté les 2 plus belles photos

Bon, On vas deja commencer par les bon voeux pour 2014
 
Après une année 2013 pourrie sur toute la ligne, y compris le 31 ou j'ai fait un joli TaQ qui s'est terminé dans une glissière, j’espère que 2014 se déroulera sous de meilleurs auspices
 
Si je résume mon année 2013:
Mars: remontée sous la neige et la pluie de Montpellier
Avril: entretien chez Bourcier competition, moteur a refaire, radia qui fuit
Mai: Lotus au Mans
Juin: 24H du Mans
Juillet: Nada
Aout: Road trip marin
Septembre: Changement du radia
Octobre: Nada
Novembre: Nada
Décembre: Moteur refait chez Performans Engine le 24, et Crash le 31 décembre a 1800    
 
Bref, pour la voiture, que de la carrosserie à l’arrière gauche, rien d'autre a touché, et c'est déjà bien
Pour les circonstances, Bah route humide, montée en devers et virage a droite et paf, pasteque  :|  Bref, je suis un con.... j'ai géré comme j'ai pu, mais pas trop mal, puisque l’arrière est venu s’écraser gentillement contre la barrière, à 1m près, la voiture avait rien      sur une glissade d'a peu prés 40m    

 
Donc jeudi, retour chez Fred Fabbri    
 
Voila, vous pouvez commencer a me jeter des pierres  

C'est pas possible
C'est que de la fibre m'enfin...
Comme quoi, vouloir rouler en light toute l'année comporte pas mal de risques. Envisage peut être de prendre une autre voiture à côté.

 
 
Non, mais la cherche pas, c'est pas que une question de voiture    la c'est surtout moi qui ait fait le con  Comme si je n'apprenais pas de mes erreurs    
 
Bref, retour a la fiesta en attendant, la lotus sera réparée pour Mai et le prochain road trip en attendant...

Ce que je voulais dire, c'est qu'il n'y a pas de mal à avoir envie de taper dedans, ça reste une voiture faite pour ça à la base. MAIS, rouler dans une autre auto bien plus permissive lorsque les conditions ne sont pas optimales limitera bien plus ce genre de conneries

Bah il est clair que une fois réparée, je pense pas que elle ressortira dans des conditions merdiques

Je pense que tu as voulu faire le kekos avoue

 
Bah écoute, tu te doute bien que si je me suis planté c'est pas a 2 a l'heure
pour te faire une idée, j’étais en 2, a 4500 et je pense que ça a décroché vers 5500, donc au pic du couple    
Me demande pas quesque je foutais a 5500, je sais, je suis con, débrancher le cerveau c'est pas toujours bon    
 
Par contre, pour le coup, j'ai maintenant la certitude de comment j'ai détruit ma première Élise    
 
But du jeu, eviter le jamais 2 sans 3  

t'as cartonné aux alentours de Montpel ?  
ça me fout toujours les glandes de poquer même avec une caisse lambda, je compatis
ça me fait penser à un mec en MG TF qui s'était enroulé autour d'un lampadaire en sortie de rond-point sur du mouillé

 
 
Non non, je suis sur Le Mans maintenant    
 
Mais oui, aussi faible que soit le carton, ca fait toujours chier    
Bon, la, je l'ai ramenée au garage ce matin, elle roule droit, elle freine droit, pas de trace de choc sur la roue arrière gauche, le toe link a pas de jeux, pas de vibration suspecte, donc les dégâts se limitent a de la carrosserie    
On aura la confirmation demain en la mettant sur le pont    
Bon, meme si on refait mon clam, je vais en etre pour 1000€ mini entre refaire la clam et le repeindre, sans compter le demontage et remontage    
 
Mais quant on est con, bah faut assumer  

Ah mais je sais ce que c'est
À proscrire impérativement : vouloir faire le keke en fin de soirée, on est toujours des pilotes surtout avec un coup dans le nez

En tout cas tu t'en tires bien seulement un peu de carrosserie c'est pas si mal
Ça fait juste chier et ça remet l'égo à sa place

 
Attends, la soirée avait même pas commencé, il etait 1800, je rentrais de faire 3 courses a la pharmacie    
Et sur le chemin du retour, je me disais qu'il etait mieux de faire rouler un peu la voiture, plutot que de rentrer moteur a peine chaud  

 
tu as accéléré trop fort j'imagine, au lieu de progressivement?

oui  

Ça ne m'étonne pas c'est pas simple de sentir à temps quand la voiture part
C'est pour cela que j'essaie de faire du drift c'est la meilleure école pour ressentir le moment où ça part et comment ratrapper
Ça se sent dans les épaules pour info et il faut commencer par bien s'installer dans la voiture

Je sais pas si ça a vraiment une grosse influence mais vu que je suis voûté du dos, je pars avec un gros désavantage

C'est marrant, j'ai toujours entendu dire (et experimenté) que ca se sens dans le cul. C'est le cul qui remonte toutes les infos du chassis et c'est pour ca qu'il faut bien se caler au fond du baquet.

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Pareil, a chaque fois que j'ai fait des figures de style, je l'ai senti dans le cul
 
Bon, la je l'ai senti doublement dans le cul    
 

 
Pareil, c'est aussi un coin que j'adore mais la, ca le sera un peu moins

Ah merde désolé pour toi Kindja, je sais ce que c'est

C'est le jeux ma pauvre Lucette

C'est Arnaud Voiry qui m'expliquait ça et effectivement en s'installant bien on ressent vraiment dans les épaules les infos
Le cul est sûrement aussi bon en réception des infos

Va falloir que tu te remettes sérieusement en question 2 Lotus pliées déjà

Celle la est pas pliée Garcon
 
Mais sinon, tu marque un point

Ils se murmurent sur ce topic que la vessie est également un bon receveur d'infos dans une light.

Seulement pour quelques pisseuses

Putain c'était pas ton année kinjal'
En espérant que 2014 rééquilibre tout ça
 
 
 

Ca c'est clair que c’était pas mon année    
 

Avec un peu de chance tu as concentré les merdes en 2013

putain
 
Bonne année quand même à toi et ta lotus , aucun reproche , quand je suis sortie de mon garage et que la porte c'est refermer avec le vent j'ai eu 1000€ de carrosserie
 
mais comme dit plus haut , une lotus c'est pas fait pour tout les jours , il y a bien mieux pour ça ( clio 3 , 208 , mazda 3 , e46 ) et j'en passe

Si faut juste faire attention quand ça glisse

Bon, comme dit sur G111, désolé pour toi, mais au moins tu sais où est l'erreur !  
T'as quoi comme pneus ? Des Toyo ? En tout cas, je ne peux que te conseiller de pratiquer plus de piste en basse saison, c'est là où on apprend le mieux à ressentir l'auto, justement avec les fesses

Ou des épaules ça dépend des gens

Yep je suis en toyo t1-r
 
Mais sinon oui je suis complètement d'accord avec toi de pratiquer plus le circuit
 
Bref on vas déjà voir combien ça va le coûter et on avisera ensuite

 
Oui, par Toyo j'entendais 888, donc les T1-R sont plutôt adaptés pour les conditions pluie si je ne me trompe pas. Passe sur le forum du CLF, je crois qu'il y a quelques bonnes adresses pour faire réparer la fibre sans changer tout l'arrière de l'auto.

Un peu de tape noir et c'est marre

pas de chance pour ton carton
 
bon courage pour les réparations

Tu refais une peinture en plastidip, on a des experts sur le topic

LOL, je vais demander a Zephiel
 
 
Sinon, j'ai l'ex mari d'une copine qui est carrossier et il a deja vu les photos donc si Fred peu pas le faire faire, il la fera
C'est lui qui avait refait mon avant

le problème c'est la différence de couleur après quelques temps