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j'ai fait des relevés qd je faisais mes réglages. et la richesse est bonne tant qu'elle peut le faire. elle se met pas d'un coup à -10% qd le voyant s'allume. le voyant s'allume dans certaines situations et généralement en mode plutot "papy".  
c'est assez rare que mon voyant s'allume (sur 3 voitures avec 3 moteurs différents), dans ce cas je fais un reset et je surveille à nouveau.  mais depuis 100000km cumulés sur les 3, pas eu de pb anormaux du au roulage à l'e85.

Ya un mec sur le PTC qui disait un truc pas con : les voyants orange, ça reste un peu le moyen pour le constructeur de revoir son client plus rapidement dans l'atelier.
 
En soi, si c'est orange, c'est que ça ne représente pas de risque pour la mécanique, sinon ça serait rouge.

Comme un feu orange, ca veut dire que ca va pas tarder de passer au rouge :v

Ce topic bordel x)

Tu t'attendais à quoi d'autres pour un topoc d'alcoolos

Welcome to the internet  :v

 
Quand une femme a une culotte orange cela veut donc dire qu'elle attend la fessée pour avoir les fesses rouges?
 
Ma contribution du matin  

 
FYP

ici on multiplie les carbus juste en les abrevant d'ethanol.

D'après cet article le prix HT du diesel est moindre que celle de l'essence, j'ai cru que c'était le contraire
http://a.msn.com/r/2/BBo1upp?a=0&m=FR-FR

Ba non c'est comme cela depuis un moment, le diesel est moins taxé que l'essence pour favoriser le diesel en france, suffit de voir la diff il y a 7 8 centimes de différence HT et sur la pompe il y a environ 20 cents de différences  
 
D'ailleurs le E85 lui ne bouge pas d'un poil du moins vers chez moi, si le prix de l'essence et diesel continue de chuter cela va devenir moins intéressant.

Le monsieur parlait du prix Hors Taxes.

Boooon, je suis redescendu à ~70 % d'E85, y'a toujours de ratés à chaud. Alors que j'ai commencé à en avoir à 90 %.
J'ai raté quoi ?

 
ma c5 tourne pile poil à 70/75%
Le témoin est toujours allumé, et pas senti de perte de puissance. Ou alors c'est pas flagrant.
Mais sur les conseils de memaster62 j'ai mis un régul taré plus haut (3.5 au lieu de 3.2) et il m'avait semblé avoir un poil plus de jus en bas... j'ai bien dit "semblé"

Pour le E85 sur la C5V6 vaut mieux tapper à 4 au niveau du régul .

+1
 
Passes direct à 4, sur le TCT la différence était flagrante. Plus de trous en bas et moins de voyant mais conso un poil plus élevée

pas trouvé mon modèle taré à 4.
et j'avais eu l'info que la pompe donnait 3.5 maxi.
De toute façon elle tourne aussi bien qu'en 98 alors je ne vais pas m'emmerder.

ah un collègue a craqué les 100%, l'espace 2L turbo (F4RT)  a pas aimé d'après la moyenne annoncée par l'ODB

Ca y est, j'ai enfin choppé du E85 hiver.  
A 55 cts en plus !

 
Total porte Bagnolet  

Rien d'exceptionnel. C'est un prix normal. On tourne autour de 70 cts en ce moment.

Je me disais aussi par chez moi c'est autour des 60 cts depuis un bon 3 mois.

En région parisienne c'est rare

Comment tu sais que c'est du mélange hiver ? C'est pas sensé être le cas depuis fin novembre ?

Il l'a gouté !

boire ou conduire, il faut choisir  

Le mélange hiver "E65" fait s'éteindre le voyant orange sur certaines voitures.

Ouais ou alors il n'a juste pas remis de carburant depuis un bon moment.

Ah donc plus de mode dégradé ?  

Voyant qui ne se rallume plus, et conso en baisse.
C'est sensé l'être depuis un moment, mais apparemment au vue des températures clémentes, ils ont laissé en mi saison.

Ce n'est pas du tout un mode dégradé, juste une alerte pour constater une anomalie de carburant.
Ca ne change rien à la perf.

 
Si t'as moins cher paris intra  muros, ça m'intéresse  

J'y vais quasiment jamais en Voiture.

Viens avec moi payer ton sp98 1.6 le litre à bp sur le périph au niveau de porte de montreuil. La façon dont je me fais refaire le fondement là bas mais c'est sur le trajet. La station total porte d'Orléans est souvent parmis les moins cher sur tous les carburants sinon

 
Ca fait très, très longtemps que j'ai pas pris le pistolet de SP98   Surtout que bon, avec l'E85, on a un indice d'octane plus élevé  

Je fais souvent le plein au Auchan de Vélizy. 71 cts en ce moment.

2nd degré toussa

54cts a moisselles    
 
j'en ai pas profiter longtemps du litre a 43 cts

Hier, sortie de Paris, autoroute, chantilly puis retour Paris 100% E 85: 9,5L/100. Spa mal, dommage que ce soit une baleine en ville ce scenil   ça me reviens au coût d'une Diesel consommant 6,5l c'est plaisant  

7 l / 100 km avec de la ville et des accélérations franches avec la saxo 100 ch. ça doit pas me coûter beaucoup plus cher que le 1.5D tout en ayant un peu plus de gouache