Reprise du message précédent :

Suspens,  
 
Encore 8 dodos.    
Je suis confiant !

Tu penses vraiment que les pompistes vont baisser le tarif au 01/01 ? Ils vont se gaver dessus comme ça toujours été le cas

Ah pourquoi c'était à 70 cts avant  alors qu'ils pouvaient déjà se gaver...

Car psychologiquement ont est encore bien habitué à 1€ le e85 que 70cts. Je ne le voit pas beaucoup bouger à la baisse. Faut remplir le porte monnaie de marge

Ton truc va à l'encontre d'un principe vieux comme le monde : la loi de l'offre et de la demande !

. 899 aussi chez mes parents (nord de la France, frontière Belgique, du côté de Maubeuge).

Quand j'annonce que je vais faire le plein de ma voiture parce que je suis en fond de réserve (j'ai mis 55L pour un réservoir qui fait officiellement 58L   )
Ma mère qui me dit toute fière qu'il vaut mieux faire le plein en Belgique : c'est 1.53€, contre plus de 1.8 en France !
 
Moi "ah non je reste côté France, c'est moins de 1€ le litre"
Ma daronne :

La réserve est pas en + du volume annoncé ?

Ici réservoir de 40L, et je mets régulièrement 42L au premier clac sans avoir trop tapé dans la réserve.

En general la capacité du reservoir est indiqué reserve comprise
 
Ma 206 pr exemple c'est 50L dont 7L de reserve, et ca correspond quand ca s'allume je met 43 a 44L
 
La 307 c'est 60 dont 7 de reserve, mais elle on fait souvent 55 voir 58L !

Wow, je ne pensais pas que quelqu'un croyait encore a ce mythe ou a celui de la main invisible du marché

Ça fait longtemps que ça n'existe plus x)

Ce qui est interessant c’est que le Leclerc a 10km qui est censé être à prix coûtant est 10cts plus cher.  

Les gens ont psychologiquement intégré que l’e85 c’est moitié moins cher que l’essence. Les distributeurs ne changeront pas ce ratio.
Puis vu comment ils ont tout fait pour conserver les marges ces dernières années sur l’e85…
Aucune raison que cela change !

Celui qui voudra attirer les clients chez lui baissera ses prix.

Bon remplissage de betterave chez inter la voiture sent l'oeuf pourri j'ai fini mon plein je vais voir si l'odeur change avec Leclerc c'est la première fois que ça me fait ça

L'odeur oeuf pourri tu l'avais parfois avec des voitures non catalysees a froid en sp95 ya 25 ans

Tu l'as encore sur certains essences récents  
 
En ce moment au SP les berlingo Puretech puent la mort à froid pendant quelques minutes

Odeur d'oeuf pourris ca me le faisait sur ma 600 hornet apres l'avoir decatalysé

Ça craint, c'est plus censé contenir assez de soufre pour dégager une telle odeur…

un catalyseur froid qui prend cher ca pue la pisse de chat/souffre parfois  

Quand j'ai pas tapé dans ma caisse depuis un petit moment, ça sent le pétard lors de la première grosse accél.
 
Il y a quelques mois, une Clio III RS m'a doublé et ça sentait pareil.
 
Je sais pas ce qu'ils ont foutu chez RS, mais il y a un truc louche. Je m'inquiétais au début, mais ensuite elle a passé 5 CT à l'aise...  

+1, la seule fois où j'ai senti cette odeur c'est après avoir monté un kit sur une voiture qui était DEJA à l'e85 donc avec des corrections d'injection de batard + la correction par défaut du kit  
 
Une fois le kit reréglé comme il faut, plus aucune odeur
 
Je dirai vérifie ta correction et ménage ton cata...

C'est peut être juste la voiture le problème c'est une rx8

Après effectivement il devait faire 2° aussi.

Merci de vos réponses

La RX8 bouffeuse de segment et tu roules à l'e85  

L'article qui te fait éternuer dans ton café dès le matin...

https://www.neozone.org/innovation/ [...] ioethanol/

 
Ils découvrent l'eau chaude  

Vu dans les commentaires

Bonjour,
 
j'ai un boitier FlexFuel sur ma Suzuki Baleno dont la batterie se décharge en quelques jours. Suite au conseil de mon garage, j'ai déconnecté le boitier et miracle, plus de décharge anormale. L'ancien proprio avait fait installer ce boitier chez Norauto, j'ai la facture. Il me reste 6 mois de garantie, est-ce que je peux imposer une prise en charge garantie ?
 
Merci

Tu peux faire passer ça en garantie rapproche toi de ton garage nauroto

Puisqu'on parle de Suzuki, je suis ravi de la justesse de la conso moyenne affichée au tableau de bord de ma S-Cross. Comparé à ce que je mets à la pompe, c'est précis à 0,3L près. C'est un sacré confort pour remplir à 50/50 en faisant le calcul de tête.

 
Je me suis planté, c'est Speedy   J'ai pris rdv et j'espère qu'ils ne vont pas trouver le moyen de se défausser.

En théorie non mais on sait jamais... Je sais que nauroto m'avait remplacé mon boîtier mais bon. De toute façon c'est un boîtier de me...

Pas encore de grosse baisse, mais ça avait baissé en décembre.  
 
Maintenant, on trouve facilement des pompes à 89,9 cts.  

0.949 chez moi depuis le 30 decembre
 
pas de mouvement aujourd'hui comme toujours les lundi de toute façon
on verra demain si y'a une baisse significative ou pas

Ça se passe comment ?
Tu reçois un mail quand il faut changer les prix ?

0.99 chez mon tatol, au moins ça ne monte pas depuis plusieurs semaines maintenant. ça stagne.

non c'est dans l'ordi de la caisse, vers 18H environ y'a une notif pour les nouveaux prix qui se mettent à minuit le soir meme
mais jamais de changement les dimanche et lundi (les bureaux ca bosse pas le samedi et dimanche, du coup peut etre meme pas de changement mardi car ca bosse pas le 1er janvier non plus)

Il m'est venu une question en cette belle première matinée de 2024.

Je possède un moteur Suzuki de 1,4L 140ch dans une S-Cross.
Ce moteur se trouve aussi dans la Swift Sport et se reprog à 170ch easy sans rien changer de mécanique.
Est-ce que ça signifie que la marge d'injection est super large et qu'il peut prendre beaucoup plus que 50/50 en mélange ou rien à voir ?

Cela voudrait dire que la motorisation a le potentiel pour une reprog Flex. Mais sans aucune modif, même si l'injection suit, il y a fort à parier que t'auras un témoin moteur si tu tournes à 100% d'E85, parce que la correction de la richesse sera considérée comme anormalement élevée.
Si je regarde chez Shiftech par ex, pour la Swift ou la S-Cross en 1.4L 140CV il y a bien un stage 1 (165CV) et une reprog Flex (puissance d'origine conservée) qui sont proposés.

Dans mon coin les Intermachés ont baissé de 5 centimes/L aujourd'hui (0,849).

tiens question technique generale , admettons tu tapes 5% voir plus de la limite max pour le voyant de correction
si on touche a la pression de la rampe (pour les injections indirecte oldschool,avec un regulateur reglable) , genre ce qu'il faut pour redecendre la correction (vu que plus de debit)
certains on fait ca ici ?