Reprise du message précédent :

0.545 chez Leclerc depuis des mois et des mois sans bouger, les total sont à +/- 0.65 et pareil ça bouge très peu

Pas de E85 dans les Leclerc de Nantes  

T'es sur Nantes ?    
Sa tourne a 71/72 ...    
Des que tu t'éloignes 52 cent    
 
C'est quoi tes préférences ? Intel ? Total ?

 
Toi tu traînes trop sur HFR

pas assez car tout le monde sait que le carburant amd est meilleurs

amd est moins efficient qu'intel  

Je ne mets que du Cyrix

Oups inter    

Ça y est. J'ai une pompe e85 a roady en bas de chez moi. 0.699 mais bon au moins plus besoin d'aller remplir les bidons a 40kms.

Tant mieux on verra plus taggle

J'irais quand même de temps en temps , ça fait quand même 16cts de différence , spa rien

Et merde

Tu decides quoi avec ton bloc qui comprime plus? Tu continues tant que ça roule encore ?

Vu qu'elle démarre nikel et qu'elle roule très bien je vais rien faire.

A quasi 270000km je vais pas m'acharner dessus.

Tant qu'elle roulera, même en marche arrière s'il faut

Ça me semble logique

 
Je m'auto-quote pour signaler que le total @0.789 à Paris et plus chargé en éthanol que le leclerc @0.639 dans le 78.
 
"Vous ne viendrez plus chez nous par hasard" en effet, je ne viendrais plus du tout.    
 
   

peut importe quel station c'est, puisque c'est le meme secteur, le carburant vient du meme depot, de la meme cuve, voir meme du meme camion, donc la composition est la meme

deux station toal proches ont forcement le meme carburant, et cela peut importe que ce soit une total terre ("normal" ) ou une access

par contre entre total et leclerc il peut effectivement y avoir une difference, meme si leclerc s'approvisionne chez total (depend des magasin)

PS: je bosse en total access, mon pere en total terre

 
Porte de vanves
 
 

filtre à essence changé, pas de difference malheureusement, duty cycle toujours à 100% dés 5500tr avec 60% d'ethanol
j'ai recu les injo de RC, dés qu'il y a du beau temps je les changes (pas de garage, enfin pas assez grand y'a deja les moto et atelier dedans
ensuite sinon reprog prevu debut janvier, j'ai le temps de m'en occuper de toute façon

Hello, bien que ce topic ai un peu de bouteille je partage mon expérience,  
 
J'utilise une ford focus MK3 phase 2, 1.5T 150cv de base,  
 
En 100% E85, passage au banc, je prenais 165cv d'origine et toujours mon couple d'origine aussi, (Bien que le voyant moteur s'amuse de temps à autre à apparaître) la voiture démarre bien sans soucis,  
 
Elle a subit un petit stage 1, au 100% E85 je toune a 185cv et 240Nm toujours, aucun soucis pour aller chercher le 225 - 230 km/h avec de la betterave  
 
A savoir que n'ai aucun boitier additionnel  
 
Bon quand je coule 1 plein de SP98 là je repasse sur du 195cv et 350Nm  
 
Comme je suis reprogrammé j'ai gagné en consommation quand même, j'arrive à tourner sur du 8.8 / 9L/100 pour un cycle mix Urbain et VE
 
Par contre en 100% ville c'est du 10.5L/100
 
En essence je suis passé à 7.6L/100 en mix et 8-9L/100 en ville  
 
En gros je fais sans conduite sportive 650Km en SP98 et 540 - 500KM en E85

J'ai à peu près les mêmes données de conso sur mon 2.0L TSI 190 stock.

j'ai à peu pres les memes conso avec mon 2L 16V athmo

comprenne qui pourra

En gros t'as mis le jus de betterave dans ton estomac plutôt que dans le réservoir de ta caisse  

non moins grave quand meme    

Salut,

Intéressant ton retour, tu as programmé où ? Et pourquoi tu as plus de puissance au 98 qu'à l'e85 ?  C'est bridé en raison de la capacité des injecteurs ?

Probablement oui
 
Je demande à voir quand même les 350Nm sortis du 1.5 (c'était la valeur de couple de la S3 8p d'origine, avec un 2.0 y a encore pas si longtemps...)

oui ca me parait un peu beaucoup aussi

Super U, 68% d’éthanol à Gravelines (Nord) @0,600€

Total autoroute A16 Hardvilliers, entre Beauvais et Amiens 0,829€ On dirait de l'or, à ce prix là

C’est plus cher que Paris faut le faire quand même...

Fous furieux, oui.

Je suis sur Nice pour 3 jours : la seule pompe E85 est chez Dyneff à 70cts, et en rupture actuellement.

y'a aussi BP à 0.848€
                                                                                            Zac arenas 125 bd rene cassin                                              
                                              06200 NICEhttps://www.prix-carburants.gouv.fr/recherche/

totalement

Oui on va éviter, donc

On s'était demandé pourquoi tous les boitiers n'étaient pas homologués et combien coutait cette homologation :

Et concernant la légalité :

Et l'évolution de la fiscalité de l'éthanol (l'article date de 2018) :

source des citations : https://www.challenges.fr/automobil [...] e85_589713

Quelque chose me dit que les taxes augmenteront bien vite quand ils verront la baisse des rentrées fiscales engendrées par le passage au e85 par pas mal de monde.

"le remplacement de la cylindrée"  
"La part de 15% de sp95"  

Intéressant là non augmentation de la fisca par contre ! Même si ça reste du off visiblement

Je me pose une question concernant ceux qui ont fait une reprog en stage 1 + conversion flexfuel sans boitier ça se passe comment? Vous avez avertis l'assureur ou pas? J'aimerais bien passer ma future 124 en stage 1 + conversion ou faire une simple conversion sans opti perf.