Reprise du message précédent :

je verrais à la débauche si ya 82 ou 100ch. Mais à mon avis, ça sonne comme les C1 que j'ai testé en 2009, ça n'anonnce rien de puissant

Ou tu as chopé de l'E85 de mauvaise qualité   ça peut arriver, comme pour le SP et le GO.

Le 82 cv picole 100% d'E85.

Putain c’est vraiment la même sonorité que cette merde de C1, dès que tu franchis les 2800 tours minutes ça chante

Ah, je vais donc lui rendre avec ce qui m arrange

Faut pas hésiter, je l'ai déjà fait ... Garde quand même un peu de SP pour le suivant.

Oui j'y ai pensé aussi. Surtout qu'elle a toujours la même pêche au SP.

Dites moi,
 
La mesure du LTFT, il faut la prendre thermique tournant ou à l'arrêt ? Car j'ai une grande différence entre les 2. Quand j'accélère le LTFT monte pas mal, puis il baisse avec le régime moteur, pour se stabiliser quand le moteur s'arrête.

Bah c est normal qu il se stabilise quand ton thermique est a l' arrêt puisque tes injecteurs ne sont plus commandés...

Oui d'accord, mais tu prends quelle valeur ?
J'ai quasiment 10 de différence.

Bah les valeurs moteur tournant
 
Ca donne combien dans ton cas?

Dites comment je fais pour éteindre le voyant moteur qui s'allume? J'ai un peu forcé le E85, j'ai du âsser à 95% je pense
 
Quel soft vous me conseillez?

Je pencherais plutôt pour un soucis électrique, faisceau de bougies ou bobines. C'est vicieux.
Est-ce ques bougies sont vraiment les mêmes ? Peux-tu remettre les anciennes ?

Les députés veulent du e85 ds chaque station avant fin 2019.....

https://www.caradisiac.com/amp/des- [...] 173112.htm

 
Et après une fois que tout le monde roulera à l'ethanol il vont le taxer pour filer la thune aux Gilets jaunes ?

Aucun soft, remets du sp mon tigrounet  

C'est pas stable. Plus le thermique tourne vite, plus ça monte.
36 au max.

Torque.

La version de base ou la version payante?

Privé de gâteau demain Bien fait Si tu était un peu patient

J'ai justement changé les bougies et bobines a cause du souci.

J'ai remis des ngk, j'ai pas fait gaffe a la référence mais ça doit être kif-kif.

J'ai fait un test de débit de la pompe aussi, environ 1.3l en 1 minute avec du SP.

Vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=xeZ [...] pp=desktop

Z'en pensez quoi ?

Si je compte sur papy pour mon gâteau je crois que je suis mal barré

y'a des personnes qui roulent a l'e85 avec un 110ch puretech ?
si oui, avec ou sans boitier ?

J'ai la version payante, mais peut être que celle de base le fait. Regarde dans la description.

 
C'est dans les standards je pense pour un moteur de 140 chevaux

 
J'ai le même "problème" depuis ma reprog. Le LTFT se comporte presque comme un STFT, change tout le temps. Du coup je le prends moteur à l'arrêt, la valeur me semble juste.  
Ça te donne quoi à l'arrêt ? Faudra vérifier qu'à chaque arrêt du as plus ou moins la même valeur, ça confirmera que c'est la bonne.

Petit retour prix carburants, ou plutôt constatation, les prix coûtants Leclerc ont pris fin hier (en tout cas par chez moi du côté d'orléans).  
 
En revanche l'E85 est passé de 0.45 (prix coûtant) à 0.468 (retour prix normal)... Avant les prix coûtants, donc en octobre, on était à 0.518 !
 
Leclerc aurait décidé de réduire ses marges sur l'E85 ? Si c'est le cas, c'est du tout bon Je ne sais pas si c'est les même constatations par chez vous ?

Le prix des carburants (ou du baril?) a baissé pendant le mois « coûtant ».

Oui mais l'E85 n'est pas ou presque pas dépendant du prix du baril en toute logique ? En tout cas je n'ai jamais vu son prix fluctuer comme le font le GO ou SP

Pour mesurer le LTFT avec Torque il faut obligatoirement la version payante ou piratée qui est distribuée avec l'achat de certains dongles bluetooth (pas de mise à jour pour la piratée).
Le STFT est mesurables avec toutes les versions y compris la gratuite.
Si tu prends les mesures à l'arrêt ça n'a pas grand intérêt il faut les prendre en roulant et de préférence afficher Ltft et Stft.
Sur une de mes voitures le Ltft passe à 99.2% dès que je n'accélère plus mais le reste du temps il est à peu près stable.
A 100% E85, tu devrais avoir une somme Ltft + Stft proche de 30 à 35% à vitesse stabilisée. Par exemple 15% Ltft et 15% Stft ou 30% Ltft et 0% Stft.
Il n'y a pas que Torque d'autres applis gratuites indiquent le Ltft, mais je n'ai rien trouvé d'aussi simple que Torque. De mémoire Docteur Odb ou une appli dans le genre indique le Ltft dans sa version gratuite.

Bakwa? Remets-en un peu, pas un plein complet

C'était le fait de te croiser ici pas pour le plein

 
C'est pas les taxes qui tueront le E85 mais l'offre et la demande...
 

Manifestement, ma première réponse à un de tes post n'avait pas attiré suffisamment ton attention

Pas étonnant, de répondre aux gens avec une batte de baseball entre les dents
 
Manquerait plus que tu ais un briquet à la main, là, c'est la fuite direct

Il a côtoyé cet avatar pendant des années, ça ne l'a pas perturbé plus que ça  

J'ai du y échapper

Tu t'es bien gardé de la lire surtout, te connaissant

Merci.
 
A l'arrêt j'ai 32 de mémoire.

Ptêt ou j'ai lu sans faire attention à toi

Comme avant koâ