Reprise du message précédent :

 
Un crédit? Mais ca coûte 2000€

 
je voudrais passer à l'E85 sur ma rougne qui roule encore bien pour son âge avancé
 
C'est une Mazda 3 2.0 150ch.
 
J'ai pas envie de me faire chier à faire des mélanges mais quand j'ai vu le prix des kit flexfuel et biomotors ça m'a un peu refroidi.
 
Du coup 349€ pour le kit eflexfuel ça me semble déjà beaucoup plus abordable.
 
Il est efficace ce boitier ?

elle a combien de km ? car attention, le e85 décape tout, tu vas certainement boucher ton filtre a essence qu'il faudra remplacer peut de temps après.
et il faut des bougies iridium aussi.

et pis un remplacement du faisceau d'allumage si nécessaire (faut prévoir s'il n'a jamais été fait)

Elle doit avoir dans les 170 000 kms.

bon je post mon petit message aussi

c'est suite à la video de thorn bike sur le kit eflexfuel pour moto (soit disant developé par lui specifiquement pour les moto alors que c'est un kit finlandais, m'enfin bref), mais pas pour la moto car celle que j'ai ç un tres petit reservoir et une faible autonomie (MT09)

y'a de forte probabilité pour qu'en 2019 une pompe d'E85 s'installe juste à coté de chez moi (un nouveau leclerc)

j'ai une 206 S16 de 2000, qui consome quand meme pas mal https://www.spritmonitor.de/fr/detail/547890.html (bon j'ai le pied lourd et fais principalement de la ville)

j'ai deja roulé jusqu'a 70% (eété, 50% l'hiver) à l'ethanol sans probleme et sans modification, car à une epoque je faisait un trajet quasi tous les jours qui me faisait passer devant un leclerc avec de l'ethanol à 49cts/L

du coup, si y'a bien une pompe d'E85 qsui s'installe, je compte bien faire les modif necessaire pour rouler avec à 100%

le kit eflexfuel à l'air interessant effectivement, le prix est raisonnable, mais c'est quand meme un certains budget

sur le forum 206 S16, un garage/casse specialisé peugeot et surtout 206 fais une reprog pour rouler à l'E85, et cela pour seulement 150€ (ca me prive de voiture environ 1 à 2 semaines par contre)

vous avez des avis la dessus ?
http://slugauto.fr/moteur/150-debl [...] t-206.html

https://www.facebook.com/SlugAuto/p [...] 02?__xts__

Oui ! Si je passe sous les 17l de sp sur la ibiza il s’allume mais le long therm n’est jamais en butée ...

le ltft c'est la correction effective ou la correction demandée par la lambda ?

Il y a aussi des pauvres sur hfr  

Bon sinon ce matin j'ai sorti ma pompe a essence du réservoir pour voir son état et elle est nikel.

Par contre je vais commander des bougies iridium parce que mes bougies de supermarché commencent a déconner.

Bonjour,
 
Je m'apprête à acheter une 130i passée en ethanol (On peut lui mettre 100% ou mélange ou que 98) réalisé par G-tech en ile de france. Vous connaissez ? Je sais pas si c'est directement l'ecu qui a été touché ou un boitier qui a été mis en plus.
 
Mais je ne pense pas qu'il y ait eu des changements de pièces mécaniques pour cette dernière. J'aurais des choses à faire ?

 
LR performance à Rabastens, 30km de toulouse en direction d'albi.

 
 
http://forum.doctissimo.fr/vieprat [...] 6336_1.htm

 
Je ne connais pas le reprogrammateur mais sa solution est certainement 100 fois meilleure que le kit eflexfuel.
A condition qu'il sache ce qu'il fait et ait un peu d'expérience ce qui semble être le cas.

 
Comment une reprog serait 100 fois plus efficace qu'un kit avec sonde de température et analyseur de carburant ?  

Ca s'arbitre selon ce qu'on recherche je dirais
 
Pas de gain de perf recherché, injecteurs facilement accessibles et prix contenu  => boitier (eflexfuel apporte un plus à ce niveau avec son capteur ethanol)
 
Si on veut optimiser les performances, que le budget est pas trop un probleme (car dans beaucoup de cas les injecteurs et ou la pompe sont trop justes) ou que les injecteurs sont une misère à accéder => reprog

 
C'est ce que je paye comme mensualité pour rouler avec ma caisse  

Si à la base il roule en xsara ( et c'est un super choix ) c'est que 2k€ c'est beaucoup.
2k€ de crédit pour une voiture c'est compréhensible , beaucoup moins pour un smartphone.

Même kit et même voiture chez moi, la voiture de Madame, rien à signaler ça fait le job. Je l'avais à la base sur mon ancienne MX-5.

De mon côté j'ai commandé l'Open Flash Tablet pour ma GT86, beaucoup de retours sur l'utilisation de la carto ethanol j'essaie ça dès la fin de mon plein de SP98

 
ben sur ma 206 S16 je pense pas que ce soit un probleme de brancher le boitier eflexfuel
ce qui me gene le plus c'est le prix, 150€ la reprog contre 250€ le boitier eflexfuel
apres le boitier à l'avantage de s'adapter au carburant qu'on à dans le reservoir, donc si trajet et qu'on trouve pas d'ethanol on peut rouler au SP sans probleme, alors que je suppose que la reprog ne le permet pas (E85 oblgatoire)

 
Une reprog flexfuel bien faite permet de rouler avec le mélange que tu veux

Euh, ouais, et ? Si pour toi c'est rien, je te donne mon RIB...    Et c'est plus proche des 4000 que des 2000...
 

Voilà    
 

... Et c'est mal partit, Cetelem = refus...  
 

 
La seule chose que fait la sonde de carburant est de déterminer la quantité de carburant à injecter en plus, d'autres kits ont un potard pour régler et la sonde de température sert au démarrage à balancer plus de carburant.
Une reprogrammation ne va pas se contenter d'influer sur la quantité de carburant injectée mais également sur l'avance à l'allumage afin de tirer profit d'un carburant avec un indice d'octane plus élevé.
Si elle est moyennement bien faite la reprog sera toujours plus efficace que le kit.

Personne ne recommande quelque chose de moyen....

 
Ah cool, niveau démarrage à froid pas de soucis ?
Et niveau sur-consommation tu as pu déterminer environ à combien ça s'élever ?
 

Quand il fait un petit peu froid parfois il y a un deuxième coup de clé ou un deuxième tour de démarreur sinon pas de soucis.
Niveau surconsommation elle consomme déjà beaucoup mais en trajet quasi exclusif autoroute, ça fait du 10L aux 100 environ. Contre 8 ou 9 avant à l'essence classique

 
ok, je pensais que la reprog etait "fixe", et donc qu'elle ne pouvait plus rouler avec autre chosej'ai un pote qui roule en 405 SRI (1.9L 122cv catalysé) modifier pour rouler à l'ethanol (mais je sais pas quoi exactement) mais du coup il ne peut plus rouler au SPje lui demanderais conseil
idem a slugauto quand j'aurais besoin de faire la reprog (j'espere qu'ils vont bien installer une pompe d'E85 chez lelcerc )

ca va encore, moi je fais deja du 10.5L/100km avec du SP, et 1L de plus quand je faisait un melange d'E85 de 50 à 70%

 
 
La manière dont il sait gérer de combien enrichir sans sonde sans le carburant reste pour moi un mystère

 
C'est d'ailleurs ce que dis Franckyky de chez Thorns Bikes. Si tu n'analyse pas le carburant, il n'y à pas moyen de savoir et ça reste du pifomètre

 
Non l'enrichissement n'est pas basé au pifomètre mais basé sur la valeur lambda...
C'est plus du coté de l'avance à l'allumage ou c'est plus brumeux...

 
oui pour l'enrechissement, c'est le retour de la sonde lambda qui permet la correction
 
détecteur de cliquetis.... tant qu'il y en a pas, le calculo rajoute de l'avance jusqu'à détection, et il en enlève un peu en ce cas....

J'ai reçu ça en réponse de compatibilité avec ma mazda sur le site de Eflexfuel:
 
Bonjour,
 
eFlexFuel est compatible avec votre véhicule, mais les injecteurs de carburant sont un peu petits pour utiliser du pur E85. Vous pouvez utiliser le E85 en conduite normale, mais il est bon d'éviter haute rpm.
 
Vous pouvez surveiller le injecteur cycle de regime avec eFlexFuel App.
 
Ça inspire moyennement confiance

 
 
T'aurai du t'acheter une voiture de sport comme moi
 
Aucun soucis d'injecteur sur ma LAGUNA 2 2L 16V YO  

http://www.zeperfs.com/duel1144-587.htm

Je te prends au 100DA quand tu veut sur le parking de norauto

Le 2.0 IDE hérité de la Mégane I.  

(premier moteur essence européen à injection directe électronique)

 
C'est une 2007 la mienne avec un F4R pas le "IDE"

 
ce combat d'infirme  

 
 
Mefie toi quand même, si tu veux comparé ton zizi avec lui et moi sur des perfs de DA je doute fortement que tu sortes gagnant

 
Ouais il est pas sur Zeperf j'ai pris ce que je trouvais

 
Oui mais moi à la fin mes organes ne finissent pas chez un inconnu