[E85] le topic des rouleurs à l'essence alcoolisée !

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Auteur	Sujet : [E85] le topic des rouleurs à l'essence alcoolisée !

fagatiem

Reprise du message précédent :

XPaY a écrit :

A mon avis c'est une idée de merde

Ce que tu vas économiser en carburant tu vas le perdre sur la cote de ta voiture

pourquoi perdrais je avec une reprogr ?

Message cité 1 fois

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fagatiem

kub-or a écrit :

Et c est combien la reprog chez shiftec?

850€ +200€ pour augmenter légèrement la puissance

fagatiem

bw_punkster a écrit :

Déjà, quel est ton moteur : 3.2 ou 2.7 ?

3.4

TurbOOst45

Relis les forums porsche, beaucoup sont rebutés par le fait de rouler à l'E85 sur des voitures de ce type, si tu vas en parler tu te prendras à coup sur des "si t'as pas les moyens de payer du sans plomb 98 revends ta porsche"

Du coup le jour où tu la revends, moins d'acheteurs potentiels => perte de cote

XPaY

Dehors les belges!

fagatiem a écrit :

pourquoi perdrais je avec une reprogr ?

Parce que déjà une porsche avec des bouchons de valve pas d'origine, malgrès un piwi nickel et un roulement IMS neuf cotera moins que sa voisine full stock

Alors une reprog e85 [:clooney16]

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

gimmeshelter

Breton abstème...

Rouler en Porsche et vouloir faire des économies de bouts de chandelle...

Ca me fait penser à mon voisin avec son Macan tout neuf qui a foutu son gilet jaune bien en évidence

LaRoueEstTombee

Hortense ! Pour moi !

Il faut faire une reprog de manière plus sérieuse que la plupart des boites qui font ça à l'arrache... Moteur pointu, reprog pointue, par contre tu risques de perdre la possibilité de rouler au 95/98 ensuite.

Ce sera plus une reprog perf que flex

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Votre couroux impitoiable Veut-il renverser l'Univers ?

fagatiem

bw_punkster a écrit :

Salut,

Ce que je peux te donner comme info : sur mon Boxster 3.2S PDK de 2005, dés que j'alimentais en SP95 ou SP95E10, je perdais vraiment en performances. Vraiment. Attention, pas de "sensations" de conduite, mais bien en performances. Et il n'y avait QUE 10% d'éthanol
SP98 en France, Super 100 en Allemagne, Suède, Autriche, Italie, etc.

Maintenant, à toi de voir. J'ai vendu mon cabrio en 2017. Tu pourras rouler avec du E85, bien entendu; mais en mode dégradé par rapport au E5 (le maximum dispo en France, malheureusement )
En même temps, tu feras des économies si tu fais une réprogrammation. Mais saches que si tu fais suivre ton cabrio ds le réseau Porsche et, si tu as le contrat entretien/suivi avec eux (je l'avais) il vaut mieux les en informer. Quand j'avais changé mon moteur (3.2 à la place d'un 2.7) ils avaient tout, vraiment tout regardé. D'ailleurs, ils avaient monté un vrai aileron (grand) fixe et désactivé le petit, le rétractable.

A toi de voir, mais tu le sais bien : une Porsche demande un effort conséquent
Bon courage !

avec l'éthanol, octane + élevé, donc plus de puissance possible, SP95 E10 ou pas, pas assez d'octane par rapport au SP98

chaced

c'est fini le sp98 de toute façon, maintenant c'est E5

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fagatiem

flexfuel donc ok de 0 à 100% de E85.
sauf en plein hiver ou pour préserver le démarreur ne pas dépasser 70% de mémoire mais à reconfirmer.
je change les bougies et les bobines ce WE, c'était à faire à la prochaine révision, d'après mon spécialiste Porsche de toutes façons.
reprogr remise gratuitement si elle est écrasée par Porsche au autres...

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chaced

attention a la température de l'iridium par contre, il existe plusieurs indice. (chaud, froid...)

Message cité 1 fois
Message édité par chaced le 16-11-2018 à 14:16:44

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fagatiem

chaced a écrit :

attention a la température de l'iridium par contre, il existe plusieurs indice. (chaud, froid...)

iridium, oui

fagatiem

bw_punkster a écrit :

Quelle puissance en plus ? As-tu besoin de plus de puissance sur un Porsche S ? Pour faire quoi ? Tu en as assez pour 2 véhicules de type sport.
Si tu me dis chercher à faire des économies, je comprends. Si tu me dis chercher de la puissance ... tu te trompes de forum/topic

15CV de plus pour 200€, je prends...

TurbOOst45

Oui mais si et seulement si tes injecteurs peuvent débiter 30 a 40% de plus sans broncher...

Message cité 1 fois

fagatiem

TurbOOst45 a écrit :

Oui mais si et seulement si tes injecteurs peuvent débiter 30 a 40% de plus sans broncher...

ils le peuvent, tout comme la pompe à essence, ce n'est pas un Cayenne...

Message cité 1 fois

fagatiem

bw_punkster a écrit :

Donc 256 à 310 cv d'origine, ne sont pas assez pout toi. Tu as besoin de ... 15 cv supplémentaires
Mais tu as quel âge ?

295 à 310...
51

Message cité 1 fois

LaRoueEstTombee

Hortense ! Pour moi !

fagatiem a écrit :

295 à 310...
51

Fait une reprog pastis

Message cité 1 fois

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Votre couroux impitoiable Veut-il renverser l'Univers ?

fagatiem

LaRoueEstTombee a écrit :

Fait une reprog pastis

c t le thème de mon dernier anniv :bounce:

fagatiem

bw_punkster a écrit :

57, moi. Sérieusement maintenant. Reste sur E5. Fais un essai de 25% E85 sur 15 litres de mélange (E85+E5) et tu auras le retour à la pédale. Jusqu'à 30% de E85, tu n'as pas besoin d'aller et faire une répro. Tout en faisant baisser ta facture CB

trop tard, j'ai mis le doigt dedans, et j'aime (trop ? ) faire les choses à fond, pas à moitié...

LaRoueEstTombee

Hortense ! Pour moi !

bw_punkster a écrit :

Question : comment rajouter une image (photo) à nos post, SVP ?
Merci à vous

Reho.st

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Votre couroux impitoiable Veut-il renverser l'Univers ?

monero308

monero308 a écrit :

https://i.postimg.cc/Fzd5tTSb/torque.jpg

Valeurs à pleine charge 100% E85 sur 308 1.2 Puretech 130 de 2018 avec GPF FAP

On est d'accord que l'AFR n'est pas bon ? Ou que l'OBD ne le lit pas correctement ? Je suis trop pauvre là

Message cité 2 fois

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Peugeot 308 GT Line 1.2 Puretech 130 de Mars 2018 avec GPF (FAP Essence)

TurbOOst45

fagatiem a écrit :

ils le peuvent, tout comme la pompe à essence, ce n'est pas un Cayenne...

T'es absolument certain qu'ils permettent de rouler à pleine charge de manière prolongée avec cette augmentation de débit?

Message cité 1 fois

fagatiem

TurbOOst45 a écrit :

T'es absolument certain qu'ils permettent de rouler à pleine charge de manière prolongée avec cette augmentation de débit?

à priori, oui...
d'un autre coté nous sommes en France, et je dépasse rarement les 150 sur route et les 180 sur autoroutes...
donc "le" pleine charge ne dure jamais très longtemps.

fagatiem

bw_punkster a écrit :

Si tu souhaites faire qq chose de bien sur ton Boxster, rajoute un vrai aileron à l'arrière, ils te le font, chez Porsche.
Ca aide vraiment, tu ressens l'effet de plaquage au sol, à partir de 180 km/h
https://reho.st/self/458a59311ee17e [...] 2a0dd9.png

joli mais les + de180 chez nous, ce n'est pas souvent.
j'ai testé 230-240 en Allemagne, mais trop loin de chez moi, pour tester cet aileron...

Message cité 1 fois

fagatiem

bw_punkster a écrit :

Ca a été la condition pour me changer le moteur et je peux vraiment t'affirmer que tu ressens l'effet. Sur le 85.000 km effectués avec, j'ai roulé les 20.000 premiers, sans. La différence de comportement a été sans aucune commune mesure. Au dessus de 180 km/k, je ne ressentais plus le "flottement" du au passage de l'air en dessous de la voiture. Collée comme sur des rails, vraiment.

Pas loin de 25.000 km en Allemagne, dons vraiment poussé

il y a un fond plat sur la 986 ?

gbaix2

fagatiem a écrit :

joli mais les + de180 chez nous, ce n'est pas souvent.
j'ai testé 230-240 en Allemagne, mais trop loin de chez moi, pour tester cet aileron...

au circuit Paul Ricard, pas de soucis....

https://www.circuitpaulricard.com/f [...] istes.html

LaRoueEstTombee

Hortense ! Pour moi !

Je vous rappelle que ce n'est pas parce que nous sommes sur un topic sur l'éthanol, qu'il faut substituer la sous-cat auto/moto par celle de la cuisine

Message cité 1 fois

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Votre couroux impitoiable Veut-il renverser l'Univers ?

XPaY

Dehors les belges!

bw_punkster a écrit :

Message cité 1 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

fagatiem

LaRoueEstTombee a écrit :

Je vous rappelle que ce n'est pas parce que nous sommes sur un topic sur l'éthanol, qu'il faut substituer la sous-cat auto/moto par celle de la cuisine

jolie formule...

fagatiem

XPaY a écrit :

http://m.memegen.com/gknieq.jpg

moins jolie formule :pt1cable:

Message cité 1 fois

XPaY

Dehors les belges!

fagatiem a écrit :

moins jolie formule :pt1cable:

C'est pas ce qui manque les topics pour parler de vos caisses

Et puis alors désolé mais l'aileron géant sur le cabriolet de coiffeur c'est la goutte d'eau

Message cité 3 fois

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"Xpay a toujours raison, même si ça fait chier de l'admettre." PPPEP 07-09-2016 ## CRs sorties moto - Power and speed solve many things

fagatiem

XPaY a écrit :

C'est pas ce qui manque les topics pour parler de vos caisses

Et puis alors désolé mais l'aileron géant sur le cabriolet de coiffeur c'est la goutte d'eau

je suis venu parler reprog sur une caisse atypique, mais néanmoins assez régulièrement faite, même si bcp se cachent...
obtenir qqs avis, dépourvus de préjugés, et mêmes de vrais conseils.

bisous

kub-or

Vu l'interet grandissant pour le E85 sur FB et ailleurs, il y aura bientot 2000 pages ici :pt1cable:

chez le programmeur ce matin, il était sans cesse déranger par le téléphone.

Mais bon ca va malgré tout rester marginal je pense, mr tout le monde ne lit pas les forums ..surtout hfr
.

mkk3364

XPaY a écrit :

Et puis alors désolé mais l'aileron géant sur le cabriolet de coiffeur c'est la goutte d'eau

:lol: :lol: :lol:

bw_punkster a écrit :

Y'en a un qui a raté ta coupe ?

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Peugeot 308 1.2 PT 130cv Allure Eat8 + Toit Pano - 2018 -> Spritmonitor

e-Nico

monero308 a écrit :

On est d'accord que l'AFR n'est pas bon ? Ou que l'OBD ne le lit pas correctement ? Je suis trop pauvre là

Je penche plutot pour une mauvaise lecture. Ça me faisait pareil sur la focus, l'AFR qui restait aux alentours de 14 alors que j'étais à 70% d'E85 sans voyant (lambda à 1) et avec un LTFT comme le tient !

Donc faut plutôt se fier à la valeur LTFT pour voir qu'il y a bien correction (ce qui est ton cas et tu as l'air bien au taquet), ainsi qu'à la valeur lambda qui doit être à ~ 1

Message cité 1 fois

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4 roues : Focus 3 SW 1.0 SCTI 125 reprog Flex E85 ; Yaris 3 1.0l eflexfuel ; BMW E38 740i V8 4.4l eflexfuel. 2 roues : Street Triple 675 E85 eflexfuel

Mountain Dew

Son of Washington.

XPaY a écrit :

Et puis alors désolé mais l'aileron géant sur le cabriolet de coiffeur c'est la goutte d'eau

bw_punkster a écrit :

J'ai demandé la suppression de mon compte ici.

[:bakk70]

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reno50

monero308 a écrit :

https://i.postimg.cc/Fzd5tTSb/torque.jpg

Valeurs à pleine charge 100% E85 sur 308 1.2 Puretech 130 de 2018 avec GPF FAP

Impressionnant. J'en veux un [:gniark--1969]

Message cité 1 fois

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L'alcool pauvre en calories est assez généreux pour nous céder largement cette précieuse chaleur, qui est la source féconde de l'énergie, de la puissance, de la vitesse, de la force. http://e85eml327.blogspot.fr/2017/ [...] -blog.html

blood_sam

rien

Même sur une station locale indé ça parlait d'éthanol ce matin à 7h

Message édité par blood_sam le 16-11-2018 à 18:57:51

Mountain Dew

Son of Washington.

bw_punkster a écrit :

tu l'as tjr mauvaise ?

Plus ça va, plus je suis convaincu au contraire. :jap:
Si t’as besoin d’aide pour supprimer ton compte n’hésite pas! [:-sam-]

D’ailleurs tu continues à venir... [:transparency]

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★ ★ ★ ★ ★ ★ ★ ★

reno50

monero308 a écrit :

On est d'accord que l'AFR n'est pas bon ? Ou que l'OBD ne le lit pas correctement ? Je suis trop pauvre là

Tu appelles 14.9 AFR pas bon ?
Un poil haut mais à vitesse constante il fait combien ?

Message cité 1 fois

fagatiem

monero308 a écrit :

https://i.postimg.cc/Fzd5tTSb/torque.jpg

Valeurs à pleine charge 100% E85 sur 308 1.2 Puretech 130 de 2018 avec GPF FAP

Bonjour Monero,

qu'as tu comme matos pour pouvoir avoir ces données en temps réel ?
merci

Message cité 1 fois

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