Reprise du message précédent :

 
une connaissance ma confirmé que 50/50 ça passait sans problème.

 
Merci pour l'info ! Le mien est dans la liste, j'espère que l'E85 et GPL feront partis des carburants bradés !

qui a une 350 Z qui roule a l'alcool ? ( pas la bière hein   )

Grrrrrrrrrr je viens de refueler à bloc à inter Balma, encore un test à 0,599 alors que j'ai 3 Leclerc à coté qui vont faire la promo.
Je vais me lever tôt samedi matin pour en remettre une lichette  

Faut déjà trouver quelqu'un qui a une 350z ...

voilà quoi, on sait jamais  

Alors là .. il y a autre chose qui déconne  , ce n'est pas un symptôme de d'E85 qui est plutôt plus "doux"
Recherche du côté des bougies ou du faisceau dans un premier temps.

Un scan ELM327 t'aiderait aussi.

Tu sais pourtant que je vous adore  

Bonsoir à vous un ami cherche un espace ou une grosse voiture pour faire une voiture de roadtrip dormir derrière etc.

Obligation e85 compatible de base(comme ma 206 1,6l de 98 qui le prends creme) ou du moins qui le prends sans chipoter ou le passer en flexfuel.

Burdget 1500 a 2500e année à partir de 2002.
Merci à vous.

Espace 3 ou 4 en F4R (2.0 Atmo 140)

Praysent...

Mais J'ai jamais tenté

genre ce modèle  la ? https://www.leboncoin.fr/voitures/1382715986.htm/

Farpaitement
 

super merci  

 
  bah voilà c'est facile, plus qu'a remplir le réservoir    
 

 
 
c'est possible par reprogrammation, pour le reste pas encore trouvé  

Toujours au sujet de ma Megane 3 1.2 TCe 115, j'ai contacté le mec qui me l'avait reprogrammé à l'époque et il me confirme que c'est une reprog SP98 que j'ai et que mon véhicule est compatible E85 si je passe à nouveau par la case reprogrammation (il a utilisé le terme conversion) et bien sur il me propose -50% puisque je l'ai déjà fait chez lui    
 
Aussi il m'affirme qu'après cette nouvelle reprog je pourrais rouler aussi bien au SP95-SP98-E85 dans les proportions de mon choix.  
 
Y-a-t'il des spécialistes de la reprogrammation ici ? Parce que du coup je me pose une question. Nous sommes bien d'accord que le SP98 est bien plus proche du E85 que le SP95 peut l'être d'un point de vue indice d'octane ? Donc la reprog SP98 doit être encore plus favorable au E85 non ?
 
Merci d'avance pour vos réponses  

Hein ?
Le E10 a < 10% d'alcool
Le SP95 et SP98 ont < 5% d'alcool (et du etbe aussi)
Le E85 a < 85% d'alcool (c'est plus 75% il semblerait)

La particularité du E85, l'octane > 105, si la reprog en tient compte on a un gain de puissance. (10% environ)

Oué non.

10 ans, 14000km.. pas rentable le truc .

Ça devrait fonctionner à au moins 50% ça marchait sur l espace avec le même moteur. Enfin pas en 300cv

Dites voir une smart 2011 avec le 1.0 essence ça passe bien à l e85 ou il faut faire une reprog ?

 
effectivement pour toi oui  

Petit retour (négatif hélas), plein aujourd'hui à 80% E85 / 20% E10, et allumage du voyant "pollution" au bout de 40km. LTFT à 29,7%.
Aucun problème à signaler cependant, le moteur marche très bien, démarrage au quart de tour, etc... J'ai tout de même effacé le défaut mais je remettrais une lampée d'E10 (3-4l) pour revenir à mon mélange de 75/25 qui fonctionnait bien, pour revenir à un LTFT autour de 25-26%. Voilà donc la limite de l'écoboost 1.0 SCTI 125ch !

PS : E85 à 44cts/l aujourd'hui dans les Leclerc alentours Orléans (je ne sais pas pour les autres) grâce au prix coûtant !

 
0.55 quasiment toute l'année à l'inter près de chez moi
Ouais... Pour 50l je vais gagner 5€  
Pas sûr que je me déplace pour si peu

merci pour l'info du prix coutant je vais refaire le plein à ce tarif au lieu des 75 cts habituels  

Petit retour à nouveau concernant mon Puretech 1.2 demi-V6
 
7 ème plein à 100% d'E85 RAS, démarre du premier coup de clé, on ne sent quasiment pas de différence avec le SP98 au démarrage, surtout par ces températures.
 
Ce soir plein Leclerc à prix coutant, 0.427€

 
Sans reprog ? Version atmo atmo ou turbo ? tu es joueur sur ce genre de moteur super pointu. Si tu as un problème tu l auras dans l os à 100% pour une prise en charge

L'acidité supérieure de l'huile va ronger la courroie de distri humide.  

0.424 à Amilly... Contre 0.649 en temps normal  

 
 
Je taff sur ce moteur, il y'a toute une partie du soft qui est dedié au flex (moteur vendu au brésil entre autre), mais je ne sais pas si cette partie du soft est actif sur les calibrations EU. Faudrait que je creuse un peu la spec pour voir

ça m'intéresse d'avoir plus d'infos sur le 1.2 puretech ^^, notamment les différences éventuelles en pièces entre le flexfuel et le "standard"

Plop all.
 
Mes parents ont Ford b max ecoboost, 3 cylindres pour 1000cm3.
Je n'ai pas plus d'information sur le moteur malheureusement.
 
L'un de vous saurait me dire s'il est susceptible de boire de l'alcool ?
Le pater n'est pas chaud pour essayer, même progressivement, donc je me tourne vers vous ;-)

 
Idem je me recharge la aussi, le total de Balma est bien aussi car je trouve mon GPL ... Combo E85 + GPL ca roxx sur la distance

Plein du Z chez Leclerc avec la promo , pas beaucoup de monde à 23h30
 
0.42 pour 0.74 normalement , la putain de roulade
 
Deux type arrive après moi , kangoo utilitaire , une pince réglable et le fut sur palette de 1000l dans le coffre
 
Ils font chaque année pour leur conso perso avec une xsara éthanol et une vielle Volvo

Le patron est sympa est cest souvent un des moins cher de Toulouse mais oa ce soir lecler de blagnac 43ct le L  

Faut que que je trouve une station Leclerc du val d'Oise pour refaire le pleins des bidons ce soir du coup.

Je testerais à l'occasion. Plein fait à Blagnac à 8h00 à 0,43 €, dont un peu sur mes godasses  
Si les Leclerc suivent le même planning qu'en 2017, la promo recommence dans 15 jours  et fin août

100% sans aucun voyant ?? Pas mal.. C'est l'atmo non ?

Lequel ecoboost ? 100 ou 125 ? De ce que j'ai vu de par mon expérience et les avis sur le net, le 125 a l'air plus tolérant que le 100, mais peut être que ça dépend tout simplement de l'année de fabrication...
Si c'est un 125, j'ai posté mes retours quelques messages plus haut, la limite du mien étant 75% E85 et 25% E10.

Pour le 100ch, faut faire l'essai en commençant par un petit 30% E85 et 70% E10, ce qui devrait tourner sans aucun problème.

 
C'est le 125ch. Je n'avais pas vu ton retour, sorry. Je vais aller lire ça.
Ça m'aidera peut être à le décider à essayer ;-)

A lokaz passe me voir a quint fonsegrives  !!

Bon, bah en Corse, y'a pas une seule pompe d'E85. Je sais pas si c'est parce que les betteraves ne poussent pas, ou si c'est parce que l'éthanol est destiné à une autre utilisation.
Et le GPL à plus d'1 €/L.

J'ai un voyant moteur en étant pas loin de 90% à vue de nez en été.

Je fois tourner au quotidien a 70%, RAS.