Reprise du message précédent :

normalement c est au bout de 2 fois en un an ou deux, je sais plus.  

H.S.:

Cela me fait penser à du Desproges?

 
ben la legislation est bien tel quel, les exces qu'engendreraient une modification des textes ne seraient pas positifs.
 

 
j'ai des pneus neufs en plus, un bras de vieux ca se casse au moins, la derniere fois j'ai trainé un moyen jeune sur 20 metres ce con    
 
sinon ne sous estime pas les vieux, ca court plus vite que l'on ne supposerait au depart

je suis plutôt d'accord mais en rajoutant la sauce "tolérance" surtout sur autoroutes voire nationnales mais surtout pas en centre ville    

60 ans c'est vieux ?    

 
la derniere fois c'etait une grand mere de 70 ans qui promenait son chien, je l'ai raté par contre
 
veridik en plus
premieres heures de conduite accompagné inside, un car arrive en face de moi, j'accelere en foncant sur le trottoir      
ma maman est resté , moi j'etais   je fais semblant que j'ai maitrise staÿle

rappelle-toi en quand tu seras vieux, ça vient trés vite !
   
les vieux, c'est un peu comme les cons, il y a toujours des "plu" que soi    
 

les vieux, c'est un peu comme les cons, il y a toujours des "plus" que soi    

c'est pour cela qu'il faut retirer les limitations
 
un accident à 60 km/h on est sur d'en avoir pour des soins de chirurgie à tout va, à 180 on a juste à ramasser les morceaux.
 
ca fera une selection darwinienne des plus utile dans cette societe qui se decrepite.

Oui mais serait-elle la meilleure ? et pour qui d'ailleurs?
 

Là, c'est moyen moins    

han c grave a cette heure-ci  

je n'ai pas associé "darwin" à "meilleure"!?
pour le reste du post,cela devient trop épaix pour moi    
 

 
   
d'ou la différence entre nous    
 

A mon avis, la vitesse n'est qu'un faut problème, c'est plutot comment chacun roule, l'ex. qui me frappe le plus, le non respect de la VISIBILITE MINIMALE, qq ex qui arrivent à TLM :
- en ville, couper une intersection à gauche même à 15kmh : manque de pot, il y a une jeune mère avec un landeau qui traverse en retrait.  

 
- sur départementale, dépasser un tracteur dans un virage avec des champs de maïs autour : manque de pot, il y a une voiture qui arrive en face.  

 
=> sans même parler des fous du volants, des jeunes qui font des rally, le même constat, des morts...bêtement.  
 
=> Selon moi les accidents de la route sont avant tout dû à un manque d'EDUCATION mais la repression de la vitesse c'est aussi POLITIQUE DE POLITICARD

 
Dis... tu devrais sérieusement songer à te documenter. Parce que là c'est catastrophique de débiter des aneries pareilles.
 
Rien qu'avec le temps de réaction, tu perds déjà une 15 aine de metres.

 
 
Bon, si ton commentaire n'est pas un gros troll,
je me permet de te dire que tu fais partie des gros
connards inconscients et egoistes qui poussent tt le  
monde a 180 sur l'autoroute.
 
Si il y a des limitations, ce n'est pas pour rien:
 -si il il n'y a plus de limitation, la vitesse relative
entre les vehicules va augmenter. Ex: tu passes a fond à 180
parcque que toi tu as une Grosse voiture qui freine bien et  
que tu es un vrai pilote et de l'autre cote, tu as quelqun qui veut dépasser un camion a 135 sans ce faire cartonne par un enculé dans ton genre....
 
Moi aussi, j'aime rouler vite, MAIS VA ROULER SUR UN CIRCUIT  
ET NE FAIT PAS CHIER LA MAJORITE DES GENS QUI PREFERENT ROULER
AVEC LA MEME VITESSE MOYENNE SANS PRENDRE DE RISQUE.

 
Je rapelle juste que le code de la route interedit de changer de voie si un véhicule arrivant plus vite s'y trouve et que notre changement de file va provoquer chez lui une décélération.

 
 
Ben c'est justement pour ca qu'il ya des limitations!!!
Deja qu'avec des limitations ,il faut faire attention a tous ces connards qui SONT EN INFRACTION, je pense pas qu'en les supprimmant
ca va pas arranger le probleme!
J'ai pas envie et pas encore les moyens d'acheter une porche pour doubler un camion AFIN DE NE PAS RALENTIR UN CRETIN EN BMW A 180...

 
N'exagère pas, j'ai une petite 1.3L essence et j'ai jamais gener personne ou presque.
 
Seulement:
1-Je fait très attention à mes retro
2-J'anticipe mon arrivée sur un poids lourd longtemps à l'avance
3-J'accélère longtemps à l'avance si necessaire pour le doubler, quitte àretrograder si il le faut.
4-Si c pas possible je decelère tranquillement et passe après.
 
Et franchement à part quelques gars qui accélère ( ) au moment ou tu déboites ça se passe toujours bien.

 
 
Je suis d'accord, moi j'ai une grossse voiture et j'anticipe comme toi mais personne n'est parfait et certain usagers n'ont pas n'ont de super voiture et ne sont pas des pros du volant...
Par contre quant tu as reussi à t'insérer pour doubler,
SYSTEMATIQUEMENT, l'abrutie de derriere ne respect pas la distance de securite et te pousse(meme si pour ma part je double
trop vite (150) pour eviter de me retrouver avec une voiture dans le cul alors que je viens de regarder dans le retro )
 
Heu sinon par temps de pluie vitesse au choix aussi ?
 
 
 

 
Normallement si il t'arrive dans le cul c'est que tu n'avais pas une vitesse suffisante pour le double (c'est dans le code).
Il ne doit pas décelerer.  
Ok normallement il n'est pas censer depasser 130 km/h chrono, mais tu n'est pas en mesure de chronometrer de manière précise sa vitesse.
Tu peux juste l'evaluer grossierement à l'aide de ton tachimètre très approximatif.
 
Cela dit quand la circulation est dense ça se complique et chacun doit y mettre du sien. De toute façon rouler vite avec une circulation dense c'est stupide.
 
Pour les distances de sécurité ya des gars qui font en effet peur et sous la pluie j'en parle même pas ( ²)
 
Par contre le nombre impressionant de gars qui roule sur la voie du milieu sans raison est pour moi une source de danger largement aussi grande que les gars qui roule à 160.  
 

 
 
Comme tu dis, sauf que cette limitation est SYSTEMATIQUEMENT
dépasser(et de beaucoup) sur la voie de gauche non? (a moins que ca s'applique juste pour les voies de droites)  
Meme si mon tachimetre n'est pas precis, quand il indique 140,je  
vois tres bien que le mec sur la voie de gauche arrive tres vite
et qu'il faut que je fasse gaffe
 
   

 
Pour traverser souvent la France de part en part je trouve que les gens sont assez raisonnable.
La vitesse moyenne est autour de 125 km/h à la louche.
Pas mal de gars en berlines roulent à 150/160 sur la voie de gauche.
Rare sont ceux qui dépassent ces vitesses là.

t as deja conduit une twingo toi ? pour les nouvelles je sais pas mais j en ai une de 1998 (dc sans abs, 1ere generation), depuis 3 ans, j ai fait plus de 20 000 km avec, dont 60% sur autoroute et je peux t assurer que :
1 - ca ne freine absolument pas
2 - tu bloques extremement facilement les roues
3 - t as aucune tenue de route (ds un gros rond-point vers 60-65km/h tu commences a chasser de l arriere alors qu avec une polo tu passes easy a 80)
4 - tu montes ds une passat et essaye de faire un freinage sec, je peux t assurer que la sensation sera autrement plus forte que ds une twingo, la au moins ca freine !!!
alors si j avais du freiner brutalement sur autoroute je serai probablement pa la pour te raconter ca
 
et meme si je roule a 140-150 avec j ai vu plus d un connard déboiter devant moi a 120 pour doubler quelqu un ! ce qui est totalement interdit par le code, comme l a dit nicobule    
 
tu crois vraiment que j oserai rouler a 170 avec une twingo qd y a pa mal de monde sur l autoroute ?    
 
si je monte a 170 avec, ce sera uniquement si je suis sur d etre seul ou avec tres peu de personnes, et a des distances raisonnables. si t es pas capable de comprendre ca  
 
edit : 90% des vehicules (je compte pas les camions) que j ai rencontrés sur autoroute roulaient au moins a 140km/h, et la moitié a 150, et pourtant tout se passe tres bien ...

 
j'ai décroché là dans ton post...

comme tu veux, je te parle juste de mon experience, apres si vous etes fondamentalement opposés, tant pis  

je vois pas l'interet d'aller tester la tenue de route d'une voiture à des vitesses que de toutes facons tu n'es pas sensé tutoyer....

les ronds points ca existe pas que en ville  

 
 
Perso j'ai remarqué une baisse tres notable de la vitesse ces derniers temps. Et j'apprécie.

 
t'es sensé ralentir à un rond point. Ne serait-ce que pour céder le passage.

qd t es ds le rond point c est toi qui a la priorité qd meme

Dttf y a un probleme de culture, tant qu'il y aura tous ces beaufs abruti à coup de tf1, qui ont aucune education, aucun sens de la politesse, aucun sens tout court d'ailleur. On pourra jamais arriver à rien. Tjs bourré en continu, qui faut qu'ils montrent leur nouvelles mercedes, tout sur le paraitre, ils font chier tout le monde, tu peux pas les doubler sinon ils s'ennerve et ils veulent faire la course. Tu peux rien leur dire, ils se prennent dttf pour les roi de mondes avec leur grosses bagnoles de beaufs pour faire comme sur tf1. Y a que des abrutis profond. M'enfin j'pense que la region où j'habite y fait bcp, en haute loire c'est assez enclavé, y a toujours eu une culture assez speciale. Ailleur j'vois pas ça (du moins pas à ce point).

 
Tu tape des pointes de vitesse une fois engagé dans le rond-point ? Je comprend pas vraiment

 
65 km/h dans un rond point
 
mais alors 80
meme avec la bm de papa je ne pense pas que ce soit possible
 
troll detected  

 
en attendant si la personne lui fonce dedans à 180 il pourra toujours aller se plaindre (selon le code de la route, c'est lui qui sera en tord en plus )
 
C'est ca aussi la conduite, prendre en compte les conneries des autres, sinon les distances de securite ne servirait à rien

y a des rond point qui font plus de 30m de diametre alors les 60 ca se fait easy

 
je capte pas non plus

 
ben tu viens de dire que ta voiture se renversait à la limite  
si tu es arrivé à ce genre de situation, c'est bien que tu ne maitrises absolument pas ta voiture
 
et ca t'avance à quoi de rouler à 60 dans un rond point  
tu vas y gagner 1 seconde maxi alors que c'est justement la qu'il faut faire attention, que la visibilité est des plus mauvaise (suppose une voiture qui roule lentement, en panne...)