Reprise du message précédent :
"lol"

Et alors ? Je ne comprends pas cette haine pour le lol ici. Peut-être que ça fait trop "populasse"...    
 
Perso je vois pas la différence entre un lol et un smiley

 
d'accord avec toi ! Certains veulent se donner un style.....

Bon ok je vais être plus direct pour éviter un faux débat : cette image n'est pas drole.

 
Sauf que mon "lol" n'avait rien a voir avec l'image insérée mais avec le fait que je ne l'avais pas vu sur la page 39.

Z'avez entendu?
L'avocat de la victime remet en cause l'intégrité de Renault.
La voiture incriminé serait resté 36 Heures dans la concession Renault avant la pose des scéllés.
 
Largement le temps de tout changer sur la voiture
 
Edit: Sources: Europe 1 ce matin.

... j'sens arriver la théorie du complot gros comme une maison

C'était completement prévisible, quelle autre technique adopter pour faire cracher quelques million d'euro à ce geant de l'automobile ?

Je serais a sa place ......    
Mais bon, il ne touchera pas des millions d'€, on est en France tout de même, tout au plus il aura de quoi se racheter une clio si il arrive a quelque chose
Mais de toute façon renault "spa fiaaap"  

Et puis ca apprendra à Relault à travailler dans les règles de la légalité. Par exemple, mandater  de suite un expert indépendant, ou huissier afin que rien ne puisse etre contesté.

franchement moi je pense qu'il ya un probabilité infirme que cela arrive quoi, ce que je critique le plus c renault quand meme qui n'est pas très fair play dans cette histoire...
 
ca me fait penser au proces que general motors c'etait pris pour avoir mis sciement son reservoir d'escence dans un de ses modèle, en sachant qu'il y avait bien plus de chance qu'il explose en cas de choc arrière...
 
donc bon renault peut très bien faire se genre de truc quoi maquiller pendant les 36h...

Sur les dizaines de milliers de véhicules de ce type, un seul incident n'est pas une donnée crédible.  
 
On me repondra que par principe de précaution, on doit enqueter et tout le toutim. Bah, je reponds, qu'au pire, vu l'âge des conducteurs de ce genre de caisse (hormis notre ami i-shame), en cas de bug à répétition du cruise control fou, ça fera pas de mal à certaines caisses de retraite et à certains boites de voir disparaitre, respectivement retraités et cadres surpayés.
 
(Humour hein)

 
J'avais vu un documentaire la dessus En fait, le chassis arriere passait au milieu du reservoir d'essence (le reservoir l'enveloppait). Ce qui fait qu'avec une touchette par derriere, le train arriere déchirait completement le reservoir. Hop 50 L d'essence par terre + risques d'incendie.  
 
Ils presentaient la voiture comme familiale, ou pour vos grands enfants .

 
Voila qui decredibiliserait toutes les annonces de Renault a l'avenir, si ca s'avere exact ... c'est dommage, si ca se trouve ils n'avaient vraiment rien a se reprocher, mais en agissant ainsi ils se grillent definitivement.
 
j'ai du mal a croire a une bete negligence alors que des centaines de millions d'euros sont en jeu (cout de developpement et de production de la voiture, impact negatif sur l'image/confiance, baisse des ventes, process qualite a revoir , rappels eventuels des VS)
 
[EDIT] Utilisation du conditionnel, jusqu'a confirmation de l'info

relis : "serait resté"...
une info qui tombe 10 jours après les faits sans qu'on sache trop d'où ça vient...
 
d'ailleurs dès le lendemain midi on parlait expert indépendant et scellés, alors "36h après" hum hum....

Mon post n'est valable que si cette info se confirme, of course

dans cas, édite et met "décrédibiliserait"

C'est fait, je propose qu'on efface nos posts pour pas polluer

ya 41pages de polution sur les 43 actuel on est pas a ça pret.

 
Sauf que mon post n'avait rien à voir avec ton "lol"

Le tribunal a mandaté 2 experts indépendants qui devront rendre leur compte-rendu avant le 15 janvier prochain.
En 3 mois, à 2, je pense qu'il seront capables de voir si cette panne a vraiment eu lieu et si Renault a changé des pièces après coup...

 
faudrait peut etre attendre un jugement avoir décidé qui est coupable/innocent...

Pas la peine : pour certains, Renault est coupable.
Et si les 2 experts ne trouvent rien, c'est que Renault a changé les pièces deffectueuses (ou que les 2 experts ont reçu des pots de vin de Renault, au choix   )

 
Théorie du complot  

 
et c'ets pas du tout dans l'interet de l'avocat du gars de sortir un truc pareil en le balancant a la radio meme si dementit dans la demi heure evidemment    

j'l'avais dit ! j'l'avais dit ! j'l'avais dit !

Si le gars a laissé sa caisse à Renault il peut pas ensuite se plaindre qu'ils ont changé des pièces.. Faut un peu de logique envers soi-même.

Mais C keskon dit d'puis l'début ! ... Chez Renault C encore toute une équipée de mecs savent même poa pourquoi ça fonctionne à la base !

 
Certes mais il faut quand même chercher à savoir comment TOUS les systèmes ont (auraient) pu merder simultanément.

Comment veux tu qu'ils sachent ça chez Renault, dans la mesure où je me permet de douter du fait qu'ils sachent déjà, au départ, POURQUOI CA MARCHE !

il a pas interet a toucher a mes primes cet  e****e de c*****d  de m***e  
de toute facon  autant de panne en meme temps mecanique comme electro c pas possible   et c mon boulot le depenage

 
lui a-t-on laissé le choix ?

 
 
 
 
non pas du tout  en usine  maintenance automatisme info elec

 
Arf, faudrait demander à Volvo comment il font

 
Ils sont venus avec un couteau de chasse et un 22LR pour lui faire signer le papier

 
j'ai pas tout suivi, et je ne sais pas si tout le monde conait tous les détails, mais si les flics veulent faire une enquete, je ne suis pas sur qu'ils en ont qqch à foutre de son consentement..

 
Tu mélanges tout là. On parle de Renault pas de l'enquête contradictoire à venir.  
 

Mouaif, mais comme dans tout ces systèmes électroniques, ya du rattrapage d'erreur permanent qu'on ne voit même poa.
 
La question est : Comment dire que les systèmes n'ont jamais merdé ? ... et du coup, la question "est il possible que les corrections d'erreurs n'aient poa pu gérer correctement un léger surplus de conneries liées au dépassement du poid lourd ?" devient pertinente.
 
Je m'explique avec une parabole sur les réseaux. Quand une ligne est parasitée, le protocole réseau fait répéter les transmissions de paquets de données. Cela fait que les transferts s'effectuent à coup sûr mais en consommant un peu de bande passante. CàD que ça passe, mais pas à la vitesse maximum idéale. Laisser fonctionner une architecture de cette façon est CRIMINELLE (surtout dans un système embarqué). Il convient de faire la chasse aux sources des parasites/interférences etc ... et de nettoyer à la source plutôt que mettre des glutes dans tout les coins pour cacher la misère.