... faisons pression sur les constructeurs pour qu'ils abandonnent la BVA, c trop dangeureux
 
(chuis à moitié sérieux, là ... je trouve que les BVM c un organe de sécurité supplémentaire en cas de problème ...)
 
FtY

la mégane de base, moi, je la trouve plustot jolie, meme si le dessin de la vitre de coffre est pas pratique. par contre les versions "gonflées" (car ça c une version méga-surgonflée AMHA), surtout de voitures à priori placides, ça passe parfois très mal. et avec ce que j'ai pu voir de megane tunées, je trouve finalement qu'elle est pas si moche que ça ... mais c sur que je trouve pas ça très heureux.
 
par contre la vel satis, pourtant d'habitude j'aime bien le design renault, elle a vraiment du mal à passer. (contrairement à l'avantime que je trouve plustot sympa)
 
FtY

!

... faisons pression sur les constructeurs pour qu'ils abandonnent la BVA, c trop dangeureux
 
(chuis à moitié sérieux, là ... je trouve que les BVM c un organe de sécurité supplémentaire en cas de problème ...)
 
FtY

Comment j'ai pu laisser passer ça !    
 
 
Arretez avec les BM c'est un truc du XIXe siècle.
C'est marrant de passer les vitesses, mais la voiture dans 90% des cas c'est pas faite pour etre marrante. Soit on a une Lotus Elise, et là ok, soit faut arreter    
 
Je vous autorise à me parler soit de CVT soit d'hybride avec Train Epycicloidal pour gerer le couple aux roues

Genre

et train épicycloïdal on peut aussi t'en parler (je suis taquin...)

Nan mais serieux, faut arreter avec les Boite Meca maintenant    
 
Je dis pas que les Conv de Couples c'est le top, mais bon...Si le marché fait pression il y aura bcp de progrès.
   
 
Mare des gens en 5e qui relance à 50km/h avec leur TDi  

 
Mare des gens en 5e qui relance à 50km/h avec leur TDi  

Evidemment si les gens font nimp avec les vitesses, autant leur coller des boites-auto...

Les ricains savent pas se servir d'une boite manuelle, qu'attendons nous ?

Bah je veux bien, si on me propose un essai d'une vag en DSG je prends, mais c'est pas demain la veille

Et en ce XXIe siècle, j'ai pas les sous pour acheter une voiture neuve

moi non plus    
Mais c pas grave il faut regarder devant  

 
Non le CVT c'est bcp plus classe mais c'est encore le XXe siècle.
 

http://news.tf1.fr/news/france/0,,3178043,00.html
Renault a expertisé la Velsatis (Vel Satis pour tf1) et n'a rien trouvé.

http://news.tf1.fr/news/france/0,,3178043,00.html
Renault a expertisé la Velsatis (Vel Satis pour tf1) et n'a rien trouvé.

Lisez le topic avant de poster bordel.

même s'ils avaient trouvé quelque chose (si ca se trouve c'est le cas), tu crois franchement qu'ils auraient avoués que la velsatis avait un problème ? non ca leurs aurait fait une bien trop mauvaise pub et puis ils auraient du corriger le problème sur toutes les velsatis vendues, je sais pas si t'imagines le bordel...
 
A part ca, ca m'étonnerait pas qu'il y ait réellement un problème avec le régulateur de vitesse de cette bagnole mais que le problème survient uniquement dans un cas précis, maintenant les bagnoles sont tellement bourrés d'éléctroniques c'est obligé qu'il y ait des problèmes, la mécanique c'est simple ca casse et ca fonctionne plus, l'éléctronique s'il y a un dysfonctionnement ca bug et voilà le genre de conneries qui arrive.
 
toute facon ma prochaine voiture ce sera une 104  

Y'a pas plus de conneries ici que dans le travail des journalistes, qui une fois de plus en dehors d'exposer les faits, n'ont jamais chercher a voir si techniquement, tout se tient.
 
Et dire qu'on fait de grande écoles pour faire ça.

Il y'a rien qui l'empêcher de débrayer ou de passer au point mort si il a une boite auto.
 
 

ridicule, tu risques de briser la transmission si tu fais ça

Et le lance-missiles bien évidemment.

même s'ils avaient trouvé quelque chose (si ca se trouve c'est le cas), tu crois franchement qu'ils auraient avoués que la velsatis avait un problème ? non ca leurs aurait fait une bien trop mauvaise pub et puis ils auraient du corriger le problème sur toutes les velsatis vendues, je sais pas si t'imagines le bordel...
 
A part ca, ca m'étonnerait pas qu'il y ait réellement un problème avec le régulateur de vitesse de cette bagnole mais que le problème survient uniquement dans un cas précis, maintenant les bagnoles sont tellement bourrés d'éléctroniques c'est obligé qu'il y ait des problèmes, la mécanique c'est simple ca casse et ca fonctionne plus, l'éléctronique s'il y a un dysfonctionnement ca bug et voilà le genre de conneries qui arrive.
 
toute facon ma prochaine voiture ce sera une 104  

ridicule, tu risques de briser la transmission si tu fais ça

tu feras le test à 200 sur l'autoroute, par contre je te repaye pas tes plaquettes ni tes tambours.
 
réfléchis, ils vont surchauffer en moins de deux à cette vitesse et même si t'as encore des plaquettes, y'a un phénomène qui s'appele le "glacage des plaquettes" et qui fait que les plaquettes de freins une fois qu'elles ont atteints une certaine température, leurs surface devient aussi glissante que du verre donc autant dire que t'as plus de freins. (ca m'est déjà arriver je sais de quoi je parle)
 
de plus pour ne pas faire chauffer les plaquettes trop vite en admettant que c'est possible, il faudrait freiner par à coups mais si tu fais ca le moteur réentraine la voiture à chaque fois que tu relaches pour laisser refroidir, c'est impossible les freins ne sont pas concues pour arreter une voiture entrainé par le moteur et encore moins à 200 km/h

Y'a pas plus de conneries ici que dans le travail des journalistes, qui une fois de plus en dehors d'exposer les faits, n'ont jamais chercher a voir si techniquement, tout se tient.
 
Et dire qu'on fait de grande écoles pour faire ça.