pas de mazout , c'te plait  
 
moi 180ch sous les ieps et c pas assez je trouve  

jveux une baniole pour chaque qualité  

J'ai jamais eu ce genre de pensée, faut que je l'avoue  

si avec cette puissance t'en a pas assez c que tu va déja largement pas un peu mais largement trop vite
ensuite je ne ramène pas tout a la vitesse puisque selon moi un autre gros soucis c le manque d'anticipation des gens, et le fait qu'il sont loins de respecter les distances de sécu, et aussi toutes les autres petites fautes qui peuvent se révèler graves.
 non pour moi la vitesse n'est pas le soucis principal c l'utilisation qu'on en fait mais y'a des limites, personnes dans des conditions de circu normal n'a besoin de 140 ch que ce soit en ville et pour cause, sur départementale ou on peut s'amuser sans avoir autant de ch ou plutot rapport poids/puissance si tu préfère et sur autoroute tu va me dire 150 c pas dangereux je te répond ok mais plus vite ne sert a rien et ensuite c les réactions d'autres face a ta vitesse qui peuvent se révèler dangereuses.
tu va me dire a la montagne c mieux, bin ok mais bon la montagne c dangereux aussi donc c pas le moment de jouer les guignols.
t
 
enfin pour conduire simplement et normalement 140 c inutile sauf pour l'agrément mais bon encore si c pour taper une accéleration sur 50m car le feux est rouge et freiner comme un bourrin, non.
ensuite j'ai déja piloté des ferrari sur route et sur circuit et non mes 70ch ne me font pas peur,mais une ferrari a le sens de te remettre a ta place

ah un anti gazol ca existe encore?  
c pas assez bin voyons et t'en fait que de tes 200ch si tu les as ?

autant qu'elle combine

couple , encore plus rapide pour doubler les bouze de ton genre qui se traine...
plus sécurisant pour moi  

 
ça existe pas sinon tout le monde aurait celle là  

si avec cette puissance t'en a pas assez c que tu va déja largement pas un peu mais largement trop vite
ensuite je ne ramène pas tout a la vitesse puisque selon moi un autre gros soucis c le manque d'anticipation des gens, et le fait qu'il sont loins de respecter les distances de sécu, et aussi toutes les autres petites fautes qui peuvent se révèler graves.
 non pour moi la vitesse n'est pas le soucis principal c l'utilisation qu'on en fait mais y'a des limites, personnes dans des conditions de circu normal n'a besoin de 140 ch que ce soit en ville et pour cause, sur départementale ou on peut s'amuser sans avoir autant de ch ou plutot rapport poids/puissance si tu préfère et sur autoroute tu va me dire 150 c pas dangereux je te répond ok mais plus vite ne sert a rien et ensuite c les réactions d'autres face a ta vitesse qui peuvent se révèler dangereuses.
tu va me dire a la montagne c mieux, bin ok mais bon la montagne c dangereux aussi donc c pas le moment de jouer les guignols.
t
 
enfin pour conduire simplement et normalement 140 c inutile sauf pour l'agrément mais bon encore si c pour taper une accéleration sur 50m car le feux est rouge et freiner comme un bourrin, non.
ensuite j'ai déja piloté des ferrari sur route et sur circuit et non mes 70ch ne me font pas peur,mais une ferrari a le sens de te remettre a ta place

ah un anti gazol ca existe encore?  
c pas assez bin voyons et t'en fait que de tes 200ch si tu les as ?

pourkoi tu voudrais me doubler ? je roule a la vitesse en ville, et 10 a 20 km/h ailleur enfin suivant les situation biensur
t'as pas a me doubler dans ces conditions
et c super immaginons qu'on ai tous des caisses de plus enplus puissante et c un peu la course meme des citadines vont de plus en plus vite, bin cette surrenchère ne peux donner rien de bon

 
tout ceci n'est que ton opinion, qui vaut ce qu'elle vaut, ca n'engage que toi, ca n'est pas une verité universelle.
j'ai une autre vision de la route et de la conduite, et je n'ai pas un seul accident responsable a deplorer en 13 ans de conduite tout vehicule (moto + voiture), je n'ai donc surement pas de lecons a recevoir de ta part.
 
a bon entendeur.....

 
je suis pas anti-gazout, mais force est de constater que j'aime que tres tres moyennement ce genre de motorisation.
Beurk meme.

pourkoi tu voudrais me doubler ? je roule a la vitesse en ville, et 10 a 20 km/h ailleur enfin suivant les situation biensur
t'as pas a me doubler dans ces conditions
et c super immaginons qu'on ai tous des caisses de plus enplus puissante et c un peu la course meme des citadines vont de plus en plus vite, bin cette surrenchère ne peux donner rien de bon

 
 y a pas que la ville dans la vie.
faut arreter de considerer qu'on utilise que nos moyens de deplacement en ville, on est pas tous franciliens/citadins...

le prend pas mal , mais c comme en moo , j'aimes pas avoir une caisse , un poids lourd ou un tracteur devant moi..
j'aimes bien etre toujours devant en caisse avec personne dans les environt de mon capot..je trouve çà plus sécurisant que le beauf qui vas rester 3 heures derrierre un smi parce qu'il ose pas doubler avec ses 70ch de peur de rétrograder et de laisser le moteur par terre..
moi même en côte , powwwaaa , c'pas un problème  

le prend pas mal , mais c comme en moo , j'aimes pas avoir une caisse , un poids lourd ou un tracteur devant moi..
j'aimes bien etre toujours devant en caisse avec personne dans les environt de mon capot..je trouve çà plus sécurisant que le beauf qui vas rester 3 heures derrierre un smi parce qu'il ose pas doubler avec ses 70ch de peur de rétrograder et de laisser le moteur par terre..
moi même en côte , powwwaaa , c'pas un problème  

c pas fini des deblaterer sur les 70Ch, ca permet de bien depasser deja

moyen sérieux! ,avec un camion sur une départementale c pas ce qu'il y a de plus simple mais personne n'oblige a doubler

bin pour les cotes si t'es a la montagne paye toi un 4x4 c plus simple, pas un SUV hein!  
pour le doublage c vrai que c moins simple, mé bon tu prends ton mal en patience tu le colle pas et y'a pas plus de danger

bah g 70Ch et je depasse tres bien, il suffit de bien calculer son coup.

croix tu ? c pas parceque tu n'en a pas encore eu que tu n'es pas dangereux. mon grand pere roule a 70 maxi de chez maxi depuis tojours il est top dangereux bin il n'a jamais eu d'accidents resp non plus
ca veux rien dire
mais soit plus clair quelle est ta visino de la route?

bah g 70Ch et je depasse tres bien, il suffit de bien calculer son coup.

ma caisse me convient parfaitement pour la montagne...
et t'inkiète les 4x4 j'les crame aussi..
le seul que j'ai vu m'opposer de la résistance( ) était le X5 , là respect  

oui moi aussi je suis du club des 70 et je ne me suis jamais mi en danger disons qu'avec plus de puissance ta marge de manoeuvre est plus grande, mais si on joue pas au con ca change pas la face du monde

pkoi?

C kler qu'avec 70 ch fo assurer son coup. moi je voie que je peu doubler et j'appuie sur l'accélerateur mais j'ai déjà doubler mince  

spa un 4x4 ca c une série 7 avec des grosses roues

ma caisse me convient parfaitement pour la montagne...
et t'inkiète les 4x4 j'les crame aussi..
le seul que j'ai vu m'opposer de la résistance( ) était le X5 , là respect  

 
auto-responsable.
pour moi les limitations (hormis en zone urbaine et ville, qui sont les seules que je respecte vraiment) devraient varier en fonction des conditions de circulation....
le gros probleme des francais au volant en general, c'est la linearité de leur comportement face a des conditions changeantes.... y a des moments ou on peut rouler plus vite, sans se mettre soi ni les autres en danger (sans abuser bien sur, parce que 180/200 sur une departementale, c'est de la connerie on est d'accord, le moindre tracteur qui debouche, et c'est direct dedans), et y a des moments ou c'est rigoureusement impossible... j'en suis conscient, cependant c'est loin d'etre le cas de tout le monde...
un exemple ? les mecs qui roulent a 130 sur l'autoroute et rentre dans des bancs de brouillard sans meme lever le pied. (je pourrai en citer pleins d'autre.....)
 
donc : comme les gens ne se reponsabilisent pas tous seul, le pouvoir politique fout tout le monde dans le meme sac, crée une loi hyper repressive (qui ne change pas le fait que les gens demeurent egoistes, mal élevés au volant, et toujours aussi mediocre du point de vue de la maitrise des techniques de conduites), et nivelle par le bas....
 
je suis complement contre ca. tout simplement.

Je retrograde je prend un peu d'elan et si y a tj personne je passe.

Je trouve ca pas mal, ca t'apprend a conduire, a retrograder qd il faut, etc...

je ne peux qu'etre d'accord avec toi, puisque je pense la meme chose.

 
je n'aime pas le comportement de ces moteurs, je n'ai aucun plaisir avec, je trouve l'agrement completement pourri et ca me ferait chier de conduire une bagnole a bruit de tracteur.

et une A8 il t'arrache pas ?

Il a oublié l'exemple type des gens au portable qui se déporte sans s'en apercevoir

du calme , j'suis pas là pour dire c moi qui est la plus grosse ou toi tu me prend  
j'essai juste d'expliker que pour moi avoir des chevaux sous le capots est signe de sécurité dans certaines situations , c'tout.
le reste avec ton A8 à papa , j'men carre l'oignon..

du calme , j'suis pas là pour dire c moi qui est la plus grosse ou toi tu me prend  
j'essai juste d'expliker que pour moi avoir des chevaux sous le capots est signe de sécurité dans certaines situations , c'tout.
le reste avec ton A8 à papa , j'men carre l'oignon..

voilà la différence avec un gros moteur et 70ch. Par contre si tu mets la clim il te reste 50 ch c çà ?    

n'importe nawak