Reprise du message précédent :

ça dépend totalement de la voiture, et même pas du rapport poids/puissance.
une R19 de 90ch sera considéré comme plutôt sportive car c'est une motorisation au-dessus de la moyenne des R19.
le même moteur sur une vieille R21 + légère (!!!) ne sera pas considéré comme sportif car c'est presque l'entrée de gamme, et le tarif sera moins cher.
Tout simplement parce que celui qui prend 90ch sur le R19, ça sera volontairement, donc pour rouler + vite.

 
Une r21  
 
J'ose meme pas imaginer combien on me demanderait pour ca

10000 balles

 
Bein c'est deja ce qu'on me demande pour 60ch. Je pense qu'on me demanderait plus

Bon à titre d'info, je viens de recevoir mon relevé de compte de la Matmut (en effet, chez eux, c'est du premier avril au premier avril, et c'est pas un poisson ):
 
je passe donc à 0.90 de bonus, pour le tiers max + familial complémentaire accidents + protection juridique, et en tenant compte du rabais de 2% pour prélèvement, j'en ai pour 628,30? .
 
A comparer aux 635,12? de l'année dernière, wéééé, heureusement que je prends du bonus .

hop... le chéque vien de partir... 1678?

 
Vache ! T'assures quoi?

 
ça va

une trotinnette?  

 
Bien mangé bogosse kwa

ouai bogosse kwa  
 

 
Qu'est ce qu'ily a de marrant  

c ke c moi le bogosse kwa pour l instant    

 
on est pas beau gosse parce qu'on a le permis

dans les 2 cas je suis bogosse kwa  

 
Fiesta

pas encore :'(

 
Ca va pas tarder

tant que j'ai pas les paiers signé et la clef ben...  

 
"Secundo, il existe des cies qui peuvent se permettre de prendre des risques (celle qui assurait l'usine AZF te salue...)"
 
Lis les posts jusqu'au bout, ça aide...

 
Encore un exemple que tu ne lis pas jusqu'au bout...  
 
Si tu restes deux ans en cond secondaire (sans accident esponsable), tu n'as PLUS de majoration, tu as un tarif normal !!

 
   deux ans de suite...deux ans/4ans ca marche pas ("ohh! c'est dommage, ton experience de la premiere année s'est envolée" )

 
 
Exact, le système ne prévoit pas du bonus si tu ne payes pas une assurance (ce qui procède d'une certaine logique quand on y réfléchit...)
 
En ce qui concerne l'interruption, c'est en général 1 an; l'idéal est alors de passer en secondaire pour garder ses antécédents.

 
sûrement pas !
j'y tiens trop, jladore cette caisse
ça fait que deux mois que je l'ai en plus !

 
Bah, j'ai essayé    
Spa grave, vé bien trouver une 'ture pô trô chère...
 

 
Bon, là, g pô tt calé. Je peux avoir des explications sur quoi vous parlez ? J'ai été assuré second conducteur pdt 2 ans sur la caisse à pôpa et si je m'assure à mon nom, j'ai 0.90. Peut-être que c'est hors-sujet mais bon, y se fait tard, vé me   ...
 
   tt le monde !

 
une moto (650sv)

ben écoute apparemment (du moins chez une certaine assurance), c'est moins cher qu'une R19 de moteur équivalent.
Enfin je parle d'une 1.7 essence presque de base de 1987.
Après si on prend + puissant, les tarifs grimpent + vite que les chevaux

j'apporte ma pierre au topic
 
j'ai eu le permis en 1998 apres conduite accompagnée .
 
1iere voiture un an plus tard : super 5 4cv de 1991 . 2300F/an au tiers ultra minimaliste  
 
un an et un stage de conduite avancé plus tard : ford escort 7cv (90cv reel) bien rincée (1991, 1,6L double corps, la conductrice précédente a jamais passé un rapport en dessous de 4500 trs/min . zone rouge a 6500 m'enfin quand meme, a froid ) , payée 3000F  : tiers + conducteur = 1700F/an cette année . La surprime jeune conducteur disparait au bout d'un an avec la CA, contre 2 sans rien .
 
Je trouve que c'est un peu abusé ... parce que c'est une voiture lourde, le moteur en chie, j'ai mon grand pere qui a la version 75cv et c'est un VEAU ! 90cv c'est vaiment le mini pour cette voiture
 
je précise, aucun accident, j'ai aussi une moto, je me sers jamais ou presque de ma voiture (d'ailleur je cherche une assurance qui pourrait me proposer moins cher : la voiture doit servir 4 fois par mois pour des trajets style logement=> carrouf, logement => laverie)
 
assurance : MACSF
 

Ca depend des assurances

 
achète une bagnole de plus de 30 ans et immatricule-la comme ancêtre, ça coûte que dalle
Enfin, du moins en Belgique.
On peut avoir une Porsche de 30 ans où on paye 10x moins d'assurance qu'une Twingo de 5 ans

Moi 1850?/ans
 
c la mort ...

l'économie faite en asssurance sera épongée chez le garagiste  

en tout risques  
 
pour un petite polo 1.4 match 2
 
c des voleurs.
 
Résultat je dois vendre la voiture

 
 
   
 
abusé!!
ça vaut vraiment le coup de l'assurer en tous risques ?
 
sinon t'as fait quoi pour payer aussi cher ?

 
Clair, c'est assez hallucinant comme tarif.

rien  
 
jeune conducteur, voiture presque neuve, toutes options.
 
et c la moins chere de toute les assurances, j'ai fais le tour avant. Ya meme certainnes assurances qui mon refusé.
 

EDIT : tab de maïrde
 
Moi j'ai une corsa 1,2 16V et c'est le même tarif.
 
Sauf que j'ai eu un accident responsable l'année dernière, qui est justement ma première année d'assurée.

 
ça explique déja pas mal de choses, puisque tu dois te retrouver avec un sacré malus maintenant
 
mais lui n'a visiblement rien à se reprocher et pour une voiture de ce type, 1850 ? c'est  

 
D'où mon intervention : moi je mérite ce qui m'arrive. Lui par contre  

Oui pas d'accident, rien qui justifie un tel tarif.