2 4X4...Des dingues  

Non non, répandre.

 l'edit: e/a????

La Clio 3p et la 5p ont les mêmes dimensions. Elle était facile celle-là. Mais la différence n'est pas énorme avec une Mégane Pour une habitabilité comparable.

Tu veux des screenshots ? Je crois ce que je vois, je ne balance pas des paroles comme ça...
 
Cycle extra-urbain L/100km (Normes CE) 7.9  
Cycle urbain L/100km (Normes CE) 11  
Cycle mixte L/100 km (Normes CE) 9  
Emissions CO2 (g/km) 242  
Réservoir de carburant (L) 87  
 
EDIT : En fait... Tu sais pas lire !

Tu as parlé de Clio, pas de méganne.
A ce compte là moi j'arrive avec les dimensions d'un Land Cruiser (courant pas ici aussi).
4365 x 1790 x 1850 et encore c'est que le 3 portes        

Ne me dis pas que ton père roule pas en ville, je te croirai pas

Wahou le topic avec plein de morceaux de bonne foi dedans    
 
A ma droite : Mon 4X4 BMW consomme 3,7l/100km testé ce matin, il est plus petit qu'une smart en fait (la taille est une illusion d'optique) , et pollue beacoup moins, en plus les accidents sont moins graves avec !

Déjà eu, une bouse innommable. Un plein pour 400Km (les moteurs ont évolué depuis hein ). Tape-cul comme pas deux (Suspensions à lames...) et des sièges de merde.
 
Mais on peut charger à l'arrière, ça bronche pas.

http://www.liberation.fr/page.php?Article=320470
En gros, des types qu'ont une dent contre les 4x4 poussent leur logique jusqu'a aller en degonfler les pneus pendant la nuit en signant par un prospectus "n'importe qui avec un appareil respiratoire" ...
 
Perso ca me sidere qu'on puisse en arriver la, en fait. C'est base sur une generalisation tres discutable, des arguments largement fausses, et le resultat c'est des "justiciers" decidant d'emmerder ceux qui usent de libertes qui ne leur plaisent pas .
 
(Desole s'il y a deja un sujet la-dessus. J'ai recherche en vain la chose...)

Il parait qu'il y a des routes entre les villes. Peut-être une légende urbaine.

Dans les villes aussi. Et alors?

je trouve ça très bien .

ça c'est ton avis!!! je ne le trouve pas tapes cul du tout, trés stable...

Je ne conteste pas que le Land Cruiser est un gros 4*4 Mais en longueur il fait une bonne berline, pas plus. Je le trouve un peu plus large, mais bon avec un radar de recul, ça se garde tout seul et d'une main.
 
Pour la comparaison de dimensions, je considère plus le Rav4 proche d'une Mégane que d'une Clio quant à l'habitabilité.

Peut-être amélioré depuis 1998 On a eu les deux modèles, le tout carré (le premier) et celui d'après la refonte totale.

J'habite pas PAris, entre ma ville et le lieu de travail, c'est nationales et autoroutes. Ce que tu as mis en gras c'est le cycle urbain.

Trop cool si tu dois amener quelqu'un à l'hosto !

Sauf que les dimensions intérieures, je m'en fous moi.
J'ai pris le Rav4 parce que c'est un des plus répandus et pas un des plus gros. Seulement les gros, y en a quand même une proportion non négligeable.
Anecdote: pour une fois j'ai du aller au centre ville en bagnole et j'ai du tourner dans ce bordel pour réussir à trouver une place, nos édiles ont mis des casse-allure (rétrécissement de la voies, ronds-point complètement débiles imbriqués l'un dans l'autre). Imagine si t'es dans cette situation avec un camion de 150 ch (justement la puissance du Rav4 essence) ou plus et pouvant frôler les 2 tonnes..T'as bonne mine avec ça  

http://www.davo.com/_248-588-9600_ [...] _Front.jpg
 
 
17L/100  
Très économe mon 4x4  

en ville si tu dois amener qq à l'hosto vaut mieux appeler le samu parceque tu vas vite te retrouver bloqué avec ton gros machin.
Au pire t'envoie d'autres personnes à l'hosto sur la route.

c'est vrai que la vocation premiere des 4x4, c'est la nationale et l'autoroute

En ville, les pompiers ont mis 45 minutes pour arriver lors d'un arrêt cardiaque.

c'est vrai que la vocation premiere des 4x4, c'est la nationale et l'autoroute

1tonne 300 le Rav4 3p

J'habite pas PAris, entre ma ville et le lieu de travail, c'est nationales et autoroutes. Ce que tu as mis en gras c'est le cycle urbain.

le problème c'est qu'on associe bcp 4x4 (je parles des gros, pas les ptits rav4 de bouseux) genre ça http://www.off-road.com/landrover/ [...] 614_PV.jpg
 
et comportement de type tankiste, genre je suis le plus gros alors je passe, à la vas-y comme je te pousse lors de parking... ce genre de voiture est plus lourde, fait peur au piéton..., encombre significativement plus en largeur, bouche la vue du piéton (je ne mesure pas 2m30 de haut :s)
est généralement bruyant, surtout avec la clim au maximum
 
bref moi je comprends que certaines personne soient ulcérées...
 
le pire de tout c'est quand on en voit sortir une quadragénaire bcbg, au look impiffable par le middleclass moyen. Ca ennerve voila tout, moi aussi je dois l'avouer j'ai déjà eu envie de briser des 4x4 en morceaux.
 
Si un conducteur fait une connerie (volontaire ou pas), le fait qu'il roule en gros 4x4 me donne une raison supplémentaire pour être ennervé

Wahou le topic avec plein de morceaux de bonne foi dedans    
 
A ma droite : Mon 4X4 BMW consomme 3,7l/100km testé ce matin, il est plus petit qu'une smart en fait (la taille est une illusion d'optique) , et pollue beacoup moins, en plus les accidents sont moins graves avec !
 
A ma gauche : La moto c'est propre, je roule à 30 avec et j'ai un moteur de solex, puis c'est super utile quand je rajoute un porte bagage fait main d'1m^2 à l'arrière, je transporte 4 pack d'eau sans problème. Enfin la moto c'est pas un véhicule plaisir, il suffit de voir le nombre de morts en moto bien plus faible que le nombre de morts en voiture.

Ensuite question pollution, est-ce plus rentable d'avoir une famille à paris avec UN suv comme unique voiture ou alors de voir de ces gens qui ont allègrement 2 voitures (une pour le mari, une pour la femme) et peut-être meme une moto pour quand on se ballade. SI on veut taxer le 'pollueur payeur' autant taxer plus ceux qui ont plein de petites voitures que ceux qui ont une grosse...  

Je trouve cela stupide et sans intérêt !  
 
Un SUV a autant sa place à paris qu'un Enduro, qu'une hayabusa ou meme qu'un coupé sport.  
 
L'argument massue de la pollution est AUTOMATIQUEMENT flingué quand on compare n'IMPORTE QUEL cyclo 49.9 cc (quand c'est encore le cas) à n'IMPORTE QUEL SUV. Pourquoi on ne crève pas les pneus de ces engins de la mort qui sont bruyants et freinent pas?  

Ensuite question pollution, est-ce plus rentable d'avoir une famille à paris avec UN suv comme unique voiture ou alors de voir de ces gens qui ont allègrement 2 voitures (une pour le mari, une pour la femme) et peut-être meme une moto pour quand on se ballade. SI on veut taxer le 'pollueur payeur' autant taxer plus ceux qui ont plein de petites voitures que ceux qui ont une grosse...  

Le SUV étant un moyen efficace de montrer qu'on a du blé, forcément, on l'accuse de tous les maux et franchement, je trouve cela mesquin et petit  

edit: pour lutter ACTIVEMENT contre la pollution il y a moultes gestes SIMPLES à faire bien plus intelligent que d'aller emmerder autrui.  
 
1) ne pas laisser les appareils en stand by.  
2) ne pas confondre douche avec sauna  
3) éteindre derrière soi + utiliser des néons ou des ampoules économiques au lieu de lames hallogènes  
4) ne pas laisser les fenêtres à moitié ouvertes en hiver alors qu'on a le chauffage enclanché (valable en voiture comme en maison)  
5) changer les vieux appareils contre des similaires mais consommant moins. Typiquement mettre des écrans TFT au lieu de CRT.  
6) faire des lessives à BASSE température et laisser le linge sécher naturellement  
 
quand tous les rigolbross (restons polis) qui pestent sans savoir contre les SUV seront des modèles d'économie d'énergie, ils pourront l'ouvrir au sujet des 4suv qui se battent en duel dans les villes...

T'as vraiment un gros problème toi, essaie de t'informer et de ne pas rester dans les clichés...

Je trouve cela stupide et sans intérêt !  
 
Un SUV a autant sa place à paris qu'un Enduro, qu'une hayabusa ou meme qu'un coupé sport.  
Non.
 
L'argument massue de la pollution est AUTOMATIQUEMENT flingué quand on compare n'IMPORTE QUEL cyclo 49.9 cc (quand c'est encore le cas) à n'IMPORTE QUEL SUV. Pourquoi on ne crève pas les pneus de ces engins de la mort qui sont bruyants et freinent pas?  
T'as déjà consommé 10 ou 15LL/100 avec un cyclo toi?
 
Ensuite question pollution, est-ce plus rentable d'avoir une famille à paris avec UN suv comme unique voiture ou alors de voir de ces gens qui ont allègrement 2 voitures (une pour le mari, une pour la femme) et peut-être meme une moto pour quand on se ballade. SI on veut taxer le 'pollueur payeur' autant taxer plus ceux qui ont plein de petites voitures que ceux qui ont une grosse...  
s'ils font chacun 10 km en petite voiture c'est moins de consommation que 20 km avec un unique 4X4.
 
Le SUV étant un moyen efficace de montrer qu'on a du blé, forcément, on l'accuse de tous les maux et franchement, je trouve cela mesquin et petit  
On s'en fout du signe extérieur de richesse.  
Ils n'ont qu'à montrer leur réussite sociale en achetant des voitures hybrides, ce serait bien plus inteeligent de leur part.
edit: pour lutter ACTIVEMENT contre la pollution il y a moultes gestes SIMPLES à faire bien plus intelligent que d'aller emmerder autrui.  
 
1) ne pas laisser les appareils en stand by.  
2) ne pas confondre douche avec sauna  
3) éteindre derrière soi + utiliser des néons ou des ampoules économiques au lieu de lames hallogènes  
4) ne pas laisser les fenêtres à moitié ouvertes en hiver alors qu'on a le chauffage enclanché (valable en voiture comme en maison)  
Faux pour la voiture où le chauffage provient des pertes d'énergie du moteur. Ces pertes d'énergie ont lieu même si le chauffage est pas mis donc il ne sert à rien de vouloir l'économiser.  
C'est le seul cas à ma connaissance où le gaspillage est sans aucune répercussion...
Ceci n'est plus valable avec la clim qui doit prendre des ch au moteur pour fonctionner.
5) changer les vieux appareils contre des similaires mais consommant moins. Typiquement mettre des écrans TFT au lieu de CRT.  
6) faire des lessives à BASSE température et laisser le linge sécher naturellement  
7) Cesser d'acheter un 4X4 pour rouler en ville où sa consommation déraisonnable, l'économie est là TRÈS importante.
 
quand tous les rigolbross (restons polis) qui pestent sans savoir contre les SUV seront des modèles d'économie d'énergie, ils pourront l'ouvrir au sujet des 4suv qui se battent en duel dans les villes...
Les 4X4 ne sont pas et ne seront jamais des modèles d'économie d'énergie.

Nous avons un voyant parmis nous