Reprise du message précédent :

ben en fait comme je l'ai dit, aucune idée de ce que donne la combustion de ce colza (ou d'arachides, de tounesol, ce qu'on veut). Y a forcément du CO² mais il fait que prendre la place de celui qui n'est pas produit par le gas oil remplacé. Pour les autres gaz plus nocifs, je sais pas si y a que la moindre quantité de gas oil qui intervient ou si l'huile végétale contribue à améliorer la combustion ou pas.
En clair et honnêtement j'ai pas la moindre idée du gain de pollution que ça engendre, excepté que c'est pas négligeable.Je l'ai déjà dit? Oups    
Et les catalyseurs, ça réduit les emissions à 90% dans toutes les situations, à tous les régimes? Là non plus j'ai pas de données...
 
 
Le problème reste que les moteurs moderne catalysés et tout, perdent tout à cause du poids supérieur de nombre de bagnoles, ce qui est franchement dommage

Ca je m'en cogne

Si je demande c'est que je n'y connais rien, mais je sais que c'est une structure derivee de berlines...

Tu t'en cognes et pourtant, depuis 40 pages tu diatribes?

 
C'est peut-etre ce qui t'evite de claquer au moindre accident ?

Erreur totale et définitive. Mais aimer le 4X4 à mon sens c'est faire du vrai tout terrain avec. D'ailleur personne n'a pu donner de raison valable à l'usage d'un 4X4 en ville, seul arguments fournis: "le plaisir" (!?!) et "ben oui mais tu sais pas s'ils vont ailleurs avec" ou "il nous fallait 7 places"..Un peu léger.  
Enfin, dans le cas des land cruiser, Rav4 &co avec leur grandes roues et garde au sol importantes.
Y en a qui aiment le rallye ou la formule 1. C'est pas vraiment écomomique une formule 1. Faut-il supprimer les courses de rallye et de formule 1? J'appelle pas à ce genre de suppression pour ma part.
 
Je "tape" sur leur conso, d'autre leur reprochent leur hauteur (argument que personnellement je ne retiens pas), d'autres sur leur gabarit (y a pas que des Rav4 3 portes ou des Panda en circulation hein), d'autre encore le manque d'altruisme des proprios "qui ne pensent qu'à leur propre sécurité et se foutent pas mal des autres", ou simplement sur l'inutilité d'un 4X4 en ville, etc.

Pas question d'excuse, mais d'utilité évidente.

 
J'ai dit aimer LE 4*4 ? Ou LES 4*4 ?

j'ai bien dit "parfois" tenus pas un châssis.
Il n'en reste pas mois qu'il ont la plupart du temps un pont arrière rigide, très fiable mais pas léger et les pignons et arbre qui von bien :^p

Ben que les "4X4treux" limitent autant que faire se peut l'utilisation de leur véhicule en ville. C'est tout.
Tu vois nul besoin de leur interdire d'acheter un 4X4 ou mêm deux s'ils veulent.
Un peu de bon sens et un minimum d'effort....
Faut-il donc toujours réclamer que ce soit interdit parce que certains pensé qu'à leur cul pendant des années et n'ont jamais voulu faire le moindre petit pas dans le bon sens ?

Autrement dit pas sur les SUV de luxe.

Je t'ai posé une question, et tu réponds à côté. On reprend :
 

Bonne idée, quand je les aurai convertis y aura plus de 4X4 sur leurs chaines de production. Tu pourras toujous te tourner vers l'aviation d'affaire

La pollution tue, mais le ridicule, toujours pas .

Ma brouette au colza pollue moins que ton tas de ferraille de 2 tonnes
 
Ne me dis pas que t'as pas une de ces moissonneuses qui pompent tant en ville, je te croirai jamais

Son tas de ferraille doit faire 1T2, consommer à peu près comme ta tempra, pour une pollution 15 fois moindre et un rapport P/P quazi 2 fois inférieur .

Je te l'ai dit ce que je suggère. Limiter le 4X4 en ville autant que possible, y a pas à chercher plus loin.
Si les proprios le font alors pour ma part j'aurais plus rien à leur reprocher.

On y croit      

Mais pourquoi t'acharner sur les 4X4 et ne pas limiter 407HDI, passat TDi ou bien renault scenic?

On t'a pas dit? Ce topic parle de 4X4.

C'est pourtant la réalité. Une mégane DCI 105ch, répond à cette définition : common rail, 1200KG environ, appétit d'oiseau...
 
Bien loin des films que tu te fais...

Oui ce topic parle de 4x4 mais pourquoi limiter les 4x4 alors que ta poubelle pollue bien plus qu'un Toyota RAV4 D4D et que personne ne te dis rien à toi?

Peut-être parce que je fais le maximum pour limiter les dégât contrairement à beaucoup de monde, au point d'en arriver à polluer moins qu'un gros 4X4?  
Peut-être parce qu'on voit assez peu ma voiture en ville?
Peut-être parce que les gens savent qu'il n'est pas toujours possible de changer de caisse à sa guise parce que les finances suivent pas et qu'ils pensent que c'est peut-être mon cas?
Peut-être parce quand on me voit passer assez lentement dans les rues du quartier c'est lentement et on voit que c'est pas cette voiture qui provoquera un accident avec les gamins qui jouent par là avec leurs vélos?
Peut-être par ce qu'on doit pas souvent me voir passer vu que je suis souvent au boulot la nuit?
Peut-être parce que j'ai pas un véhicule inutilement haut ou gros ou surpuissant etc?
 
Va savoir........................................................

 
 
le mec qui lit pas ce qu'il QUOTE !  J'ai dit on rayait son audi 100 2.3E qui est un break familial On ne raye plus son pathfinder 3.5Lqui est un SUV
 
tu viens de me prouver par a+b que c'est l'oeuvres de cons, pas de jaloux, merci beaucoup  

 
 
explique ca à ces millions de connards qui prenent chaque été leur tire de merde pour aller faire du trempe cul-cul au bord de la plage alors qu'ils ont tous une baignoire chez eux      

Tes experiences de petit chimiste sont tres probablement plus nefastes qu'autre chose. C'est pas parce que le colza est envisage comme alternative partielle au gazole par les industriels qu'il suffit de completer ton plein avec de l'Isio4 pour polluer moins ... Encore une fois, on se demande ce que foutent les ingenieurs de l'ensemble des pays du globe a s'emmerder depuis des annees alors qu'il suffisait de couper le gazole avec un tiers d'huile de friture ...
 

Cachee par un epais nuage de fumee noire, ca se comprend...
 

Mais ceux qu'on un 4x4 z'ont qu'a changer, c'est forcement des riches
 

C'est bien, t'auras un Carambar (r).
 

Avec une Tempra 1.9D, tes voisins doivent t'entendre et ca suffit a leur bonheur...
 

Ben quand meme, une Tempra c'est un truc inutilement haut et gros en ville, une banalissime Twingo (ou Uno si t'es marie a Fiat) aurait fait largement aussi bien, toussa...  
 

 
Ca,c'est plutôt un problème politique : tant que l'huile sera plus chère que diesel, en comptant bien sûr la TIPP, il n'y a pas de raison de faire bosser une armée d'ingénieur dessus. Et cela risque de durer longtemps, tant que le gouvernement n'acceptera pas de se sucrer moins sur les bio-carburants que sur du brut qui vide nos caisses au profits de pays producteurs.

Bin malgré tout ça, quand tu "évites la ville en faisant attention", ton moteur non catalysé fait plus de dégât qu'un 4x4 moderne qui en fait le double .  
 
Les intentions, c'est bien, mais si c'est inefficace, c'est du vent .

Oula lui dis pas ça, il va dire que c'est un pseudo complot médiatico-stéréo-politico-pétroliférique...
Dans le même genre ces éolienne de merde sont forcément plus polluantes qu'une centrale nucléaire sinon les ingénieurs se seraient penchés dessus!  

Plus inefficace qu'un 4X4 en ville (surtout s'il est gros), je connais pas  

Bah par ex un espace 4 et ses 1800KG, une velsatis, une merco classe S, c'est largement moins efficace qu'un vitara HDI , un rav 4, un honda HRV.
 
En fait le problème, c'est que manifestemetn en plus tu n'y connais absolument rien en automobile .

Arrête tu vas lui briser ses illusions de sauveur de l'humanité  

Et toi tu connais tout sur tout, n'est ce pas?
Alors y a pas d'autre choix que des 4X4 ou des VelSatis ?
 
Et l'espace, c'est pas un monospace 2 roues motrices, aussi lourdingue soit-il?
 
Manifestement ce que je connais pas c'est pas avec toi que je l'apprendrai    
Je crois pour ma part que t'es qu'un bureaucrate qu'a jamais tombé ne serait-ce qu'un embrayage et dont la compétence s'arrête à essayer des bagnoles de temps en temps
T'as trouvé les normes Euro 3 et 4 et tout mais tu t'es jamais demandé si les conditions roulage quotidien donnerait les mêmes valeurs de pollution
D'ailleurs t'as pas répondu à la question concernant le pot catalytique et ses émision reduite de 90%..Est-ce tout le temps 90% du gaz concerné? Qu'en est-il dans les condition de ville avec un moteur plus que largement sous-exploité?  

Sauveur de l'humanité?
Cause toujours!
 
Vous croyez qu'un lourd 4X4 est mieux que le reste et certains d'entre vous croient à l'astrologie..Si c'est ça qu'il faut sauver, ben ça donne pas envie haha!        

Oui et pourtant ca boit largement plus et ça émet largement plus de CO2 qu'un rav4 .

Dans la mesure où tu n'as pas envie d'apprendre, et que tu préfères la politique de l'autruche sur ton auto fort polluante, c'est clair que oui.
 

Si j'avais une fosse et l'outillage, rien ne me mettrais plus en joie. Alors je me contente de faire les opérations qu'on peut faire depuis le dessus du moteur.
 

 
Et toi tu n'as rien trouvé du tout, et tu décrètes péremptoirement, alors que toute la théorie nie avec force ce que tu essaies de faire gober aux gens ici que ta charette au colza pollue moins qu'un 4X4 neuf, ce qui est évidemment une énorme connerie, puisque consommation et émissions de gaz nocifs ne sont absolument pas liés. Par exemple, la premiere auto du marché euro 4 ( en fait EURO3 D4 il y a une petite nuance, mais pas sur les émissions polluantes) était une 330i essence de 231ch...
 

 
Les normes sont les normes, les autos sont comparées sur des cycles identiques, c'est à dire aux limitations de vitesse donc la partie en gras est incluse dans la norme .

Mais t'es complètement à côté de la plaque.
 
On t'explique juste des évidences, ta vieille charette est plus nocive en ville qu'un 4x4 neuf.  
 
Mais en revanche, ce que tu ne comprends pas c'est la différence entre la pollution et la consommation de carburant. Une auto qui consomme énormément peut rejeter très peu de gazs nocifs (Nox, SO3,C0) même si elle émet plus de C02 .

Personne n'a dit qu'un 4x4 était "mieux" que le reste simplement différent  
Et en l'occurrence pollue largement moins que toi   Mais je comprends que t'aies un peu de mal à l'encaisser

C'est bien ce que je pensais.
Ces norme sont utiles mais en fait elles reflètent pas la réalité. Si c'est le cas un jour on aura tous de mauvaises surprises....
 
Pour la fosse et l'outillage t'as peut-être une solution: certains garages appelés parfois "coopératifs" mettent leurs installations et outillages à ta disposition, tu fais toi-même la réparation. Les mécanos te donnent au besoin un coup de main et te guident si besoin. Et tu payes en fait la location d'une place pour le temps que tu y as passé.
Reste à voir si y a un garage de ce type dans ton coin...
Pour ma part ça me met plus du tout en joie de devoir descendre dans la fosse, ras la marmite de faire la mécanique tous les jours. Pas changé de métier pour rien    

Je connaissais pas ce type de garage. Ca m'arrangerait d'en avoir un, j'en ai marre de me faire plumer 1h de main d'oeuvre là ou il faut 10 minutes .