Reprise du message précédent :

 
Je suis ouvert à tout dialogue mais quand on me traite de "jaloux" parce que je critique ceux qui ont un 4x4 je trouve ça un peu léger.

 
 
Tu peux causer:
 

je vais rajouter un payé dans la marre, j'ai juste le bac, je fais 2 ans de pause pour servir ma patrie, quand je vais reprendre mes études je vais acheter un ... 4x4

Y'a 4x4 et 4x4. La Panda 4x4 n'a rien des défauts qu'on prête généralement aux 4x4 par ex.

 
ben un nissan terrano modèle 1987-1995 V6, 3L, 5 portes BVM

[quotemsg=11876255,6611,85792]Ce reportage n'était pas du tout orienté pour ou contre les 4x4 mais ils disaient qu'en conclusion ce genre de véhicule (tout comme les monospaces) étaient de véritables tueurs sur les routes de part leur hauteur et leur masse.[/quote]
+1... C'est évident.
 
Voiture vs voiture: t'as un choc pare-choc contre pare-choc, donc sur des parties conçues pour absorber de l'énergie...
 
Voiture vs piéton: la voiture est assez basse, le piéton se fait péter un genou (en réalité, il faudrait mettre les pare-chocs encore plus bas, au niveau du tibia, parce qu'un genou, c'est super chiant à retaper...), mais il se retrouve éjecté sur le capot, "sans trop de dégâts".
 
On peut comparer avec un 4x4: grosse masse (donc énergie cinétique en conséquence), grande rigidité du pare-buffles (ou alors c'est un 4x4 mal conçu... Avec un pare-buffle de Mini Cooper) et une grande hauteur...
 
Voiture vs 4x4: le 4x4 va littéralement monter sur le capot de la voiture, ne va rien absorber, et si le choc est violent, bah, vous avez un pare-buffle dans les gencives...
 
Piéton vs 4x4: le 4x4 ne tapera pas dans la jambe. Mais directement à hauteur du buste. Pas d'effet de rebond sur des "zones sûres" comme le capot, là, vous passerez en dessous direct!
 
Bref, les 4x4 sont dangereux. Et je crois que laisser des simples titulaires du permis B construire ce genre de monstres est une très mauvaise idée. A mon humble avis, on devrait limiter la conduite des 4x4 aux détenteurs du permis E(B). Parce que c'est un permis où on apprend à gérer des véhicules tracteurs (typiquement, 4x4 ou berline + remorque), qui ont une grosse inertie.
Et que ça limiterait effectivement l'usage des 4x4 aux gens qui ont des besoins de traction (remorque, vans de chevaux...) ou de franchissement.
 
Et comme certaines personnes ici, je trouve quand même TRES dommage ces 4x4 en ville, et à chaque fois, toujours ces arguments:
-"Les autres font pire avec leurs poubelles vieilles de 10 ans". Bon, bah, y'a eu Dutroux qui a violé N gosses, présentez moi vos filles, promis, j'm'arrête à N-1, histoire de faire moins pire que lui. Un argument à la con, contre un autre argument à la con. Y'en a un qui choquera plus que l'autre, mais la méthode est la même (et la valeur du contre-argument aussi)... Le fameux "miroir magique": les autres font pire que moi, donc je fais tout ce que je veux...
 
-"Z'êtes jaloux". Non. Je tiens à ma vie. Tout simplement. Pour conduire un semi-remorque ou même une simple bagnole avec une remorque derrière, il faut un permis spécial. Là, clairement, je roule avec ma Twingo, avec des gens qui conduisent des véhicules 4 fois plus lourds (Range Rover, par exemple), véhicules autrement plus dangereux à l'impact et en plus qui, contrairement aux camions, peut se conduire par n'importe quel ahuri détenteur du permis B...
 
-"C'est super utile". Bof. A part pour les gros besoins en tractions (remorques lourdes, qui fusillent les embrayages des berlines) ou en franchissement... Le citadin n'a que faire d'un 4x4. Et 99% des 4x4 rencontrés en ville ne tireront jamais la moindre remorque, et ne rencontreront jamais le moindre petit chemin boueux.
 
-"C'est sécurisant". Certes. Pour le conducteur! Demandez l'avis au cycliste... Préfère-t-il être entouré de "pots de yahourt" style Twingo, Smart et autres citadines, ou au milieu de Terrano et de Range Rover? Bin c'est pareil pour les piétons, et les autres conducteurs.
Ah, on demande à un automobiliste de ne pas être égoïste, on me dit dans l'oreillette que ça va pas être possible...
Sans compter le fameux effet "j'ai une grosse bagnole, t'en as une petite, dégage, j'ai la priorité". Les grosses bagnoles ont tendance à rendre con, parfois.

 
 
ce rigolo
 
je connais plethore d'artisans qui n'ont meme pas le bac et qui gagnent plus que ce que tu ne gagneras jamais
 
un modo peut il intervenir pour "debilité manifeste" ?

c'est toi qui comprend rien pour sortir des âneries pareil. M'enfin bon, moi je critique les utilisateur de 4x4 dans les grandes villes, en particulier Paris. C'est pas pour rien qu'on appelle les twingo, les 106, des "citadines". C'est parce que c'est petit, ça consomme pas trop, c'est léger, ça se faufile partout, on les gare facilement. Un 4x4 en ville c'est uniquement pour satisfaire un plaisir irrationel au mépris des autres conducteurs.

 
Ouais c'est sur, une voiture ca doit etre utile et on ne doit surtout éprouver aucun plaisir a la conduire ou a se trouver a son volant  

Moi j'eprouve du plaisir à tuer des gens. Je peux satisfaire mon plaisir comme les conducteurs de 4x4 ?

Encore cette histoire de dégonflés ? Jme verrais bien en train de dégonfler toutes les 207 ou les scenic (gris de préférence) que je croise avec comme motivation le look horrible
 
Ca serait du même genre que de dégonfler les cat cat car ça ne leur plait pas...

bah quand on roulera avec des vieux tank soviétique acheté d'ocase en ukraine en plein Paris et que ça t'emmerde parce que tu peux plus passer et qu'on te grille la priorité tu tiendras peut être un raisonnement différent.  

Ah parce que des cons qui grillent les priorités en smart ou 206 ça n'existe pas, je ne le savais pas.

Si bien sur mais quel est le rapport avec le fait que les 4x4 sont une aberration en ville?

Et en quoi c'est une aberration ? Les vrais gros cat cat en ville c'est débile car ils ne sont pas fait pour, en revanche les X5, touareg, rav4, sante fe et compagnie si
C'est une voiture haute avec les 4 roues motrices (et encore, pas toutes)

 
Euh cai vachement plus gros qu'un vrai 4x4 passe partout style suzuki.

Bon ben faisons une loi pour qu'il n'y ait que des voitures electrique en ville ou des smart alors
Parce que les coupé sportifs, les berlines et même les fliales c'est pas fait pour aller en ville, ya des bus pour ça. Aller, on supprime toutes les voitures des villes et on garde que les transport en commun, comme ça pas de jaloux.

Si on remplaçait toute les bagnoles de Paris par des smart et des twingo... y aurait ptet plus d'embouteillages

Faut pas rigoler, seul changerait la voiture, pas l'ordre ni la discipline

ça raccoucirait nettement les files de bagnoles au moins, et il serait plus facile de se faufiler aux intersection boiteuses  

Les cat cat c'est bien, ça met de la discipline  

S'il est commissaire ou officier ou je ne sais quoi, t'inquiètes qu'il a fait des études
 
CRS, Bac+2, c'est dire

Houla.  
 
Pour taper sur les gens ça me semble excessif.

Maintien de l'Ordre, pas tapper sur les gens

Trop gros passera pas.

C'est leur mission prioritaire, j'invente rien Après qu'ils parviennent à leur fin avec des moyens démeusurés, c'est autre chose
 
M'enfin, ça a bien évolué ... C'était mieux en 68 par exemple (Et toute cette "avant-époque" ), ça tabassait dur, aucune coordination au niveau du maintien de l'ordre, ça arrivait très souvent qu'un CRS sorte de son rang pour aller péter la gueule d'un mec en particulier
 
Maintenant c'est de la gnognotte, ils répliquent pas mais chargent uniquement en rang bien serré

HS sur la "sécurité" (un bien gros mots pour les accidents de voiture ...)
 
 

 
Volvo S80, une des references du moment
 
http://www.youtube.com/watch?v=tIFKdvuTylc
 
Une petite Yaris parceque même les petites voitures ne sont plus en carton aujourd'huis
 
http://youtube.com/watch?v=-tWoSYpjsJc
 
Pour "être en sécurité" c'est un peu simpliste de dire "il me faut un SUV", il faut plutot dire "il me faut une voiture neuve, la plus recente possible".
 
( ps : et y'a aussi les grosses blagues, http://youtube.com/watch?v=DZWy_fA [...] ed&search= pourvu que personne n'ose rouler dans ce truc parceque c'est un 4*4)
 
Fin du HS

Un monospace aussi (certains sont immenses). Rajoute une transmission intégrale et t'a la même chose.

Prendre exemple sur les voitures chinoise
Que ce soit en berline, coupé ou cat cat, c'est la même merde.
Mais dans 10ans, les chinois seront les meilleurs constructeurs mondiaux, comme c'était le cas avec les japonaises (hyundai, honda, toy) étaient catastrophiques, maintenant toyota est le numéro un mondial

Coréenne

Une autre vidéo sur la sécurité.
http://www.youtube.com/watch?v=JDNuN-kSFIc
 
Je sais que les berlines aussi peuvent partir en tonneau, mais je trouve qu'il y part vite.

http://klaxonnemoi.org/
 
Cai pas un troll ils en ont parlé au journal.

 
Ça part tellement vite en tonneau que Volvo a implanté un système électronique pour éviter au maximum que son XC90 ne parte en tonneau...

  En plus d'avoir des villes qui puent l'échappement, on va avoir des villes encore plus bruyantes...

 
 
A la fin c'est le conducteur ou le passage qui se retrouve au milieu de l'autoroute ?  

Purée j'avais pas vu, il se fait rouler dessus. !    
 
La justice est rapide aux USA.  

 
J'avais pas vu non plus.
 
Vive la ceinture de sécurité.

 
Apres les degonfleurs de pneus, les griffeurs de carrosserie, voici les colleurs d'autocollants.
 
Y a pas a dire, les cons ca se reproduit vite  

Je suis pour le principe du pollueur payeur : celui qui se ballade en ville en 4x4 pour acheter du pain devrait payer une grosse taxe pour la pollution générée

Oui mais ca n'est pas le cas, et encore heureux. Heureusement que ce sont des personnes qui ont les pieds bien au sol qui sont au pouvoir dans notre monde, telles Sarkozy ou Bush, et non pas des éspèces de primo-écolos qui n'ont aucun gout pour préférer la Smart ou la Twingo au Cayenne, ou au SC90. Heureusement que ce sont encore ces personnes responsables et de bons gouts qui nous dirigent et non pas vous sinon quel triste monde cela ferait.

Si je résume, tu trouve que l'essence n'est pas assez chère ?
 
Puisque plus tu consomme, plus tu paye de taxes.