Reprise du message précédent :
J'avais pas compris comme ça mais à l'envers, qu'avec une batterie de 80kg, il avait l'autonomie d'un réservoir de 1,5l  

Ouais bah ce soir le périph il était plus du tout dégagé.

 
ah vu comme ça, ça serait pas opti effectivement

 
Moi aussi, avec le temps je regrette. Je l'ai vendue ici d'ailleurs. J'ai recontacté l'acheteur mais il ne l'a plus

On brule de l'énergie gratuite (pas à extraire) et qui une fois rafinée coute pas cher du tout, donc ça se comprend.

Ok

Retour des bouchons de ouf.
Le monde d'avant,  la liberté en moins et les bars fermés  

Région de qualitay

Chez toi les bars sont ouverts ?

Là ça coute plus cher à extraire mais au début un coup de pioche et tu en trouvais.  

Ce qui me tue c'est le couvre feu et la fermeture des salles de sport alors que c'est open bar dans les rues et les magasins.

open bar ? ou ça ?

Mais grave, et du coup ça devient un lieu de rencontre où les gens se retrouvent.  
 
Je suis allé genre 2 fois dans un centre commercial pour les obligations de Noël, et je vois des groupes de 6, 8, 10... invraisemblable  
 
Et les flèches au sol pour dire dans quel sens circuler, ils s'en contrefichent

Truc de ouf ce soir ...
Je roulais sur le perif...
Un mec en t-max venait derirere moi. Je le laisse passer (quand j'ai eu l'occasion )...
Le mec ne me double pas. De la chapelle jusqu'à A4 il a roulé dans mon cul. J'ai frainé jusqu'à pied a terre ...toujours derrière moi
peu importe mon allure.  
Sur A4 pareil. Je me suis arrêté sur la BAU régler ça entre hommes  
Le mec toujours derrière moi. Il s'arrête aussi.  
Un 30 aire, survet nike, godasses nike shocks, casque jet, zonblou a capuche avec furrure, telephone dans la main gauche. T'max 560 bleu  
Je vais le voir il part 300m plus loin il s'arrête sur la bau.
Je part le cirque recommence.. toujours derrière moi...
Il est sorti avec moi a maisons Alfort. Je me suis arrêté et décidé de le frapper. Il s'est tiré, il est parti de coté gauche, j'ai pris a droite..
J'ai la plaque de son scoot

Il cherchait ptet une aventure  

Je suis lesbienne
... fin ...je ne crois pas..il évité le contact

Tu roules en quoi déjà ?

Un pov sw-t 400 75kkm blanc.
Grosse autonomie, freinage rassurant.
Pour le reste il est obsolète

L’hystérie de Noël p’tet ?

Bon ben voilà c'était le père noël qui voulait déposer un truc dans ta cheminée

Bizarre cette histoire.
Fallait te garer au comico

L'avis du topic est important
J'ai toujours eu du équipement bmw.
La, vu que je roule en scoot de merde ça me semble un peu overkill.
Je suis allé chez dainese, ils ont une gamme urban.
Mais ça me semble trop léger...Et les blousons n'ont pas d'accroche pantalon au dos ...
Du coup ...ça craint pas un peu ?

Sur un 2 roues, il fait être équipé, le risque de chute est présent. C'est pas le fait d'être sur en scoot qui te protège, t'as pas plus de carrosserie que sur une moto.

Sisi, globalement tu te fais 3 fois moins mal, et tu as très peu de chances de mourir.

Le bitume est le même? Les automobilistes sont les même? Les vitesses pratiquées sont les même? La météo est la même? Donc l'équipement est le même qu'à moto    
Le seul truc à la limite c'est que t'as moins de chances de te faire broyer le pied par le moteur qui dépasse.

Y'a du dainese urban très bien j'ai une veste étanche légère renforts, et presque passe partout

J'ai donc pu découvrir ce matin que mes bottes DXR n'étaient pas réellement étanches

Les seules vraies bottes étanches (et qui le sont resté plus que 3 mois) c'était mes gaerne gtx
 
200€, mais worth it

Mes Sidi Armada Gore Tex achetées il y a pas loin de 6 ans commencent à présent à vraiment avoir des difficultés à rester étanches après de longues journées sous la pluie.
300€ touchées à 250.

Merci les gars

En fait ma question est plus sur le fermoir dans le dos qui relie le pantalon a la veste.
Il n'y a pas ça sur dainese urban, ni sur la game bmw urban
Il y a que sur les vêtements turring

A noter que même au sec je me les gèle un peu avec quand il fait moins de 8°C.
C'est ce modèle pour info : https://www.motoblouz.com/vente-cha [...] 08644.html Pas de "vraies" bottes de moto donc.
Je pense en faire des bottes de belle saison et m'en prendre une seconde paire plus chaude. Quoi qu’avec les reconfinements de janvier qui se préparent, ce sera peut-être pas le début d'année idéal pour investir...

Tu peux les utiliser pour marcher dans la rue par contre j'éviterai sur une moto (sauf si le moteur est éteint et que la moto reste statique)

Je me suis couché quelques fois avec au plateau du permis et franchement ça va

J'ai eu un accident de voiture j'avais pas ma ceinture ni airbag, du coup pas besoin de mettre la ceinture

En vrai je les avais prises avant de commencer mon permis car :
- elles étaient pas chères
- je pensais avoir une pratique de la moto (petits trajets "pour aller quelque part" où je peux pas nécessairement changer de godasses sur place) qui n'est au final pas celle que j'ai maintenant (sortir rouler pour rouler et osef du style des grolles, et quand je vais au taf avec, j'y ai laissé une paire de baskets de toute façon)

Même dans une pratique "pour aller quelque part", tu peux te retrouver avec le pied sous la moto hein.  
Tu mets bien ta ceinture pour faire 2km non ? En moto c'est exactement la même chose.

Si c'et le fait d'avoir des bottes moto au pied toutes la journée qui coince, c'est sans compter que pas mal de bonnes bottes font aussi bien voir mieux en terme de confort que des chaussures de villes et passe très bien au boulot, ou alors il faut garder ces chaussures de taf, au taf.

ya un juste milieu entre les bottes de course type smxrr-rrr-xr classées comme abris anti-atomique, et les bottines en peau de caniche qui servent à rien
 
genre toute la gamme discrète chez dainese, des vraies bottes mais discrètes sous le jean

Pour passer sous les jean faut avoir des jean large et des mollets fin.

Ou du bide pour avoir tout assez large

ca dépend aussi des bottes... mes TCX RS2 ont une protection du tibias énorme, c'est beaucoup plus dur de les passer sous le jean que mes précédentes paires.

Attendez, je dis que c'est pas des "vraies" bottes de moto juste parce qu'elles ont pas le look rassingue ou touringue hein. Elles sont quand même homologuées, avec protection mallélole, talon et orteils. C'est juste qu'elles ressemblent à des bottines type Doc Martens conventionnelles donc y'a des lacets, donc elles sont ouvertes sur l'avant, donc la flotte et le froid rentrent.