Reprise du message précédent :
Attendez, je dis que c'est pas des "vraies" bottes de moto juste parce qu'elles ont pas le look rassingue ou touringue hein. Elles sont quand même homologuées, avec protection mallélole, talon et orteils. C'est juste qu'elles ressemblent à des bottines type Doc Martens conventionnelles donc y'a des lacets, donc elles sont ouvertes sur l'avant, donc la flotte et le froid rentrent.

Le gros du reproche que tu trouveras ici sur ce type de bottes  concerne leur manque de hauteur et de rigidité... si tu te prends une partie saillante de la moto sur la cheville, ca peut tout broyer et c'est souvent irrécupérable en chirurgie.
Ca reste évidemment mieux qu'une paire de baskets, mais la norme ici est un cran au dessus

 
c'est pour ça que je dis justement de prendre des bottes discrètes pour pouvoir le faire
 

 
ah ben je mets pas de slims en effet

Faut des bottes airbag avec une dorsale en titane c'est mieux

Pattes d'Ef' !

 
Oui oui mais nous on te dit que c'est de la merde malgré tout
 
 

 
Moi non plus, mais pour que mes mollets (et surtout mes cuisses) rentrent, je suis déjà obligé d'avoir un pantalon 2 ou 3 tailles plus large que ma taille.
 
Si faut en plus que je rajoute des tailles pour mettre les bottes, ça devient vraiment chiant et inconfortable d'avoir 4 tailles de trop et une ceinture qui va compresser le tout et faire des plis au bide

SAns aller jusqu'au patte d'ef, t'as des "boot cut" chez levis par exemple

Je vais attendre un peu pour me plaindre de mes gants alors

Vas-y , tu jardine avec ou tu fais la vaisselle avec ?

Les gants, c'est rien que de la merde
 
/Gamer

Jamais eut ça, jamais ressenti le besoin, et j'ai pris la sauce ce matin pourtant

Les chirurgiens font parfois des miracles avec des os broyés en cimentant les os 1 par 1, mais le plus simple c'est les bottes.
 
D'ailleurs, ma femme a des gros mollets et n'a jamais réussi à en trouver.  

Acec cette moto je me dit que un jour je risque de rouler en harley
 
https://www.motoservices.com/actual [...] n-plus.htm

Le seul v sur le marché... sauf guzzi

de quoi "le seul V"? en trail?
et le vstrom c'est du mou de veau?

TheMiz

Puis les multistrada, les VFR (même en 4 cyl)...

C'est quoi comme type de protection pour les orteils ?
J'ai une phobie de me coincer mes orteils avec des trucs comme la chaine (de transmission finale) etc.

 
Une coque par-dessus les orteils, comme sur n'importe quelle chaussure de sécurité.

Euro 5 les gars ....

https://www.suzuki-moto.com/trails-routiers/v-strom-650
 

... ..
C'est 'v-twin' moi je parlais de v simple

(Oui, my bad, reste encore quelques V, bien que la tendance chez les neufs est le bi en ligne)

Ah bon le monocylindre en V ça existe ?.
Le v-twin vit ses dernières années vu qu'ils arrivent presque au même agrément avec les calages des nouveaux bi en ligne, lesquels coûtent moins cher (2× moins de pièces pour la distribution par ex,) et prennent plus de place.

Après ajouter "euro 5" pour tenter une pirouette argumentaire sur un forum, ne faites pas ça chez vous les enfants.

Le VFR c’est pas très trail pour le coup

J'aurais dû préciser les Cross runner et tourer même s'ils appartiennent à la catégorie des baleineaux

 
Je trollais. Team bottes de ski full protec ici  

 
Faut bien ça pour aller à Deauville

N'empêche le look du vstrom ne s'améliore pas
 
Autant les anciens avec la double optique, ça faisait massif mais ça passait
 
Autant la gueule actuelle semble encore dater de 2002
 
Ajoutons à ce tableau le compteur qui, bien que complet, est toujours lambda et à cristaux liquides  
 
Et par ailleurs son embonpoint qui ne s'amenuise pas, toujours 213 kg en 2021...
 
 
C'est dommage car c'est sain et confortable comme bécane, mais ça mérite pas 8650€ version de base ! Elle n'évolue absolument pas depuis 10 ans

J'aime bien le parti pris full rétro-dégueu de la 1050 avec phare carré, telle une Katana tout-chemins. La 650 elle est quelconque.
Mais après j'ai des goûts bizarres.

Oui, c'est la meule du consensus mou, pas de part pris ni de prise de risque, look complétement quelconque

En même temps quand Suzuki essaye de sortir du consensus ils sortent la Katana justement, je sais pas si c'est mieux

 
J'aime bien justement, ça sort de l'ordinaire    
C'était une belle surprise quand je l'avais vue au mondial

De là à l'acheter, il y a encore un monde

la preuve, elle a fait un four

Merci!

 
 
Moi j'aurai pu. Mais trop petite cylindrée.

Bien beau merdier la sortie Paris-centre fermée (comme d'hab quand il pleut) à Bercy sur l'A4 ce matin. 1km à rouler comme une voiture parce qu'il y avait pas de place dans les interfiles.

Salut les motards de tout poil, je fais un crochet parce que j'ai une une selle de SV et une selle de YBR 125 dont je sais pas trop quoi faire.

A ce niveau, je suis presque prêt à donner pour m'en débarrasser

Joyeux Noël à tous

celle d'ybr peut peut intéresser duckxks et/ou southbank