Reprise du message précédent :
J’aime pas la neige  

Les 3 roues sont contents la, jles vois fanfaronner sur la soupe  

Fanfaronner avec le cul posé sur un tricycle ...  
Cette honte.

d'autant que tu peux quand meme te péter la gueule non ? Avec leur système de "verrouillage" des roues seulement à l'arrêt, non ?

Autant hier aprem Aulnay - porte d'Asnières c'était tendu vers 16h, autant ajd no problémo a l'aller comme au retour. Par contre demain je pense prendre la bagnole et ses pneus 4 saisons...

Tu peux laisser la caisse au garage je pense

j'ai failli me faire coller pour accompagner les gosses : "7h du mat : les routes ne sont pas enneigées, ça a l'air d'aller, go...". Je me déchauffe car je me dis qu'à 13h30 ça va etre la cata.

20min plus tard : gros manteau blanc partout

En pneus hiver ça doit passer easy
Après le problème c'est le reste du trafic qui peut bouchonner / te rentrer dedans etc

J'ai en tête une vidéo d'une nana en formation sur scooter 3 roues qui se prend un trottoir et se fout a terre.

 
Ouais c'est ça, en fait tu as un bip quand le scooter est suffisamment droit et quasi l'arrêt, et ça le "verrouille" droit de mémoire.
 
En dehors de ça, tu peux te péter la gueule comme tout le monde

Bonjour,
 
C'est ici les petits fiottes qui prennent le métro et la voiture aujourd'hui ?
 
Cdlt

Nan, on reste en TT.

 
Clairement, c'est des coups à faire 1km en 1h

c'est exactement ca, merci

Technologie xdrive et pneus 4 saisons ça passe crème. Faut tester un peu l’adhérence sur un freinage fort pour calibrer l’appui sur la pédale et c’est bon.
 
Le problème c’est, comme souvent, les autres.
Ceux en panique à 20km sur l’autoroute.
Ceux qui pensent que quand ça patine faut accélérer plus fort.
Ceux qui pense qu’un gros coup de volant ça va être rigolo et qu’ils vont garder le contrôle.
Etc…
 
4x4 et pneus hivers ça n’empêche pas de se retrouver coincé quelque part dans les 1000km de bouchons.
 
 
J’aurai pas plus confiance en 3 roues ou en Nikken qu’en moto.  
Je suis sorti faire une course ce matin, en moto c’est la chute assurée. Même pas sûr de sortir la moto du parking.
 

j'ai une 4 roues motrices mais avec la monte d'origine, donc surement de la merde, pas du 4 saisons j'imagine au dessus de 15km, d'autant que le chemin est rempli de pentes dans le 19ème, ça chassait de partout

J'ai mis plus d'une heure à faire CHIC de Créteil à la gare Créteil St Maur (A-R) pour aller chercher ma femme lundi soir, il n'y avait pas de bus. J'ai fait ma BA et pris deux soignantes qui galéraient à l'aller.
Les conditions de conduite, ça allait et c'est relativement plat mais les conducteurs faisaient n'importe quoi.

 
Ya 9/10 ans, j'ai vu un mec se tauler a l'arret en mp3    
 
Je me souviens plus ce qu'il a branlé mais en effet, ya eu un truc avec le bip et il ses retrouvé avec les quatre fers trois roues en l'air  
 
Sinon, haut les coeurs, demain il fait 8° et il pleut  

Ça parlait pas d'un risque de verglas ?
 
Demain c'est voiture quoi qu'il arrive

Oui je dirais voiture ou partir à 11h

 
Demain je dois prendre les transports, un truc à récupérer pour le taf à GDN  

Alors? heureux

J'espère qu'il a mis des gants quand il est descendu à GDN  

Gants d'hiver turbo coqués !
 
Toujours aussi merdique ce quartier.
Je trouvais pas l'adresse, deux endroits avec le même nom, le mec au tel me dit "pouvez pas le louper, y a un kebab à coté"  

Rappel de toutes les Hornet 1000 modèle 2026 concurrente direct du Z1100
 
Heureusement que je n'ai pas changé de crémerie
 
https://www.autoplus.fr/deux-roues/ [...] 19550.html

Dites moi les motards, j'ai vu une Ducati avec un espèce de levier au bout de la poignée de droite. A quoi ça sert ?    
 

A pas casser le levier

Le levier de frein, en cas de chute ?

Quand tu approches mach2, la pression du vent sur le levier t’empêches d’aller plus vite d’où ce petit déflecteur  

 
oui, et là le levier est déjà rabattable mais c'est surtout du coté de l'embrayage que c'est "plus important"    
Sans frein tu peux repartir en cas de chute  bete genre à l’arrêt

La protection du levier est conçue pour éviter les freinages non souhaités sur piste quand les mecs sont en paquet.
Maintenant c'est un accessoire racingüelaput' pour les motards de terrasse de café

+1
 
et 330 balles la protection de levier    
 
   

Ce type là oui effectivement, et dans une (très) moindre mesure pour éviter que la pression du vent relatif vienne appuyer un peu sur le levier de frein.
Sur une moto de route c'est seulement pour faire kéké replica

C'était une moto de course vu sa gueule et son prix (32k d'occasion)

Celle ci a priori : https://murit.fr/occasions/2340555- [...] #vehicules
C'est une hypersport et en plus une édition limitée donc effectivement ce genre d'accessoire lui va bien "par nature" mais c'est pas pour autant qu'elle mettra un jour ses roues sur un circuit et donc que l'accessoire aura la moindre utilité réelle

901

Oui, c'est ça !
 
Comment as tu retrouvé ?  

c'est écrit espace murit sur ta photo  

Et c’est une édition speziale  

Des fois j'ai envie d'essayer une MV dragster