Reprise du message précédent :

J'ai un contrat jusqu'au 30 juin 2018  

J'ai failli partir en week-end en moto, ça aurait été fun le retour

Tuono rempli de partout

Avec les câbles de la voiture, le tuono reprend vie, mais ne démarre pas encore. La batterie doit avoir genre 2volts et ça ne suffit pas avec celle de la voiture pour faire tourner le
 démarreur.
Avec mon diesel à côté,  j'entends même pas si la pompe à essence fonctionne...

Presse,  tu as quoi comme batterie pour test un de ces soirs?

Le tuono à quand même toussoté  l'espace d'un quart de micro secondes...

 
J'ai la batterie de la versys
La batterie du 6R
Une batterie de saper de versys qui a pas trop la peche
Et une batterie de tracteur qui fait 20kg
 
Passe quand tu veux

bon ben tu m'as donné une bonne idée, j'ai la batterie du fz6 à côté...

215CCA, si elle est en bonne santé ca devrait passer tranquille

Sinon tu branches la batterie la caisse sans faire tourner le moteur. Comme ça tu entendras la pompe  

Pour ceux qui souhaitent revoir les parents de Grojulius et participer à la dépose d'une couronne de fleurs, merci de me MP pour que je vous communique l'url du sondage Doodle qui permettra de choisir une date parmi celles où ils seront disponibles.
Les dates possibles sont le 26/27 août ou le 9/10 septembre
Plus de détails en MP pour éviter le flood en partie publique

ah oui je voulais poster ca ce matin aussi mais j'ai zappé

   
 
D'ailleurs t'avais commandé une couronne? Je me souviens plus si je t'avais fait un virement

 
Nope, on fera ça en même temps ça sera plus simple

 
 
Hier j'ai fait 3h de périf cumulé en voiture. Pas le choix.
J'ai donc vu passer des centaines de motos.
 
Dingue la proportion de mecs sans chicane.
Par contre très peu de sans-dentsgants et de plaques aux nouvelles normes

Tu vois des motos sans chicane ? Je vois que des scooters ou presque

bah je les entendais surtout.
J'aurais dit 40% de scoots.

 
Dans IM les gants c'est une personne sur 2
Même quand il pleut
 

T'as de meilleurs sensations sans gants

Faut croire que les mecs ne sont ni frileux, ni déjà tombés
Je leur souhaite que ça continue

Avec la batterie du fz6, tout s'allume,  mais le démarreur fait des siennes....le relais claque et ne fait pas tourner le démarreur.  Je suis bon pour un relais de démarreur  
j'en avais un vieux second, mais tout pareil...
 
Vais essayer de le shuner en reliant les 2 bornes avec un tournevis ou une clé plate en métal en direct  
 
elle va péter la saloppe  

le relai qui claque ca veut pas forcément dire qu'il est mort, ca peut être juste que la batterie n'a pas assez de jus pour faire tourner le moteur...  
(éventuellement parce que le moteur est bloqué )

 
   
Avec une batterie en forme ouais, c'est chelou

après je rappelle juste que c'est possible hein, les relais foireux sur v60 c'est plutôt connu
mais pour le coup comme dit hier, directement sur une batterie de diesel ca devrait permettre d'éliminer définitivement la cause "c'est la batterie"

 
Ah sur la mienne , c'était le demarreur HS. Relais claquait mais rien lancait le démarreur.

Quand je bouge le relais, le démarreur donne de la voix pendant 1 seconde et s'arrête.
En le shuntant,  je serais fixé.

Une pensée pour la roue libre qui subit tous ces traitements

 
Le démarreur est sec ?! Je veux dire il est pas baigné d'huile ou autre connerie ?

C'est une moto de compétition bien étudiée  monsieur

avec une batterie bien chargée, elle mange pas normalement. Celle du fz6 fait le même ampérage que celle d'origine mais est carrément plus petite

Cette mécanique rutilante et pétillante à bien voulue s' ébrouer sur un chant de mammouth au galop.  
Ce son rauque et caverneux qui sort de ses poumons comme un dragon cacherait du feu de ses entrailles
Cette robe inimitable tel un pégase ailé à bien voulue me remplir de bonheur, mes oreilles et mes yeux en sont encore bouche béés
Et enfin j'ai pu sentir entre mes cuisses ce langoureux va et vien provoquant ces moments de joie et d'extase.

 
   
Vendredi LFG

Maiwai !

Ouaile daunne

Costaud Aprillia !

En fait, comment c'est trop facile de voler une moto sans clé codé....

 
T'as laché une grosse caisse quoi...
 
 
 
Féloches

Cool Tuonono.
 
Mais du coup tu vas la revendre ?

j'aimerais bien m'y remettre un peu à la piste, mais j'ai pas de futal cuir, et la conduite dans mon pk hier soir du Tuono m'a pas convaincu, plus j'allais vite, plus le train avant était flou...à voir la pression des pneus ou autre quand je l'aurais remis en route propre
 
relais demarreur  
batterie  
kit neiman
pugre frein
purge embrayage

sais pas, choix cornélien  
 
d'un côté, un vieux Tuono qui envoie grave sa mèrelapute mais un peu borné
et de l'autre une jeune vierge fade éffarouché mais fiable pour du daily (40km/j)
 
ya quelque temps, je disais que le top et le mieux, c'est de rouler avec une machine qui te fait kiffer pour du daily, j'en suis toujours convaincu.
 
Mais maintenant, je me retrouve avec 2 motos avec des philosophies différentes (à part celle de rouler   )
 
Si je revends le Tuono, je perd ma raison de rouler et ma passion de la moto
Si je vends le FZ6, je perds des sous
 
Si je garde que le Tuono, pour du daily, il va quand même grave prendre de la borne rapidement...la moto est plus toute jeune quand même
Si je garde que le FZ6, c'est l'ennui quand même (pour un vieux motard qui a connu l'ivresse du gros couple)
 
Conclusion :

Conclusion 2 :

Je suis favorable à la conclusion 1.

Ca dépend de combien tu payes en assurance
Garder le faz pour le daily et le tono pour la balade/JMDays c'est pas pire, ca va pas décoter beaucoup plus les v2 imo