Reprise du message précédent :

J'ai proposé, il trouve ça dangereux

 
Ouais, comme un SvS avec 1 bar dans chaque pneu sur route de montagne.

Pour le pb des pneus à plat, ptet qu'il suffirait d'y aller avec une pompe
Après je suis pas ingénieur non plus

J'ai poussé sur 1km la Hornet, plus jamais
Content que tu ais récupéré la bête, bon courage pour le retour. Je suis pas là pour louer un camion a l'heure c'est con

 
Cool

Maiwai, super bonne nouvelle !

Merde j'étais pas au courant Tuonono
 
Et j'ai croisé un moant par hasard dans une soirée boulot, c'est rigolo

je suis allé la voir :  
Neiman d'explosé, selle pilote cassée...c'est tout!!enfin pleine de poussière
ya l'air d'avoir du gras ou de la boue dans le sabot...à voir
 
aucune chute de la moto apparemment
 
Gamer, comment on fait pour démarrer sans neiman? MP si tu sais merci
 

je me la suit fait voler début décembre
c'est pour cela le FZ6

Le coup de chance si en plus tu n'as pas beaucoup de frais pour la remettre en état
 
Changer un neiman, c'est environ quel tarif ?

120 pour un set complet de clés à changer soi même, vais essayer de trouver seulement un neiman, ce sera moins cher
 
mais il faut aussi que je paye de dépannage 180 euros (elle est dans une fourrière), frais de dossier 90 euros + 29 euros de frais de gardiennage /jour...

bon ok on va quand même essayer    

C'était que l'arrière, n'exagérons rien

Sur une carcasse ntec en plus, c'est quasi la pression nominale

Ouais donc faut pas trainer
Si t'as besoin d'aide samedi pour la pousser, n'hésite pas

merci, mais j'y vais demain    
 
ps:penser à acheter un anti vol...  

Suivant l'heure je peux être dispo

céki

Bah rigolo

C'est testo l'expert en démarrage de crossbitume
Je vois pas trop sur la photo, mais je suppose qu'en plantant un tournevis dans la partie inférieure du neiman pour faire office de clé y'a moyen, non?

si ça se trouve elle a même pas tourné
 
ils ont essayé de démarrer et ont laché le démarreur avant que ça craque, donc moteur foutu

 
T'es sur de vouloir la démarrer direct sans contrôle préalable vidange & co?
 
S'ils l'ont laissé trainé c'est qu'elle ne devait plus rouler, donc au mieux tu n'a plus d'essence

 
C'est vrai que sur ce machin même avec un demarreur electrique c'est tout un process

la nouille va m'aider pour la ramener chez moi en scooter. Des conseils pour pas se gauffrer? Vaut mieux que je m'accroche au scooter? Ou qu'il me pousse?
Je pense aussi que plus essence, il ont du l'abandonner pour ça.
Et la batterie doit être vide aussi.

Je voudrais au moins la craquer et je verrai ensuite pour vidange And co. Suis pas pressé,  j'ai un fabuleux Fz6....

1h que je suis chez les flics........

Une sangle entre le scoobite et la moto ?

 
je vois pas comment ça peut bien finir
 
nan faut que le valide pousse du pied sur un cale-pied passager en étant a côté en arrière

On avait déjà remorqué une gladius à la sangle reliée par le cale-pied, mais pas sur une si longue distance. Au pied, ça risque de fatiguer lanouille et après il ne pourra plus surfer ou montrer ses pecs à l'escalade.

c'est pas sûr, celle d'am7 elle n'avait a priori jamais roulé du tout quand il l'a récupérée

 
Le meilleur antivol du marché en fait

aassez d'accord, ca me semble vraiment pas une bonne idée d'avoir une liaison permanente entre les deux motos

 
Avec Nouille c'est jamais des liaisons permanentes allons  

moto retrouvée hier à 16h15 selon rapport de police
et j'ai été contacté à 17h26
 
rapide pour une fois les flics...  
 
elle était à moins de 3 km de chez moi, dans un sous-sol au moins 2 d'un immeuble pas loin de la cité  
trace de poussière car les flics ont pris les empreintes sur la moto  
 
le mec me dit fuite d'huile, moi je lui dit que non, il me dit que c'est une fliquette motarde qui a trouvé la meulle...à voir, hier soir il faisait sombre.
et je vois pas d'où ça pourrait fuir, c'est pas un pisse huile mon tono  

Un mec avec une électrique

assurément un vieux déglingé

 
Tu sais comment ils ont fait pour tomber dessus ?

ils font des rondes de temps dans les endroits connus....
ils se servent des motos soit pour s'amuser soit pour faire des casses, mais en tono, c'est pas l'idéal quand même fo qu'elle démarre

Pour moi la sangle c'est pourtant la meilleure solution.
 
Attachée côté tracteur ( ) à un point fixe à l'arrière de la moto/tracteur, avec un tour mort autour du milieu du guidon (ou un point fixe de la TdF comme un rétro) tenu d'une main par le tracté. Le tour mort permet de ne pas supporter la traction à la main mais de pouvoir se libérer de la traction en lâchant la sangle instantanément.
 
Bien sûr il ne faut pas faire le tour mort sur le côté du guidon, sinon la force de traction va le faire tourner et déséquilibrer le tracté.
 
Ca reste théorique, je n'ai jamais testé    
 
Une autre possibilité est de faire un tour mort autour du repose-pied en tenant la sangle avec le pied, ce qui permet au tracté de garder ses deux mains sur le guidon.

Je ne suis pas déglingé
 

Sabot moteur pète,  y'a bien de l'huile dessous.
J'espère que c'est que le radiateur dhuile