Reprise du message précédent :

 
 
Et des associations aussi... des confrères motards aussi etc. etc. Tout le monde a baissé son froc au final...

Ils y sont très souvent en Tracer prêts à frapper

Coté intérieur, au niveau du cirque avant le philarmonique

On me propose une mission au Ullis (bordel) c'est comment la route jusqu'à la bas ?

Ça dépend d'où tu pars

Comme ça.

C'est bien ce qu'il me semblait  

J'ai tellement plus la foi de faire ce genre de trajet 2x par jour en interfile quasi intégrale et souvent avec une météo de merde

35 bornes aller  

Et pendant ce temps là j'hésite entre faire 15 ou 20 minutes à pied pour aller bosser

Après avec le télétravail ça peut mitiger, mais 3 jours sur 5 c'est déjà pas mal.

C'est ce que j'ai dit à mon commercial, tout dépendra du nombre de jours en TT

Déjà 15mn ça me casse les couilles.
Tout ça pour m’enfermer avec un casque sur les oreilles et passer ma vie en réunion avec des gens à l’étranger… réussir à aller à la cantine 2fois sur 3.
 
 

À 5 c’est bien.
4 négociable.
En dessous  

On a un site la bas ou j'ai du aller quelque fois : En venant de l'Ouest A13 puis via la n118, cela m'a jamais paru horrible, surtout une fois quitté l'a13, mais je suis pas très matinal et passe plutot après la guerre, par contre dans l'autre sens ca semble toujours bouchonner plus, idem le soir pour repartir, ca passe je trouve, mais si c'est un vendredi, je part très tot.
Bon ca sera pas forcément utile, donc si je peux servir autrement, mon topo bouffe dans le coin :
 
Je conseille vivement le kebab "Anamour" un des meilleurs que j'ai pu tester    
Ou encore pour manger plus équilibré, du tradi rapide pas cher en mode routier : les Barigoules
pour de la quantité, en buffet a volonté "les plaisirs d'ailleurs", le moins pire
pour de l'exotisme et avec plus de temps et de budget, un petit Thai à Orsay juste au dessus "Papaye Verte"
 
En tout cas ca fait un peu sinistré, c'est au bout du monde, la campagne sans vraiment l'etre, j'aimerais moyennement habiter par la

Il y a bientôt 10 ans, j'ai fait pendant 10 mois Paris => Trappes, tous les jours, il n'y avait pas de TT à l'époque. 30km constitués de périph ext, A13, A12 et N12. Pas trop de monde à l'aller, interfile tout le temps au retour.
 
Ca n'a pas été mon daily préféré, mais c'était loin d'être le pire. J'ai fait des trajets intra-muros en particulier en bossant vers Opéra, où même en moto il fallait tourner pour trouver une place pour se garer    
 
Sur le trajet, il y avait moyen de prendre quelques virages et de profiter des sensations de la moto (contrairement à un trajet intra muros). Pour moi le vrai point négatif, c'était le trajet retour de nuit en interfile pendant l'hiver.  
 
Si la mission est intéressante et propose un peu de TT, je pense que ça se fait bien

C'est les trajets de nuit sous la pluie que j'appréhende, interfile tout le long quasi aveugle.
J'irais en horaire décalée si il faut.

Merci pour les retours guidé Michelin

L'A86 et l'A6 l'hiver de nuit avec la flotte plein la gueule en interfile tu vas adorer, je viens de me le faire une paire d'année...

Rien que l'endroit ça donne pas envie d'y travailler, alors en plus devoir y aller en 2 roues...

Je bossais à Velizy à une époque, le passage de la forêt de meudon sous la pluie, de quoi traumatiser n'importe quel apprenti motard.

Je vais au bureau un peu en transport, un peu en voiture et j’abuse du TT. Ça m’emmerde de m’équiper en ce moment.
Sinon c’est mon chemin retour tous les soirs à moto.

comme d'hab tout le monde s'en fou au début
 
puis qd les amendes vont tomber ..  
 
respect mitigé du nouveau dispositif et circulation « habituelle » en Île-de-France :
https://www.leparisien.fr/paris-75/ [...] B3WEQ.php?
 

On a le droit d'y rouler en bécane ?

Droit de rouler en interfile.
Droit de s’y deporter au besoin.
Pas le droit d’y circuler.
 
Facile  

Ma femme m’a fait le même retour, pour le moment pas respecté, comme toutes les phases pédagogiques  
 
 

C’est quand même respecté à 66% (voire 75% quand il y a quatre voies)

Fais chier, je prends le périph en voiture tout à l'heure mais ma femme sera à l'arrière avec la gamine, c'est pas détectable aux caméras ça  

Bah normalement si  
   
 
Sinon c’est totalement con
 

D'après ce que j'ai compris, les caméras détectent le passager avant.
Je pense pas que ça fonctionne pour ceux à l'arrière.

Bien trop limité que cela pour être viable.
Ça me semble tout à fait bizarre.
 
 
https://www.francetvinfo.fr/economi [...] 07837.html
 

Je viens de lire le nouvel article. Je vais tester la phase pédagogique.

 
Il semble qu'il y ait une tolérance pour le moment et en avril/mai ca va aligner.
Par contre y a des horaires, et tout le periph n'est pas concerncé, c'est pratique.
 
J'ai découvert la section a vitesse adaptable sur la A1 aussi.
Limitation a 50 alors que ca roule et a peine un ralentissement quelques kilomètres plus loin.
Et surtout des panneaux 90 rappel qui se promènent entre les panneaux lumineux.    

Je lorgne depuis un moment sur les airbags.  
J'aimerais un gilet utilisant In-Motion qui se porte plûtot par dessus. Avez vous des avis et retours d'XP ? Merci

Il n'y en a que deux à ma connaissance : le nouveau furygan evolution+ et le tucano Urbano basé sur l'ancien design in&motion

en effet, je regardais le Tucano AIRSCUD FLEX. Je ne savais pas qu'il était basé sur l'ancien design in&motion. D'ailleurs je ne sais pas ce que ça veut dire. Je n'étais pas au courant d'un "nouveau design" IM. Merci

SI je comprends bien https://www.inemotion.com/fr/inmoti [...] s-produit/
Le Furygan  EVOLUTION+ et Tucano Urbano le AIRSCUD FLEX intégrent les améliorations des modules Essential & Performance.

Je suis là si besoin de 3 mois d’abo gratos  

J'avais zappé que tucano avait adopté le nouveau design aussi

A ma connaissance personne n'utilise aucun de ces deux là ici

Si, j'ai l'évolution+ depuis la fin de l'année dernière.  
Pour l'instant pas grand chose à redire, on va voir quand il va faire plus chaud

Tu le portes en dessous de ta veste Moto ? Si oui, as tu enlevé la dorsale moto (pour inconfort ? pour sécurité ? )?  
 
Je ne trouve pas les manuels de préconisations des gilets airbag.  
Pas facile de se décider, j'étais convaincu de choisir un airbag à porter par dessus, et après avoir essayer un ce midi, le vendeur m'a presque convaincu de prendre un plutot qui se porte en dessous. Ma veste serait assez ample pour.  
 
Si le prix serait plus abordable, je me poserai moins de questions.  

Oui, sous le blouson (il est ajusté pour coller au corps). Il remplace chez moi une dorsale externe, mais oui le fait qu'il intègre sa propre dorsale niveau 2 implique que tu retires l'existante, à moins de vouloir passer pour un bossu.