Reprise du message précédent :
Oui on trouve de la place sans trop de soucis.
Sans se ruiner, ça dépend des quartiers....

si c'est plus chiant qu'avant vu qu'ils ont enlevés environ 20 000 places motos... ( et pareil pour les places voitures )

ils les ont donnés aux velos et aux trotts ou juste supprimés pour des aménagements

les vrais emplacement marqué  "moto" ont du être divisés par 2, ils s'est pas gêner l'adjoint écolo qui déteste les motos  

la justification c'est que désormais les motos ont le droits d'utiliser les places voitures    ( énorme carotte )

perso je me gare pas sur les place voitures, trop de risques de se faire taper / coucher le 2 roues

D'acc merci, bon s'il fait pas moche je tenterais, de mon coté le gain de temps vs le train + metro/rer c'est pas minime
 

Oui c'est ce qui me semblait et vu que c'est pas ma moto, pas envie de me la faire défoncer    
Mais bon on tentera si c'est pas encore trop tendu.
 

Contre la limitation à 50 km/h sur le périphérique, rien n’est encore perdu !
Un recours est en cours pour contester cette mesure, initié par la Ligue de Défense des Conducteurs (LDC) et la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC).
 
Si vous souhaitez vous engager et soutenir cette action, notamment contre l’abaissement de la vitesse à 50 km/h et la suppression de l’interfile sur le périphérique parisien, rendez-vous ici :
https://ripostejuridique.fr/action- [...] nscription
Une participation de 12 € est nécessaire pour contribuer à la constitution du dossier juridique et soutenir le travail de l’avocat.

Tant mieux parce que c'est un enfer le périph depuis qu'il est à 50.
Et retour de l'A4 à 90 !

C'est un enfer, je continue à faire de l'interfille, mais au moindre problème je serais en tord, peu importe si on change de voie sur moi.
Je trouve que rouler à 50km/h derrière une voiture sur le perif est encore plus dangereux.  
J'espère que cette pétition recevra les 500 adhérents voire plus.

Je fais beaucoup de caisse ces derniers temps, c'est affreux.

Bah non, ni avant ni maintenant

Pour ceux à qui ça arriverait de prendre l'A14 en flux libre, j'ai l'impression qu'avec les motos c'est pas super fiable la lecture de plaques.
Mon badge télépéage semble mort, donc je dois vérifier sur leur site ce que je dois payer.
Et normalement c'est 3,3€/ passage entre 10 et 16h (ce que j'ai fait jeudi dernier) et 4,8€/passage au retour (en heure pleine). Et pour mon dernier passage il n'a compté que l'aller, le retour n'a pas été pris en compte on dirait.

J'ai déjà eu le cas un jour de gros brouillard.
Finalement je vais peut-être pas changer le badge, mais juste faire le compte sanef pour qu'il débite ce qu'il faut et c'est marre.

Ceux qui ont encore un critair 3, pensez à créer votre auto-entreprise  
https://www.leparisien.fr/info-pari [...] HLVCW4.php

Y'a beaucoup d'exceptions quand même  

Si y'en a qui se font chier, y'a Marquez en dedicace chez Shoei grande Armée à partir de 19h

j'ai maté une belle Z1000R auj, elle est en crit'R 2 de mémoire... ça m'a un peu déchauffé

Voie de covoiturage sur le perif à partir de mars … une idée de comment va se passer l’interfile ? Comme pendant les JO ?

non heureusement

même si elle casse les couilles sans fin c'est pas plus mal pour nous car ça sera moins accidentogène au final

Interfile entre les deux voies les plus a gauche. Donc pas comme pendant les jo

Si le covoit est contrôlé par les radars marron , y en a pas tous les kilomètres, je sens bien que les gens vont passer les radars et s'y remettre.
Y aura toujours les flics mais bon...

Ah super merci pour cette précision ! C’était tellement dangereux pendant les JO …
 
À voir comment ils arrivent à distinguer l’empiètement de la voie en interfile et la roulage à 100% sur la voie

Sur l'A1 les radars de covoiturage sont de minuscules tourelles, très difficiles à repérer de loin...

A mon avis ils ne vont rien détecter du tout et on pourra rouler sur la voie de gauche pépouze
 
D'ailleurs quand j'étais aux US, les voies de covoiturages étaient officiellement autorisées aux 2RM

Sauf qu'ici les golmons en T-max (et apparentés) vont rouler comme des ânes et on va rapidement tout supprimer !

Les radars covoit, ce sont les immenses merdes marons sur le terre plein central du périph.
De mémoire, j'en vous entre porte dorée et porte de Vincennes et un au niveau de porte des lilas.

Et avant La Défense

Il y en a quasi partout en fait. Donc entre covoit et vitesse, le périf est quadrillé

Sur le peu de tronçon que j'emprunte je suis toujours à Vmax +30 pour la marge de sécurité

Pour la marge de sécurité sur les gens qui prennent une marge de sécurité.
On est jamais trop prudent.

Flashé à 23h30 sur le perif par une voiture mobile, je m’en remets pas, je pensais pas qu’il y en avait en IDF

Oh merde  
J’avoue que cette technologie m’effraie au plus haut point  

Ah merde, bon à savoir.
Elle ressemblait à quoi cette voiture ?

C'est complètement banalisé... A moins que tu aies jeté un coup d'oeil sur le tableau de bord en doublant, ils ont un genre d'ordi avec un genre de spot...

Il y'a un groupe FB qui répertorie les véhicules croisés mais bon, ça sert à rien en pratique je trouve.

Tu contestes en disant que tu n'étais pas le conducteur : soit tu reçois une ordonnance pénale direct à la maison (amende un peu majorée en fonction de l'infraction et de la vitesse relevée mais sans points) soit c'est audiencé, et tu te tapes la matinée dans le 19ème en faisant le niais Amende sans points aussi.

quand je vois une golf SW ou ford focus SW se trainer la nouille, c'est assez évocateur quand même
 
y en a quasiment pas en circulation en France, à part ces fameux radars banalisés
 
idem pour les passat / octavia 2016+ berlines qui se sont très peu vendues au format 3-volumes ; ainsi que les ford mondeo berline
 
pour les megane/208/308 c'est peu plus sioux par contre
 
mais j'ai remarqué une chose supplémentaire : elles ont toujours un "département de coeur" totalement différent de l'IDF
 

Perso j'ai pas le temps d'analyser la marque, modele, année de la caisse, plaque d'immatriculation et CV du conducteur quand je suis sur le périph.
Depuis le passage a 50 + l'autorisation de l'interfile, je roule moins vite, mais certaines sections servent de defouloir (porte de bagnolet-poete des lilas, ou porte de Pantin - la chapelle)

 
Bagnolet - lilas, j’ai déjà vu plusieurs fois les flics sur le pont ou sur la sortie de perif le long du Auchan planqué sous le pont… j’allume aussi mais méfiant
 
Chapelle-Pantin, la courbe est « sympa » aussi tu as des fois des flics sur la droite sur une voie fermé de 3-4m qui rejoint les extérieur je sais pas si tu vois

Souvent les jumelles porte d'Asnières avec les motards en interception dans la bretelle.

Ah non je vois pas trop mais je ferai plus attention

Jamais vu en sept ans

Ils flashent de l'avant ou de l'arrière ?
 

Pareil. Même si je prends le periph quasi essentiellement aux heures de pointe (avec je pense un risque quasi nul de croiser une voiture radar en fonction), j'ai quelques souvenirs de rentrées un peu tard sur un périph quasi désert, je n'aurais pas aimé être flashé...  
 

J'avais pas roulé sur le périph depuis que c'est passé à 50, la purge sérieux

 
   
 
je croyais que l'etat avait sorti les biscotos pour revenir sur cette modification ?

Non non, c'est bien passé depuis octobre je crois.

Bon, j'étais en BAR donc tu te cales pépouze et t'attends quoi mais bon
Madame à côté : "bientôt ils vont mettre des ralentisseurs non ?"

 
 
Et des associations aussi... des confrères motards aussi etc. etc. Tout le monde a baissé son froc au final...