Reprise du message précédent :

 
Mon chef a retiré le E220 CDI sur sa voiture, car son collègue avait retiré le SLK 200 sur la sienne    Après, vraie AMG ou juste bas de caisse + roues, le connaisseur voit la différence et le non connaisseur s'en fout et pense que tu es un connard de riche en Mercedes      
 
Mais je virerais le monogramme aussi. D'ailleurs on peut le spécifier à la commande.

 
Perso je le retirerais si la puissance affichée était trop grosse.  
 
Si c'est une puissance classique (mettons moins de 200 chevaux) je le laisserais

350 tu laisse ou tu enlève  ?

Quand j'ai vu qu'on pouvait faire retirer le monogramme, je me suis dit "Mais qu'est ce qu'on en a à foutre". Et maintenant que j'suis devant ce choix... bah j'arrive pas à me décider
Avec le monogramme : j'ai l'impression d'avoir un téléphone avec un splashscreen "SFR, Bienvenue". Ou d'avoir un ordi portable couvert d'étiquettes.
Sans le monogramme : j'ai l'impression d'avoir acheté un téléphone stock et vierge. Et d'avoir une bagnole réellement perso. Mais... j'ai l'impression parfois que ça fait vide sans
Ok je suis lourd

Avec :

Sans :

Pour l'instant, j'ai demandé à le retirer.
Faut que je me décide, ma config se fige lundi

edit : tout ça pour un pauvre A200 CDI

Un A200 CDI ça s'enlève, J'dis pas si tu avais un monogramme AMG, là tu gardes!

 
Perso j'éviterais d'afficher une puissance trop grande éviter d'inciter les voleurs. Afficher une bagnole de + de 250 chevaux c'est de l'appel au vol dans certains endroits.  
 
Après, sur une A200CDI, c'est juste une question de gout, moi je trouve la ligne plus harmonieuse avec que sans.

vaut mieux le laisser....  
 
en le retirant les voleurs peuvent se dire "si y'a pas de monogramme c'est peut-être que la voiture est très puissante, et que le proprio veut pas que ça se sache"

Bordel, que des avis divergents, je suis pas sorti d'affaire
Ceci dit, on parle des voleurs et tout, mais qu'est ce qu'il y aurait à voler ? les pièces ? la voiture ?

 
Ca dépend de la chance que tu as. Elle partira alors vers le magrheb ou l'afrique noire...
 
En général, les vols concernent les petites voitures françaises genre twingo ou autres. Et parfois les très grosses pour des vols fait par des pro au niveau nationale.
 
Laisse le A200CDI, (ca n'interesse pas les voleurs).

 
Je suis du même avis que 730  !
 
Si tu as une voiture puissante : tu l'enlèves car ça évite d'avoir une cible sur le dos
Si tu as une voiture raisonnable : tu l'enlèves pas car ça évite que le voleur se demande si c'est un véhicule puissant ou non, et parce que c'est plus beau à mon sens
 
Ce n'est que mon avis

Si c'est S CLS ML GL SLK je pense que le voleur s'en fou du moteur  

Ok sur le plan des vols. Mais sur le plan esthétique ?
[/mode lourdot]
Vous prenez le monogramme comme une "signature" du véhicule ?

si tu enleve le monogramme alors que tu as une voiture puissante, ça évite les kéké qui veulent faire la course au feu Quand j'avais kompressor écrit derrière, le nombre de tédéhi qui voulaient faire vroum, c'est chiant

oui, je sais bien que le 180k, c'est pas puissant, mais les kéké connaissent pas les voitures essences mercedes

Avec 143Cv, tu élimines déjà 80% des TDI vendus dans le commerce...que ça soit golf ou A3 d'ailleurs...

http://www.jameslist.com/cars/merc [...] ale-570722

Jantes chromées, beurk

Beaucoup d'exemplaires ont fini à tirer des caravanes de 12 mètres

Bonjour les gens,
On me propose une SLK 55AMG BVA de 2008 avec 20000 bornes.
Y'a t'il des choses auxquelles je devrai faire gaffe ?

A priori ce n'est pas une première main.
Je la prendrai dans un garage Mercedes avec une garantie 24 mois.

Regarde s'il reste du profil sur les pneus arrières

 
20 000 bornes et même pas une première main ?  
 
Rien que ça, BOF BOF.

Bah c'est ce qui éveille ma crainte.  
Apres ça ne veut pas obligatoirement dire qu'il y a anguille sous panier.
 
Bon, t'foisson j'vais voir et essayer la voiture le weekend prochain.
Il faudra aussi que je me renseigne sur la "garantie 12 mois".
 
Y'a des trucs particuliers à voir/demander ?

J'imagine que les proprios précédents l'ont revendue au premier plein d'essence

Je crois que quand tu vas démarrer cette voiture d'exception, tu auras le sourire! Le son du V8 AMG, c'est la folie!
Ne fais pas attention aux commentaires précédents sur les pneus, la consommation, et l'histoire de première main. Sur HFR ya plein de négatifs!

A qui le dis tu
Ce serait le 2ème V8 à la maison accompagné par le 6.2L d'une Chevrolet camaro.
(Oué oué on a des actions chez Total )

Mon commentaire sur la consommation était surtout dirigé sur les propriétaires précédents, pour dire qu'il y avait plein de raisons pour expliquer le fait qu'elle n'est pas "première main"
 
En soi ça ne me paraît pas déconnant qu'une voiture de ce type soit sur le marché et qu'elle passe de main en main... Combien ne sont pas conscients de l'investissement que ce genre de voitures représente et ne réfléchissent pas plus loin que le seul prix d'achat, à la limite celui de l'assurance (et encore)?  
Mais si c'est en toute connaissance de cause, j'ai envie de dire "fonce"! (mais en respectant les limites réglementaires)

Ouep, je serai pas étonné que ce soit ça.
Bon et bien je vous tiendrez au jus.

 
C'était pourtant une remarque pertinente: j'en avais eu une pour une journée au boulot, et le gestionnaire du parc auto m'avait bien fait comprendre que c'était parce que je faisais moins de 150km dans la journée que j'avais eu cette voiture, sinon son budget pneu était restreint. Ayant aussi eu plusieurs fois une SLK 350, qui patine sans vouloir faire le kéké, je m'étais dit que si personnellement je devais m'acheter cette voiture, je choisirais un 350. Et comme souvent sur Mercedes, la direction est très assistée, et filtre beaucoup d'infos: à toi de voir si tu aimes ca sur une sportive. En tout cas, rien ne vaut jamais un essai.

A la base mon papa était parti sur la 350 (car en faite c'est pour lui) mais comme le fiston roule en V8 de 400 poneys, il s'est senti obligé de jouer à celui qui aura la plus grosse (et pour le coup ce sera lui)
Moi perso... Je préfère la mienne

 
Bof, je parle juste d'expérience.
 
Après on prend ou on prend pas  

Je me tate à prendre une nouvelle classe A (moteu essence) pour ma femme, quelqu'un en a une ? Des avis ?

Je viens d'acheter le CD maj de GPS.

C'est à usage unique ou je peux le vendre ?

 
Bon, après être allé la voir le bilan est plutôt positif.
Il s'agit d'une première main avec historique complet chez mercedes. L'ancien proprio (un homme d'un certain age) avait voulu se faire un petit plaisir.
La voiture est en parfait état. Quelques très légères rayures qui témoignent qu'elle a été lavé au rouleau Les jantes sont clean (mais on été repeintes), les disques ont un peu été bouffé (1mm). Le moteur fait un bruit pas degueu (mais là je préfère quand même le mien ) et ya facilement moyen de négocier le prix.

 
 
Lancement de la classe CLA demain:

 
 

Traction et moteur Renault (et prix complètement démesuré pour ce que c'est...)

Le moteur Renault c'est le 1.5l pour la classe A, non?
 
 
J'y mettrais pas 35k€, mais je vais surement garder un œil sur le marché de l'occasion en 2014, la ligne me plait bien!

Je sais plus si je l'ai déjà dis mais je ne supporte pas quand le logo est noir plastique à l'intérieur. Je le préfère vide.

Le CLA échappe au moteur renault, c'est le 180 cdi le renault.  
 
Par contre, je vais quand même aller essayer : j'ai pas de grosses attentes, elle a trop de casseroles au cul, mais on ne sais jamais.  
 
Sinon, le paternel viens de craquer SL300 (24 soupapes) de 1993
 

la CLA AMG      

 
les copies d'audi, non merci

Copie d'audi ?!
Y'a 4 roues et un moteur wé. Apres le reste je vois pas.

Personne a posté les tofs du concept GLA, classe A des champs
 










 
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