Reprise du message précédent :
Yo les gens    
 
Vous savez ce que ça vaut en fiabilité les CLK 200k des années 2003 à 2005 ?
 

Increvable et sans soucis, mais prévoi la remorque pour l'essence

petit up comment se fait-il que ce topic n'a pas plus de pages ?
 
j'aime vraiment le virage que cette marque est en train de prendre, parce-que la nouvelle classe A est sublime    :

 
à l'époque j'aimais pas trop le style Mercedes parce-que je connaissais des gens qui avaient des merco avec les phares old school et tout ça j'aimais pas... mais maintenant toute la gamme me plait bien je trouve.
 
N'hésitez pas à poster vos photos surtout

J'ai eu 2 Mercedes en location dernièrement : les 2 m'ont beaucoup plû!
 
C250 CDI break : bien !
Bonne impression générale, bonne ergonomie, bon confort (mais pas exceptionnel, je m'attendais à constater une grosse différence par rapport à une Série 3 ou une A4... non)
 
E350 CGI Coupé : très bien !!
Vraiment une super auto, à la ligne que j'apprécie beaucoup et au super confort !

c'est quoi pour toi Old School ? les phares ronds ou les carrés (début des années 90   )

 
les deux    mais les ronds c'est vraiment infâme la plupart du temps...

Parce que les proprios Mercedes ne sont pas du genre à la ramener... Ils profitent de leur véhicule et ne ressentent pas le besoin d'en parler sur internet

Oe. On ne roule pas en aodi

Ca y'est j'ai craqué...
 
Classe A commandé ....
 
 
 

 
C'est vrai qu'elle est magnifique cette A.  
 
En second véhicule elle serait parfaite.
 
Mais bon, il faut les moyens  

 

 
ah bon ?

 
   quand tu vois ça t'as envie de te pendre :
 

 

 
sympa
 
n'oublie pas le compte rendu et une ou deux photos si tu peux
 
t'as choisi quelle couleur ?

 
Je vous ferai un compte-rendu dès que je l'aurai  
 
J'ai choisi gris montagne comme couleur.

A 200 diesel, BMP, sensation, GPS + aide à la conduite
Je n'ai pas pris les sièges élec et aide au parking qui me seront pas utiles.
Je pense que c'est un bon compromis, j'en ai pour un peu moins de 35K.

Drapal!
 
Mercedes j'avais du mal, mais ca c'etait avant!
 
Et il est probable que la Classe A soit ma prochaine voiture

Sur l'UFC que choisir, essai de la classe A, à motorisation et équipement équivalent, elle est à 1000 € près au prix officiel de la mégane 3.

J'espère qu'il n'y a plus personne qui paye une Renaut au prix catalogue...

Ça c'est la théorie. Ma classe B est à 45k€ prix catalogue, et à options et motorisation identiques la classe A est au même prix à 100 euro près

Ce que tu dis n'est pas contradictoire avec ce que je dis,

La classe B est pas plus cher que la A et dispose d'un excellent rapport qualité prix.

A ce prix, 45 K€, tu n'as aucun équivalent chez Renault, tu as forcément une motorisation et un équipement qu'une mégane ne propose pas. Pour 30 000 € la motorisation et l'équipement d'une classe B sera proche de celui qu'une scenic, par contre la qualité sera à des années lumières.

Oui mais je rebondissais surtout sur la réflexion d'Antibug comme quoi il faut au moins mettre 45k pour un truc "correct". Selon les standards Mercedes je suis plutôt d'accord, en dessous de ce tarif on est dans le compromis, voire la frustration

Ben on peut pas généraliser, ça dépend totalement de ce qu'on recherche, tout le monde n'est pas adepte des suréquipements, on peut vouloir juste une bonne voiture, bien finie, bien insonorisée, confortable, assez puissante, et avec une bonne boite auto, et ça il n'y a pas besoin de mettre 45 K€ sur la classe B pour l'avoir, à 30-35 K€, il y a déjà ce qu'il faut.

Moi à 45 K€ je préfère largement me prendre une classe C, à ce prix tu as déjà une finition intermédiaire, quelques options, une boite auto, et un moteur diesel de 170 chevaux.

Tout le monde qui recherche une bonne voiture n'a pas besoin d'avoir forcément des jantes de  18 pouces et autres gadgets...

Une classe C ce n'est ni la même catégorie de voiture, ni la même gamme de prix. Compte +-55k pour une config équivalente à ma B de 45k (j'ai fait la simulation). Perso je voudrais pas d'une C, chacun ses goûts
Ah et j'ai des "bêtes" 16 pouces Par contre j'ai toutes les options "sécurité" et "aides à la conduite" (sauf Distronic Plus), ce sont mes critères de base à l'achat... Après j'ai quelques options de confort dispensables...

En dessous de 45k€ pour une compacte Mercedes, tu es dans la frustration ?   (cela représente 17000€ d'options, non ? : +60%)
Ok, c'est évidemment une façon personnelle de voir les choses, mais elle est assez hors-norme, je pense.
 

45 K€ c'est le prix d'une classe C bien équipée et bien motorisée (cf mon poste), et sans remise, d'où ma comparaison.

De plus j'hésite entre ces 2 véhicules : habitabilité similaire, mais ligne, taille, confort et stature différente. L'hésitation est brève vu qu'il est hors de question que j'achète du neuf, et que la classe C d'avant 2011 est pas forcément à la hauteur de mon point de vue (de même pour la B)

Tu sembles être un adepte des options, donc je comprends quand tu dis que tu serais frustré en dessous de 45 K€, mais  ce n'est pas le cas de tout le monde qui s’intéresse aux belles voitures, l'intérêt des voitures premium ne réside pas que dans les options, fort heureusement.

Confort, qualité, sonorisation, insonorisation, finition, boite de vitesse, motorisation

.

Je ne veux pas polémiquer hein, chacun a ses priorités en effet
 
Apparemment je ne suis pas le seul à penser comme ça, et j'allais dans le sens de:Après, chacun fait comme il veut

J'ai essayé ce week-end la nouvelle Classe A, elle est vraiment magnifique.
 
La version testée était en boîte auto, j'ai été surpris par son agrément, même si je reste fidèle à la boîte manuelle.
 
La version essence n'étant pas disponible en essai, c'est le diesel de 109 cv qui m'a été remis, je ne me suis donc pas focalisé sur le moteur mais surtout sur le comportement routier et le confort qui sont vraiment convaincants.  
 
La finition est soignée, l'intérieur est magnifique, largement au dessus de la Série 1. Le constructeur Bavarois a vraiment du soucis à se faire avec cette nouvelle Classe A.
 
Les sièges sont enveloppants, fermes, le confort est remarquable.
 
L'équipement est amplement suffisant dans sa version Inspiration.
 
Bref, une voiture vraiment aboutie qui va faire mal à la concurrence.

 
1.6 dCi  

J'ai des envies bizarres qui montent
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/371813351.htm?ca=12_s

ça reste raccord avec ton actuelle
18", ouch

 
Ouaip, il fait son boulot    
 
Apparemment, Renault fournit juste le bloc moteur... c'est donc un bonne nouvelle pour la fiabilité.
 

 
Nope, juste le 110 cv

 
bah, en vie a bord, ça reste extra. Je viens de déménager, hayon, sièges rabattables, plancher plat, ça reste une bonne chargeuse l'air de rien... Contrairement a d'autres coupé, je n'ai pas l'impression d'avoir trop de contraintes finalement.
 
Pour le 18, c'est un peu la norme sur ce modèle. Il y a moyen de redescendre en 17, le 16 n'est pas faisable pour le 350.
 
 
 
*ouvre la fenetre et saute*

 
Ah mais je ne critiquais pas ton demi taxi ! C'était juste pour dire que tu ne serais pas trop dépaysé

les changements, c'est mal

 
C'est presque dommage une Mercedes en boite manu: juste la moitié du plaisir  

 
OK  

 
Ma femme est anti boîte automatique      

Moi aussi j'étais réticent (syndrome "voiture-de-papy" ), puis un jour j'ai... essayé une automatique. Je me souviens encore, le stress qui m'envahissait avant de démarrer ("vais-je réussir à conduire une automatique?" ).
 
Quand j'y repense...

 
Je suis bien d'accord avec toi mais comme c'est elle qui va la conduire...