Reprise du message précédent :
Et bordel, les clichés du service comm'  
 
- La clé de ma sérénité ? Une simple connexion  
 
-Je n'ai aucune idée du planning de révision de mes voitures, et pas besoin de le savoir, hihi  
 
- Si c'est cela notre avenir, j'ai hâte d'y être  
 
 
 
http://www.mercedes-benz.com/fr/

sauf s'il a retiré la carte sim au préalable

Elle est semble-t-il directement dans le module COM, donc pas accessible "simplement", mais il y a de grandes chances qu'à cette heure, la voiture soit en cendres ou en pièces à la joeldc13, donc bon...

En parlant de ça, j'ai halluciné ce matin de voir ma bagnole m'afficher sur le Comand Online qu'il suffisait que je clique sur "OK" pour appeler mon concessionnaire et prendre rendez-vous pour mon prochain entretien  
Ca me l'a pas fait les 2 fois précédentes donc ça doit être une nouveauté...
 

Container et/ou brouilleur GPS, et basta le temps de l'éloigner significativement. Malheureusement trop facile à effectuer

Tu rigoles, mais un gars du boulot m'a déjà demandé si je ne pouvais pas lui laisser mon GT31 (un chouette petit GPS data log) pour poser dans la voiture de Mme.
Couple non marié, qui s'est séparé depuis, Mr a depuis retrouvé sourire et jeunesse avec une petite de 20 ans de moins que lui.
Non mais quand même.

nope pas de connect me

J'en connais un qui s'est fait gauler parce qu'il faisait le plein en sortant de (chez) sa maîtresse, à 10km de son boulot... dans la direction opposée au domicile. Il avait laissé les facturettes traîner. Bon, il roulait en taudi, fallait pas non plus s'attendre à ce qu'il soit malin.

Il suffisait de prétexter que c'était la seule essence le seul diesel véritablement premium du comté, pourtant  

klr : mais chérie c'est moins cher la bas, c'est pour ça que je fais 20 km A/R ...

C'est la seule pompe qui accepte le liquide, peut-être...

 
Mais pisqu'on te dit qu'il sortait de (chez) sa maîtresse

J'ai reçu mon Panzer \o/
Pas l'habitude des réservoirs de 80l

pics

Quand le temps sera moins dégueux. En Normandie c'est pas gagné...

Ouais autant dire jamais quoi

Bon, 900km dans le weekend, 9,7l de moyenne, l'ILS c'est génial (et vachement mieux que l'équivalent BM que j'avais sur ma E92), le V6 est un régal quoique très filtré, et les fauteuils m'ont soigné mon mal de dos

 
Achetez une Mercedes, vous n'aurez plus besoin de Kiné  

Coucou,
 
Ma Class A(nouvelle generation) me demande depuis quelque temps de faire le 1ier Control B, donc je vais prendre rendez vous.  
 
Une estimation du prix ?

Appeler une concession est plus compliqué que d'écrire un post sur un forum informatique ?  

Surtout que ça dépend d'une concession à l'autre... Ca peut etre 150€ comme ça peut etre 300/400  

/discussionPMU
T'façon peu importe le prix, quand on achète Merco on a les moyens de l'assumer derrière
/discussionPMU
 
Au doigt mouillé, je dirais entre 300 et 400 balles si pas de surprise (un "C" m'avait coûté 600 balles pour les 70000km de ma C 220 gazout). Maintenant ouais, faut demander un devis quoi, là on pourra pas vraiment répondre.

Déjà, préciser le modèle mais pas la motorisation, on part bien.

Bah, on va parier 180 ou 200 mazoil

160 dCi plutôt

Qui veut une belle SL 500 en kit Koenig?
 
http://ww3.autoscout24.de/classifi [...] asrc=st|as
 
 

Ah mais tu en as posté une ici aussi.  

Le futur des intérieurs chez Mercedes :
 

 
Dans l'habitacle, en revanche, la familiale allemande nous en mettra plein les yeux. La Classe C aura droit à un grand revirement immédiatement perceptible. Prenant l'exemple, une nouvelle fois, sur la Classe S (mais aussi la future Classe E , programmée pour 2016), la familiale adoptera des instruments tout neufs, totalement inédits à ce niveau de gamme. Exit l'écran façon tablette qui surplombe la console centrale. Place à un énorme afficheur unique, large d'environ… 70 cm, sur une hauteur de 15 cm. Cette surface autorise une grande variété d'utilisation et de configurations, adaptables en fonction des goûts du conducteur et ceux des passagers. En revanche, cet écran ne sera toujours pas tactile. Mais est-ce grave ? Pour piloter le système, les occupants de la Classe C auront tout de même quatre moyens à leur disposition : la molette du dispositif Comand, bien connue, un pavé tactile qui permet de griffonner des chiffres et des lettres avec un doigt, les commandes vocales, ainsi que les touches sur le volant. Chacun devrait y trouver son compte, du moins après un temps d'adaptation. Et comme si ce grand écran ne suffisait pas pour caser toutes les informations dont le conducteur a besoin, il peut toujours être complété par un affichage tête haute, proposé en option.
 
http://www.automobile-magazine.fr/ [...] wBFZjiE.99

Un Photoshop à la truelle pour un restylage prévu fin 2017... Mouais.

Le forme au delà du fond, merci turtounet pour ta pertinence.

Si tu veux un argumentaire détaillé: vu que les nouveautés de la classe S descendent souvent vers la E puis la C, cela semble une évolution logique qu'on aura droit à cet écran géant sur les E puis les C...
Mais bon y a rien de "nouveau" dans l'info, au moins si tu avais mis la photo spyshot réelle qui circule depuis quelques semaines sur la toile ça aurait été plus intéressant

 
Ca ?
 
C'est aussi pertinent que le toshop: c'est plus un FuMu (ça t'apprendra à mettre "spyshot" ) qu'un proto de validation...

Les compteurs full écrans, j'peux vraiment pas

Wep, y a aussi la même chose avec la E mais sans le compteur numérique... Le toshop est un mix de ces 2 photos je pense.

Pour la pertinence, on a en effet le temps de voir venir.

Seems legit.
Un mix avec la S/S coupé et la C 205...
Par contre le splitview de série j'y crois moyen.

C'est parce que tu n'as pas essayé

 
 
Attend de pouvoir personnaliser ton tableau de bord avec hello kitty ou mon petit poney, tu vas voir ça va faire un carton

 
   
 
Cela dit pour mercedes je verrai plutôt Derrick ou Julien Lepers.

Les AMG avec des images de schumacher et de gentes

Ils ont caché le logo au centre du volant ?