Mercedes-Benz, the best or nothing

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Auteur	Sujet : Mercedes-Benz, the best or nothing

wend

Celtic insane live from asylum

Reprise du message précédent :

diamond2 a écrit :

sur la bm de 2008, je n'ai pas payé la taxe.
si elle avait été de 2010, j'y aurai eu droit.

Ca dépend du moteur ça [:cerveau rhetorie]

Message cité 1 fois

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Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

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Mr vehuitte

Mr Vehuitte - Membre BAD ***

wend a écrit :

Dont 200m à tirer une caravane

pas de boule, elle n' a jamais servi a ça :non:

4SpiK a écrit :

264m km, fin du rodage
Pas de bruit de mobilier ?

Nop pas de bruits, (sauf peut être un ou deux caoutchoucs du berceau arrière qui sont fatigués. Et je pense me faire la distri dans les mois a venir, a titre préventif.

Message édité par Mr vehuitte le 30-10-2014 à 13:17:23

diamond2

///Made in Tchernobyl

wend a écrit :

Ca dépend du moteur ça [:cerveau rhetorie]

33cv fiscaux, je suppose qu'ils ne m'auraient pas raté...

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HFR - We are accidents waiting to happen

chin jo

2007 je payais déjà une surtaxe.

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A une époque on votait écolo en se disant que "ça ne pouvait pas faire de mal"

diamond2

///Made in Tchernobyl

Je crois qu n'en fait on ne paye pas de la même chose...

La taxe avec la CG, je l'ai payée aussi (2500€ environ au total). Mais un ami qui avait acheté la même mais millésime 2010, à eu plus de 6000€ de taxe/CG au total...

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HFR - We are accidents waiting to happen

wend

Celtic insane live from asylum

Ca tombe bien parce que dès le début on parle de la taxe CO² sur la CG [:mister yoda]

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Bienvenue sur le forum du bichonnage automobile / detailing - I don't agree, but I respect your right to be stupid.

diamond2

///Made in Tchernobyl

Ouais, bon...

Ce que je voulais dire c'est qu'elle a été bien alourdie à partir de 2009/2010

Donc l'année du véhicule est hyper important

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HFR - We are accidents waiting to happen

lsage

Le sage des forums

Hop, petit up pour le topic, au vu de la nouvelle nomenclature des modèles:

C'est sensé être plus simple pour les usagers...

Message cité 1 fois

trueslash

(╯°□°）╯︵ MMM

Ya une logique pour les numéros sinon ?

Genre CLA250, c'est un moteur deux littres, le 250 il veut dire quoi ?

Message cité 1 fois

MantaFahrer

Blaireau exporté

2 litres
5 soupapes/cylindre
0 pour rester raccord avec les anciens noms

Message cité 1 fois

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

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etienne000

lsage a écrit :

Hop, petit up pour le topic, au vu de la nouvelle nomenclature des modèles:

http://reho.st/http://www.autonews [...] 1111181546

C'est sensé être plus simple pour les usagers...

Je remarque surtout qu'ils changent le nom de certains modèles, ce qui va compliquer la chose. Autant sur les coupés, ça peut se comprendre et c'est plus cohérent, autant vouloir associer des SUV à des berlines, je ne comprends pas. Heureusement, la SL ne change pas de nom, m'enfin ça aurait donné SLS qui est déjà pris

Message cité 1 fois

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Turbos on an engine is God's way of telling you it ain't got enough cylinders

trueslash

(╯°□°）╯︵ MMM

MantaFahrer a écrit :

2 litres
5 soupapes/cylindre
0 pour rester raccord avec les anciens noms

:jap:

lsage

Le sage des forums

etienne000 a écrit :

Je remarque surtout qu'ils changent le nom de certains modèles, ce qui va compliquer la chose. Autant sur les coupés, ça peut se comprendre et c'est plus cohérent, autant vouloir associer des SUV à des berlines, je ne comprends pas. Heureusement, la SL ne change pas de nom, m'enfin ça aurait donné SLS qui est déjà pris

C'est basé sur les platteformes communes.

MantaFahrer

Blaireau exporté

Et ce n'est pas plus compliqué que d'associer berline et monospace, ce que tout le monde arrive à faire sans couiner (Scenic, Picasso, Verso...)

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

lamite

x Moon

trueslash a écrit :

Ya une logique pour les numéros sinon ?

Genre CLA250, c'est un moteur deux littres, le 250 il veut dire quoi ?

250cv ?

MantaFahrer

Blaireau exporté

211.

C'est devenu un simple classement de la gamme selon la puissance, ce n'est plus une identification moteur.
La A200 a le même moteur que la C180.
Les C200, 250 et ~~350~~ 300 ont le même moulbif mais une carto différente, etc.

Message cité 1 fois
Message édité par MantaFahrer le 13-11-2014 à 09:19:39

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

wend

Celtic insane live from asylum

200 et 350 même moteur, le 350 n'est plus un vécisse ? [:transparency]

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trueslash

(╯°□°）╯︵ MMM

MantaFahrer a écrit :

211.

C'est devenu un simple classement de la gamme selon la puissance, ce n'est plus une identification moteur.
La A200 a le même moteur que la C180.
Les C200, 250 et 350 ont le même moulbif mais une carto différente, etc.

208 aux states parce qu'on a de l'essence de merde

du coup ça serait pas une très bonne idée de faire des nom basés sur la puissance des moulins

MantaFahrer

Blaireau exporté

wend a écrit :

200 et 350 même moteur, le 350 n'est plus un vécisse ? [:transparency]

200, 250 et 300, coquille dans mon message.

Message édité par MantaFahrer le 17-11-2014 à 16:47:19

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

wend

Celtic insane live from asylum

Mais finalement il le ressorte ou pas sur la C le 350 ?

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MantaFahrer

Blaireau exporté

Ils sortent une C400, V6 3L turbo, 333ch, qui est le frère (version AL) du 306ch de feue la C350 w204.
Edit: et celle-ci est enfin dans le configurateur, contrairement à la C300.
Edit2: avec les C63 (475ch) et C63S (510ch)

Message édité par MantaFahrer le 13-11-2014 à 09:27:36

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Oublie trop souvent qu'entre avoir des principes et être un sale con la ligne est très fine.

wend

Celtic insane live from asylum

[:implosion du tibia]

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mucus

forti fide, vacuo animo

Hate de voir la CLA 600 [:seagal_aroused]

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ASMR mécanique

Z_cool

HFR profile rating:⭐⭐⭐⭐

que du bonheur:
-en fevrier j'achete un class A : On vous offre les pneus neige (monté)
-février +3 semaines: Avant droit dégonflé
-encore 3 semaines plus tard :Avant droit dégonfle
-encore 3 semaines plus tard :Avant droit dégonflé
-Checkup post achat a faire dans les 3 mois apres achat " il y a un problème avec la roue avant droit, vous pouvez regarder en même temps que vous monter les pneus été?"

6 mois plus tard (ce matin quoi), je fais reposer les hivers :
- ca fera 130€, il faut changer le pneu

:fou: :fou:
Je sent que je vais avoir une jolie discussion avec le vendeur.
:fou: :fou:

Message édité par Z_cool le 13-11-2014 à 12:54:59

---------------
#mais-chut ᓚᘏᗢ

lamite

x Moon

Pneu qui se dégonfle à répétition ils ont pas vérifié si il y avait une crevaison ?

Message cité 2 fois

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

lamite a écrit :

Pneu qui se dégonfle à répétition ils ont pas vérifié si il y avait une crevaison ?

Clair ! ils manquent pas d'air ! [:ocube]

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VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk

lamite

x Moon

Pas comme tes pneus du coup

Message cité 2 fois

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

lamite a écrit :

Pas comme tes pneus du coup

[:miaoulemalin]

lamite

x Moon

J'explique les vannes parce qu'on est sur un topic auto

diamond2

///Made in Tchernobyl

lamite a écrit :

Pas comme tes pneus du coup

Ce blinkage de compet

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HFR - We are accidents waiting to happen

Z_cool

HFR profile rating:⭐⭐⭐⭐

lamite a écrit :

Pneu qui se dégonfle à répétition ils ont pas vérifié si il y avait une crevaison ?

ba si, enfin ils avaient dit l'avoir fait.

et la en rechargeant les pneus dans la voiture, je vois le gros clou en plein milieu .... :fou:

bref, j'ai recup la voiture, avec un pneu neuf. J'ai rien payé (même pas le changement) et ils vont dépatouiller avec le vendeur.
plus qu'a attendre une facture par la poste.

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#mais-chut ᓚᘏᗢ

Mr vehuitte

Mr Vehuitte - Membre BAD ***

Message cité 2 fois

4SpiK

qtπ

Mr vehuitte a écrit :

http://i59.servimg.com/u/f59/16/23/25/67/dsc_8410.jpg

Haaannn [:gum]

cordelius

Disciplus Simplex

Mr vehuitte a écrit :

http://i59.servimg.com/u/f59/16/23/25/67/dsc_8410.jpg

Panzer drifting :sol:

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"On est en 2032, ça donne 2-0-3-2, c'est le 21ème siècle quoi. Et j'ai le regret de vous annoncer que le monde est maintenant peuplé de couilles molles, c'est un remake de la petite maison dans la prairie joué par une bande de pédales en robe longue"

mucus

forti fide, vacuo animo

Un 1er post assez sympa sur l'histoire de la W124 où on apprend deux-trois trucs :jap:

http://www.autotitre.com/forum/Mer [...] 4382p1.htm

Message cité 1 fois

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ASMR mécanique

4SpiK

qtπ

mucus a écrit :

Un 1er post assez sympa sur l'histoire de la W124 où on apprend deux-trois trucs :jap:

http://www.autotitre.com/forum/Mer [...] 4382p1.htm

Ca donne envie

mucus

forti fide, vacuo animo

Un peu de mal avec la 300CE pour le week-end mais en vieillissant peut être, une 300D atmo pour rouler au bout du monde pourquoi pas :love:

Message cité 1 fois

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ASMR mécanique

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

mucus a écrit :

Un peu de mal avec la 300CE pour le week-end mais en vieillissant peut être, une 300D atmo pour rouler au bout du monde pourquoi pas :love:

300CE 24 Cab'

j'aime [:cupra]

Message cité 1 fois

4SpiK

qtπ

En cab la 300 est assez désirable [:mimounne:1]
Mais la coupé est plus élégante, et elle est un peu plus dynamique. Je ne sais pas si les TO vieillissent bien sur les w124 d'ailleurs.

Message cité 1 fois

4SpiK

qtπ

ixemul a écrit :

300CE 24 Cab'

http://media.emercedesbenz.com.s3. [...] 714_03.jpg

j'aime [:cupra]

Le 24v est à éviter, le faisceau elec moteur (l'isolant en fait) se désagrège.

Message cité 1 fois

ixemul

Nan mais sans blague ! ⚡

4SpiK a écrit :

Le 24v est à éviter, le faisceau elec moteur (l'isolant en fait) se désagrège.

ça doit pouvoir se fiabiliser pourtant ça non ?

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