Reprise du message précédent :
C’est moi ou je viens de lire : c’est de la grosse daubasse mais j’en veux quand même une?

j'ai lu pareil

 
 
   
 
J'ai lu trop vite
C'est le V6 3L biturbo

 
C'est aussi ce que j'ai lu

Je suis largué SLC 43 AMG donc ?

 
C'est cela même.    

Nous sommes 4.

 
J'ai eu en daily une A200 (156ch 7GTronic) pendant 2 ans. Sur 50000km je n'ai pas de critique particulière a formuler, je n'ai eu aucun soucis. Un bon compromis puissance confort pour une daily.

J'ai loué les a180 et a200 (que diesel) pendant plusieurs semaines, en urbain pas de diff mais dès que tu sors de la ville c'est bien plus confort le 200d, ça se bouge convenablement y'a rien à redire.

Entre pure et pire y a s’une lettre de différence salope de téléphone

Donc maintenant il faut définir quel drogue pour associer pure qualité et classe A ²

Les dernières (177) sont pas fiable ?

Autre question, du coup: quelle drogue fait confondre fiabilité et qualité ?

La fiabilité fait partie intégrante de la qualité, et vice versa

Non  

L'affirmation est intéressante. Par exemple, soit ceci est fiable (puisque de qualité), ce qui serait très étonnant, soit ceci est da mauvaise qualité (puisque pas fiable), ce qui serait vraiment étonnant.
 

Il n’y a pas que la qualité des matériaux à les fr en comté mais la qualité de conception et de concept

C'est un produit de luxe, pas un produit de qualité.

Ou un produit de grande qualité perçue, à la limite.

Une Logan 1.5 DCI serait donc d'une extrême qualité selon ces critères ! ( pour preuve Mercedes utilise ces moteurs aussi cela dit )

Tout est bon dans le K9K.

 
La raison est simple (pour le distronic+), le tarif de l'option et la méconnaissance des gens qui s'en tienne à je n’ai pas besoin de ça, encore plus sur cette gamme de voiture.
Si tu regardes sur un C ou E c'est déjà plus courant.

La pompe AdBlue HS sur un GLC à 30000km c'est déjà arrivé ici?

L utilisation de vilebrequins diesel dans les blocs Renault sportifs, une grande tradition

Sur les A6 C8 d'occasion il est super rare, au point que quand il est présent le prix augmente directement de 5000 € par rapport aux autres véhicules équivalents mais sans l'option, donc mécaniquement ont paie le prix de l'option plein pot sur un véhicule d'occasion.

Sur une Audi S2 prépa 1400+ ch une connaissance a un bas moteur complet de 5 cylindres diesel,avec la culasse du 5 cylindres essence et des éléments forgés. Comme quoi c'est pas si grave d'avoir des éléments de diesel dans un essence sportif

Alors, on a sorti ses étoilées sous la neige ?  
 
https://i.imgur.com/zoLH2fE.jpeg

?
 

Ça rend bcp mieux que ce que j'aurais imaginé

Salut tout le monde, je songe à remplacer ma voiture (Countryman) par un GLC -qui pour avoir lu les quelques dernières pages me font arriver sur la pointe des pieds- qui ne sera pas FULL OPTION si vous continuez à me lire vous allez vite vous rendre compte que j’y connais dalle en voiture, les plus coquins risquent de me dire on le savait dès la première phrase car il choisira un GLC bien que j’hésite avec un GLE mais qui sera forcément moins bien équipé et probablement moins récent j’envisage un GLC neuf.
 
J’ai envie de m’orienter vers un modèle hybride faisant beaucoup de petits trajets la semaine <50km mais le week-end arrivant les trajets s’allongent.
Petite chose qui me dérange c’est que sur le GLC, contrairement au GLA, l’écran est dissocié en 2. Est-ce qu’à l’usage la perte d’écran perdue est effective où c’est juste une différence esthétique?
Au niveau des équipements, j’ai ciblé le Pack Premium plus et l’affichage tête haute.
Y a-t-il des must have ?

Tout dépend de ton budget déjà.
Pourquoi un SUV plutôt qu'une berline ? La classe E restylée vient de sortir (équivalent du GLE) et la nouvelle classe C (équivalent GLC) va être présentée le mois prochain.
Achat neuf ou d'occasion ? (je suppose neuf si tu veux de l'hybride rechargeable).
Je ne vais pas t'embêter avec les options, désormais même les modèles de base sont bien équipés et les options peuvent très vite faire gonfler la facture.

Bah je n’aime pas trop berlines et ma femme non plus, c’est purement esthétique on ne va pas se mentir.  
Budget 70k par là, sur un GLC je compte partir du neuf où excessivement récent sur le GLE je ne me fais pas d’illusions

Si t'aimes les écrans du GLA.....t'as le GLB, avec plus d'habitabilité et un look plus baroudeur ?
Certes pas encore dispo en hybride mais ça ne saurait tarder...
Concernant le GLC, vu qu'il est basé sur la Classe C,un nouveau modèle sortira dès l'an prochain. A voir si tu veux dépenser 70k€ sur un modèle en fin de carrière.
Si t'es pressé, peut-être vaut-il mieux s'orienter sur une occasion, au moins temporairement.

moi j'adore le toit panoramique comme option (dont on peut se passer). Après cet écran "j'ai collé un ipad" j'aime vraiment pas.  
 
(bon j'aime pas les suv, je suis pro break et je me tate aussi sur le changement de voiture).
 
voir aussi le système "communiquant", COMAND est bien bien naze, je ne sais pas quand le nouveau est arrivé sur les differents modèles.

 
Ah merci pour l’info sur la sortie d’un nouveau modèle, il me semblait l’avoir lu qu’un futur modèle allait sortir et lorsque j’ai été à la concession le commercial me disait que non en argumentant qu’il venait d’être relifté.
Je vais jeter un œil au GLB qui semble avoir une meilleure habitabilité et c’est aussi ce que je souhaite notamment pour les places arrières.
 
Merci

Disons que la grosse différence entre un GLB et un GLC, comme entre une Classe A berline et une Classe C, c'est le châssis et la boite auto.
Mais autant une berline/coupé/cabriolet ça peut être beaucoup plus sympa en propulsion, autant sur un SUV...

La boitoto elle est comem pas mal. 300 kkm et 0 soucis.

Après plus d'un an, d'entreposage.
Démarrage de la C250TD W202 au premier coup. Malgré ces 310k km, elle présente pas trop mal.

Salut tout le monde.
 
J'ai un système audio 20 et 5star1
je voulais mettre carplay et j'ai vu le logo s'afficher  
je branche, ça à l'air de se connecter et y'a le logo qui s'affiche puis l'interface mais dès qu'elle apparait, elle est pixelisée ...  
plusieurs iphone et plusieurs câbles Apple et non Apple n'y font rien ça reste pixelisé.
Est ce qu'il faut que j’achète un dongle ou pas ?

les voitures collaborateurs c'est bien "acheté moins cher et a renvendre vite"
 
Y'a des collaborateurs avec des gros moyens
 

 
189 000 €
 
et où je met le chien moi ?  
 
aucun interet ! (et vidange boitôto prévu, révision + boitoto + divers trucs = 600 € a prévoir, je sais pas si c'est cher ou pas)

 
C’est loin de ton break ou de ton envie de GLx

GL non pas mon truc, trop haut, faudra une rampe pour le chien (note : Jaguar propose la rampe et le "kit lavage" chien pour 1400€ en option !)