Reprise du message précédent :
1000€ ton concess veut et vendre une ligne complete? un pot c est entre 200 et 500e

La meilleure moto du monde c'est le YZ 125!!!!!!!!!

 
c'est un Remus-Sebring double sortie et garantie deux ans, c'est le plus beau que j'ai trouvé pour ma XB. "Road legal" avec chicanes démontables.

La MT-01 et ma future maitresse je les essayé aujourd'hui mais qu'es quelle est chere    
C un Bi de 1670cm3 15,3Kg/mètres et 90ch

25% ont votés ducati

   la marque de merde  

 
Salut , pourrais tu developper ton avis ? J'ai roulé pendant 14 ans en Ducati et je pense connaître un petit peu cette marque alors je voudrais comprendre les raisons de cet avis contraire au mien , c'est une question , pas une attaque , je veux sincerement comprende ce que tu reproches à cette marque.

pareil parce que une ducati meme sans trop de chevaux ca reste ultre efficace....(le 1000DS a un poto a corrigé la plupart voir meme toutes les jap qui ont chatouillé la bete...En grosse descente de 3 kms plein de virages sur routes large)pour tous dire le poto qui a planté le ducat a 230 dans la sus nommé descente mais en remontant(pour une cause inconnue...voiture?il sait plus perte de memoire de la semaine precedant l'accident) ne reve que dans racheté une malgré son 1000 Falco plus puissant.

   assemblage merdique inadmissible pour le prix , delais des pieces detaché de plusieur mois , volonté de ducati de se soustraire au garantie et vice caché des qu'elle le peut , revision trop courte dans le temps .
 
a part ca ce sont des oeuvre d'art  

mon occase marche tres bien , j'en suis tres content malgré les desagrement a cause de l'autre con , c'est pas les motos ducati que j'aime pas , c'est la marque    

Délais pour les pièces chez Ducati : c'est vrai...et c'est faux.
C'est vrai pour les SBK (qui représentent 15% des ventes), c'est faux pour les Mostro.
En ce qui concerne les hypersportives, Ducati vend 20 fois moins de 999 que Yamaha avec sa R1 par exemple... Tu achètes une BMW Série 3, ton rétro cassé, tu l'as dans l'immédiat ou le quasi immédiat; tu achètes une Ferrari, tu attends...
 
Quant aux révisions trop courtes dans le temps, faudrait m'expliquer

ducati n'as pas fait que des SBK et des mostro hein genre la SS de 1993 a 97 (10 Ans ) aucune piece en stock ... plus rien de fabriqué , delais inhumains , 4 mois pour un retro qui finalement n'est plus fabriqué meme en adaptable , les basculeurs de SBK moulé en afrique central et vendu comme des pieces d'orfeverie revision , tous les 20 000 pas foutu de mettre une chaine ou un couple conique ....  
Ducati est une marque de merde , tu achete ta moto et c'est a toi de la fignoler , encore que si le prix etait en rapport ca irai mais non ....
je parle pas des fuites diverse et varié sur les becanes d'avant les americains ...

Ducati cai bien mais pour une moto de tout les jours c'est vite très moyen: autonomie rididule toussa quoi.    
 
Pour le kéké qui sort que le dimanche et que quand il fait beau il est clair que lui ducati cai le bon choix.

boaf de ce coté les japonais et leur evolution tout les ans ... plus kéké tu meurt ... 1 sportive par an

 
D'un autre côté on n'est pas obligé de changer.
 
Sinon l'hayabusa de 99 comparé à celle de 2005 c'est la même.

je parle des motos star , R1 , gixer 1000, CBR1000, ZX10R etc  
genre t'achete ta Gixer 13000 euros et l'année d'apres elle cote a 8500 euros a cause de la nouvelle .... ca fait plaisir

pour moi, je dirai le ptit fazer 600 ou le suzuki bandit.

 
 
Ben justement c'est la bonne affaire, non?  
 

ca depend pour qui
moi je m'en fou les sportives ca me dit rien , mais bon ...

 
On n'achète pas une Ducati SS ou une SBK comme on achète une moto utilitaire pour rouler tous les jours ...
Quant à l'autonomie ridicule, elle n'est pas plus ridicule sur une 999 que sur un VTR 1000.... La ST3 est arrivée première niveau confort et deuxième en autonomie dans le Motomag de septembre  (face au VFR, à la Triumph ST 1050 ou la R1200ST de BMW).

 
 
Quelqu'un a dit le contraire?  
 
Faut voir aussi ce qu'on appelle par meilleure moto du monde:
 
-Une moto qu'on peut seulement sortir le dimanche pour épater la galerie?
 
-Une moto moins tape à l'oel qu'on peut sortir tout les jours même par temps de pluie sans risque de tomber en panne?

epater la galerie ? moi pour m'epater faut me sortir la MV F4/brutale , la Bimota DB5 ou equivalent ....
pis bon voila quoi

 
Il ne te faut pas grand chôse quoi.  

 
Je ne trouve pas qu'une 999 soit plus "tape à l'oeil" qu'une Z1000. C'est juste que des Ducati 999, on en voit moins souvent que des R1.

non mais bon une becane de serie c'est un tas de feraille pour moi , que ca soit un CB500 ou un Gixer 1000 ca m'impressionera pas plus , par contre un truc limite assemblé a la mains  

 
ça coute aussi plus cher.

mon collegue roulait tous les jours meme avec la neige sur son 1000DS....la laissé chauffait un peu au garage le matin et apres go...sa DS etait utilitaire et lui posée pas plus de soucis que son SV600 suzuki avant qu'il avait acheté neuf......

 
Tu as des tas de voitures aux performances identiques avec des prix allant du simple au double

 
pourquoi prendre celle qui coute 2x plus chère?

pour faire in
mais la multistrada est une bonne becane aussi pratique que laide

 
j'aime bien celle là.    
 

 
Pour la notion de plaisir peut-être ?
Avec des raisonnements comme celui-ci on pourrait aussi se dire pourquoi acheter une ZX10R alors que d'un point de vue vitesse autorisée par exemple, la GPZ est déjà capable de dépasser excessivement les limitations ?

la TDF est horrible de chez horrible sinon le reste j'aime bien  
ils devraient retravailler l'avant faire plus fluide et ca devrait passer
ou alors mettre un phare rond

 
 
On peut aller sur circuit avec.

 
La GPZ aussi, elle y est même très répandue

Ducati :
j'ai monté mes nouveau retro de SS staprem , ayant 2 gauche , et etant reversible je devisse la vis central qui permet la rotation , je pose le truc et le retro devient tout mou par rapport a la normal ... je vais sur mon beau topic SS que j'ai crée sur planet ducati , "ha ba t'inquiete pas c'est normal , faut mettre du frein filet la dessus"
....

C'est tout les 2 ans mini les modifs sur les sportives

On fait combien avec un 999  

oué genre le R1 2002-2003 ou 2003-2004 C'est le meme ...

Ben le R1 a été refait en 2000, 2002 et 2004 pour les 3 dernières évolutions