Reprise du message précédent :

 
     
 
même niveau pratique le coffre de la focus est 1000 fois pire que celui de la M2

dc perso une M2 pr moi  

 
TROLL de base car je suis creve ON
ben oui , chacun son truc (surtout en parlant de la m2 d'ailleurs )
 
TROLL de base car je suis creve OFF

pas encore, mais c'est à prendre en considération...évidemment, les jeunôts du forum ne se sentent certainement pas concernés

il en a du succes ce topic!!!

 
t'as pas de banquette rabattable  

 
ca fait pas propre , il a une image Mr Knackboy
 
Knackboy: effectivement, c'est pas forcement un critere pour tout le monde.

 
chacun sa conception de la voiture

 
euh, c'est de l'humour , une private joke quoi...

 
 
Sérieusement, je ne suis pas prêt à sacrifier l'insonorisation de la voiture sur les longs trajets en rabatant la banquette AR ou en retirant la tablette de coffre
 
edit : et le jour où t'as des gamins, tu les fous dans le coffre

 
Spa un probleme pour moi

Vous croyez qu'il rentre mon VTT dans la M2 ?  
Non parce que dans la Clio, c'est l'enfer  

Ben quoi "     " ? C'est pas important certainement l'insonorisation d'un véhicule ?
 
Pour les gamins -> ct fait exprès

Bah! Et la galerie, ça sert à quoi ?!?

 
ouais les gamins adorent être sur la galerie

 
J'avais jamais remarqué une difference de bruit avec la banquette rabattue  

c le grand air, y a juste les jour de grele ou il font un peu la gueule

 
tu vas pas les foutre sur le toit, dis moi...
 
phenos: y a effectivement une grande difference de bruit a rouler avec ou sans la tablette, voire avec la banquette rabattue.
ca te derange peut-etre pas, mais bon, quand tu mets autant de ronds dans une bonne caisse, autant en profiter. c'est ma vision, t'es pas du tout oblige de la partager
 
edit: double grillaid

 
ok, je savais pas. Perso j'ai pas de cache bagage donc ca change rien la position de la banquette. Je roule presque toujours sieges rabattus.

 
effectivement vu comme ca.
fais le test une fois, tu verras. Meme sur une Clio (ou alors parce que c'est une petite bagnole), y avait une difference sensible.

Sinon... Puisque l'on parle insonorisation : j'ai une ClioII finition privilège et sous les 90km/h, c'est le bonheur, on entend strictement rien.
En revanche, dés que je suis sur l'autoroute, à 130km/h faut vraiment mettre l'autoradio à fond pour entendre la musique  
Mes questions : Une Mégane est-elle mieux insonorisée ? A partir de quelle gamme de voitures peut on vraiment espérer rouler dans le silence ?

La MII est tres silencieuse. Meme au niveau moteur. Celle de mon voisin est tres discrete au demarrage (1.9dCi)

 
Je testerai sur la 106 de ma soeur

 
 
La megane c'est la + silencieuse de la catégorie, et surtout ca devient aussi une voiture aussi silencieuse que les voitures des catégories + hautes
 
C'est rien que pour ca que je voulais m'en acheter une

ça plus les 5 etoile Euroncp pour une bagnole de cette cat... les autres sont larguées...
 
Alors bon ya des avantages ds les deux... mais perso j'opte sans hesiter pour la M2 ... a chaque que j'en vois une je suis charmé... qd on en voit une ds le retro    pis j'adore l'arriere qui tranche avec ce qu'on voit ailleurs... et franchement j'ai bien

 dB à 90 et à 130kmh des motorisations ess+diesel stp

 
en mazout le pb c que le hdi 110 est pamal + sonore que les hdi 90 et surtout que le pti hdi70 (ca reste très bon hein)
 
en gros elle est mal placée face au dci 120
c 68 dBA @ 130 pour la m2 dci 120 (meilleure ex aequo avec la 147 jtd 16v)
et 71 pour la 307 110 (les pires sont focus, et 147 jtd 115 avec 73 ou 74 il me semble)

Critères complètement subjectifs, je n'ai conduit ni de 307 ni de Meganne.
 
Je peux pas blairer la ligne de la 307 donc Meganne (que j'adore niveau look).

Comme je le disais un peu + haut, la ligne c'est bien mais c'est pas ce qui en fait une voiture à vivre
Sinon, c'est un bo début d'aimer la ligne c'est certain

hum...effectivement cai très bon cai idem au 1.6L16v PSA dans la 307  
Et au ralenti, ca donne quoi ?

Je l'ai déjà dit, je juge de ce que je peux juger.

C'est vrai! Sinon personne n'achèterait le Fiat Multipla      

Certes mais pas besoin d'essayer, 'suffit de lire les comparos  
Un autre ex. de ligne particulière (svt qualifiée de plus réussie de la catégorie), l'alfa147, mais alors l'intérieur minuscule et qui plus est sans vrais rangements, non merci

c'est pas le meme public qui est forcement vise...cf tes cours de marketing (si tu as pris l'option )

 
en chiffre je sais plus, ca reste quand même audible un peu

Pas besoin de cours de marketing pour savoir que la 147 et la M2/307/golf ne visent pas la même clientelle La 147 est l'ex. extrême d'une belle ligne inhabitable, la golf c'est l'inverse  
 
Pour en revenir au dB au ralenti, c'est très important pour moi qui fait bcp de départementale (env.50kmh de moyenne), donc ca donne quoi / moteur essence

je sais pas, j'ai pas essayé de M2 essence (moi qui fait 50.000 km/an)

30.000km annuels en 2L16s Déduction fiscale powaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

GPL ?  

206 bourdel