Reprise du message précédent :

t'en as d'autre des remarques à la con comme celle là ?

Je trouve pas ma remarque plus déplacée que la tienne :
 

 
C'est quoi le soucis  
 
edit : explique toi

bah ca indique une tendance generale, vu les votes c tout

Rappellez la date de lancement de la meg2

chépumaiyapalongtemps  

je pense que ces deux caisses se valent à peu près en terme de performances, tenue de route etc...ce sont deux bonnes voitures  
donc pour mon vote c'est le design qui a décidé, je trouve la mégane affreuse et le 307 très belle donc  

Oui, j'ai un copain qui vient de revendre sa 206 S16, il etait tres content du moteur (regrettait juste une trop grande linearite pour un modele censement sportif).
Mais copine+prix de l'essence= achat d'une Toledo TDI 110  
Il a d'ailleurs dit qu'il etait bluffe par la peche, il pensait que ca allait ramer (poids>206, moteur moins puissant), en fait il en est ravi.

SEPT-OCT 2002
 
soit 10mois...dans l'automag de ce mois, l'enquête fiabilité recense les ventes des 12 derniers mois :
- 307 : 165.000, soit 140.000 sur 10 mois
- M2 : 60.000
Bien sûr, la M2 est en phase de lancement...

Hum, j'adore pas la 307, mais elle est sympa quand meme. La Megane, pour une fois (ces derniers temps), je trouve que le design est reussi pour une Renault. Meme VRAIMENT tres reussi...pour une Renault  
Par contre, je sais pas, mais autour de moi, ou meme dans les voitures que j'ai possede, j'ai constate une bien meilleure resistance/longevite/costaudite  de Peugeot. Ce sont peut-etre des cas isoles (mais ca commence a faire pas mal, de la 504 et la R16 jusqu'a la Vel Satis et la 307), mais j'ai un a priori assez fort concernant les fiabilites respectives de ces deux marques.
La Megane a pour elle l'avatage des perfs, en diesel.
Donc, entre les deux, aucune ne me rebute franchement, mais aucune ne me seduit franchement. Si j'avais a choisir, je prendrais donc...ni l'une ni l'autre

 
J'ai conduit le coupé
Sur autoroute à 130 en 6ème c'est le panard

 
Tan tan tan...

 
+1
             
 
C trop booooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
     

oula, c koi cette integration de feu a la gnou

 
 
       
 
+1000² * 100
 
 
Renault powa

Renault aurait-il prevu une version WRC pour le championnat du monde des rally  
Ce serai sympa surtout si peugeot fait de meme avec la 307 On rasistera a la petite bataille renault peugeot a l'epoque 306 megane
 
         

WRC c'est l'appellation peugeot.
renault fera une version RS 2.0 turbo de + de 200ch  et peugeot ne cherchera sans doute pas à lutter, ils n'ont déjà pas la place de mettre un intercooler avec leur HDI, donc certainement le même problème pour mettre un turbo sur le 2.0 essence.
je pense pas que peugeot cherche à faire pareil, à mon avis ils n'ont aucun moteur de ce type en cours de R&D.

c une impression ou renault veut se faire une place sur le terrain de chasse de subaru ?

euh je vois pas trop ce qu'il y a d'exceptionnel, ils ont toujours fait des petites sportives (R5 turbo, clio RS ou V6), aussi la R21 2.0 turbo.
et puis la megane RS concurrencera surtout la golf, la cabriolet aura bizzarement un moteur essence turbo proche de l'audi TT
 
subaru reste + marginal en france.

Le pb c que souvent un client audi, choisi ca voiture pour les cercles sur le capot/coffre.
 
enfin c vrai que resortir un turbo sportif fera pas de mal

Mouais, cai une M2 kwa on va pas s'extasier

   
c'est la plus belle des voitures françaises  

 
De grande serie, peut-etre (et encore n'est-ce la que ton avis).
Parce qu'en un peu plus...rare, je prefere :

Et ce n'est qu'un exemple    
Mais c'est certes pas le meme prix    
 
Sinon, dans la grande serie, je trouve la 607 plus belle.
Enfin, il en faut pour tous les gouts  

arf moi je prefere largement ma Vel SAtis à la 607 ... mais je pense que peu de gens sont d'accord avec moi  

Au vu des ventes faramineuses  de la Vel Satis, en effet  

mon pere serai pret à s'en payer une ... mais ma mere voudrais po la conduire ... kel dommage ...
de plus l'interieur d'une Vel Satis est ultra-classe  

Je dois reconnaitre que l'interieur de celle dans laquelle je suis monte etait agreable (une 2.2 dci Privilege).
Mais le proprio a eu tellement d'emmerdes qu'il l'a garde que quelques mois...

je suis monté dans une 3.0dV6 Initiale chez Renault, je peux te dire que vraiment ça le fait  

c'est incroyable le nombre de gens qui achètent une voiture, qui essuient plein d'emmerdes (sous garantie ou en faisant beaucoup de frais), et la revendent beaucoup moins cher dès qu'elle marche bien

D'un autre coté t'est jamais sur que c la fin

de toutes façon comme dit dans ce topic, acheter une Renault à sa sortie c'est commen faire beta testeur chez Gro$oft (client en fait   )        

 
Il est arrivé plein de merdes à la 307 aussi
 
 
Certaines prenaient même feu à cause d'un démareur défaillant !

c'est le gros pbs des voitures françaises ...  

 
Bah ce ne sont les seuls ! Les moteurs de leve-vitres du groupe VAG sont victimes depuis des années d'un defaut de fabrication que le constructeur n'a jamais jugé utile de corriger !

 
Deja,
 
et ensuite, les chiffres ne comptent que la berline.
 
Pour une compraison cohérente avec les chifres de la 307 a ce moment, il faudrait ajouter le break M1 et le scenic2.
 

c'est vrai j'avais oublié ça ...
ainsi que les turbo des Tédhéhi  

exact ...
mais je crois que c'est ce qui est fait ...

apparement les dCi aussi.

Arf, il s'en foutait royalement, c'etait pas son pognon, mais celui de la boite...
Et justement, s'il l'a revendue, c'est surtout parce qu'elle marchait pas bien du tout ! Et qui dit voiture indisponible dit boss pas mobile...Or, quand une entreprise "investit" dans une auto, c'est pour que le boss (en l'occurence) puisse se deplacer. Pas regarder les technicos Renault bosser dessus  

ca peut etre educatif aussi