Reprise du message précédent :
Révision + vidange, ça veut dire quoi ?
 
Genre filtre à air + huile et grand seigneur ils font le filtre à essence/gazole ? Parce qu'à ce prix-là bon...

J'avais des forfaits à 135 je crois, ça doit être le même genre

Clermont-Ferrand mais le garage n'a pas l'air de sabrer
Et c'est la gt donc 1.6Tce 205cv, si c'était un 1.3 TCE sur une random clio je la ferais moi-même  

Révision + vidange + filtre à huile + air...

Pour le filtre à gazoil, faut rallonger la sauce

Clio 5, pas de garage ni de matos, j'préfère allonger, tant pis.

Mon renal bosse au prix de la pièce + main d'oeuvre, moins cher que les forfaits des grosses concessions.

Non mais une clio du même âge j'entends, si elle est neuve moi aussi je la file à un garage

J'ai toujours eu des bagnoles récentes mais hors garantie constructeur et des trucs qui ne valent pas plus de 10k, n'ont aucune possibilité de prendre de la valeur hors conjoncture à la con et que tout le monde possède, ça je fais l'entretien moi même.
Y'a pas besoin d'expertise, pas de risque de flinguer réellement une valeur à la revente ou une plus value potentielle, etc

ça veut rien dire c'est un pléonasme
 
révision simple c'est vidange + filtre huile + points de controles ( jamais faits mais facturés )
 
grosse révision c'est vidange + tous les filtres + points de contrôles ( jamais faits mais facturés) + parfois LDF ou LDR ( souvent pas faits, mais facturés )
 
de rien

Donc tout dire et rien dire.

 
 
Avec bougies si essence
Ldf, oui mais jamais purgé au niveau de l embrayage....
Et souvent sans contrôler, on te dit frein ou pneu à changer selon le km....

J'suis sûr qu'ils ne vidangent même pas l'huile, à quoi bon ? Pourquoi se faire chier ?

Par contre l'autre fois chez Renault, pendant la révision, mon ldr avait changé de couleur