Reprise du message précédent :

Petit up, si vous avez une idée de la source du problème ?
Normalement je l'enmène au garage cette semaine mais si je peux avoir quelques pistes afin de moins passer pour une burne
 

S'aventurer à émettre un diagnostic sans type moteur, sans lecture des codes défaut, sans avoir entendu la voiture tourner ça me parait risqué.

Vous ne savez pas où je peux trouver une porte de boite à gant pour Clio?
 
Tout ceux que je contacte sur Lbc soit ne livrent pas soit faut mini 100€ et les casses près de chez moi n'ont rien

 
 
http://www.leboncoin.fr/equipement [...] tm?ca=16_s

Je suis à la recherche d'une petite info : j'ai un Zafira de 2001, avec son autoradio CD d'origine, j'aimerais bien passer sur un truc basique MP3 mais je ne sais pas si tous les modèles sont compatibles et si l'installation peut se faire soi-même ?
 
Merci d'avance

97 000 km
 

Pas de FAP.
 
Après avoir fouillé un peu sur le net, j'ai démonté et nettoyé un des fusibles, magie, le voyant s'est éteint.  
Pour se rallumer 200km plus tard.  
Pour se ré-éteindre 20km plus tard.  
 
500 km plus tard, toujours rien, et aucune incidence sur la conduite. Je laisse filer.

Le dernier service remonte a quand?
 
Ca peut être un débit d'essence insuffisant comme des bougies fatiguées...

 Ça serait peut-être intéressant de faire une lecture des codes défaut enregistrés quand même.

Je suis d'accord, mais ce n'est pas ma voiture et je la rends bientôt... et apparemment c'est déjà arrivé aux propriétaires, un tour au garage n'a rien changé...

 
Pour avoir eu une megane 2, j'ai eu 2 cas :
- baie de parebrise bouché, l'eau monte et coule a l'intérieur
- évacuation de clim bouché, l'eau monte et coule a l'intérieur.
 
Pour le 2eme il faut trouver le tuyau en caoutchouc de sortie clim derrière le pare chaleur du pot, puis arracher le clapet anti retour qui ne sert a rien a part se boucher.

 
nan c'est une 2.2 et aucun ne veut me l'envoyer...  

http://www.ebay.fr/itm/Porte-boite [...] 3391a14fae
 
ebay dépanne bien dans ce genre de cas

10€, et avec le plastique défoncé.

 
C'est une porte de boite à gants, les gonzesses les défoncent toujours avec leur putain de sac à main  

salut, quelqu'un a deja monté un attelage soi meme? c'est galère?
Après les vacances, ce qui nous manque ce sont nos vélos. Je me tate à poser un attelage pour y mettre un porte vélo à plate forme.

J'ai déjà fait, mais seulement la partie mécanique, très facile.
Le branchement électrique j'ai laissé ça au garagiste.

j'ai vu une vidéo d'un montage, effectivement c'est la partie électrique qui est compliquée Il faut dériver les signaux des feux, et amener le + de la batterie a l’arrière si j'ai bien compris.

Sur une bagnole pas multiplexée c'est easy.

 
eh ben nan, y'a trois modèle : un gris, un noir et un bleu, me faut le bleu, soit le plus rare    
 
bien casse couille en tout cas!

Certaines caisses ont déjà le pré câblage.
 
Dans les années 80-90 fallait dériver depuis le feu ARG

la voiture est une ford focus 1 de 2000. Elle n'est pas multiplexé, à priori je peux dériver le feux arriere

J'ai des fuites au niveau du liquide de frein sur ma vieille bagnole (fiesta 1.1 1991) d'où est-ce que ça pourrait venir?

Yop
 
J'ai un élément esthétique en plastique de mon coffre qui est hs. Où est il possible de trouver ce type de pièce détachée ?
 
merci

Moins d'informations dans un post encore

Du circuit de freins?  
Sinon je dirais de vérifier les cylindres arrière puis le maître cylindre.
 

- concession constructeur
- casse
- casse en ligne
- ebay/boncoin

reponse : en casse, tout simplement

 Sans soucis là dessus, l'attelage est livré avec des cosses pour piquer le jus sur les fils des feux arrières.

 
   
 
Il s'agit juste un élément plastique dure pour cacher le câblage / tôle du coffre.
 

 
casse ==> déja fait 3 fois, il n'y a jamais ou tres tres peu de c4 donc c'est mort pour avoir la pièce détachée.
 
ebay, je ne sais pas quel terme chercher et je tombe toujours sur tout et n'importe quoi
 

 
ben non, justement

Bon en fait mon mityvac ma lâché après 6 années de bons et loyaux services, j'aurais du prendre la version métal.
 
 
Un bon plan pour un purgeur frein sous pression?

http://www.forum-auto.com/pole-tec [...] 226175.htm
 
 

je connais
 
j'ai passé le cap de bricoler des outils pour bricoler

http://www.oreca-store.com/autopur [...] ndard.html
 
Avec une roue de secours ça se fait en moins de 30min .

ouais voila, mais un plan genre tu l'as vu à 10€ à lidl quoi

oui mais quelle bagnole, finition et année ?

il te faut une vue en éclaté des pieces d'habiillage intérieur, prendre le n° de piece et c'est ca que tu cherches.
 
essaye sur planete-citroen

 
C4 HDI 2007
 

 
ok je vais voir cela

 
Vérifie toutes les canalisations de frein.
 
Elles partent du mastervac, longent tout le tablier et partent dans les passages de roues avant ou suivent la ligne d'échappement puis contournent le réservoir pour arriver aux passages de roues arrières.
 
Vérifier aussi les durites de freins qui peuvent avoir sale gueule.
 
Et enfin, sur une vieille mk3, il faudrait voir aussi si tu n'as pas un des deux étriers qui suinte ou un cylindre de roue qui est en train de mourir. Regarde voir si tu n'as pas de dépôt gras au niveau des étriers ou quelque chose qui coule au bas des flasques de tambours.
C'est des problèmes récurrents sur ces drouilles.

hello,
j'ai changé l'embrayage de ma 206 il y a quelques jours, et depuis, lorsque je change de vitesse, j'entends de manière régulière (une fois sur 3 peut être) une sorte de clac, qui provient semble-t-il de la zone vers la pédale d'embrayage.
 
le cable d'embrayage n'a pas été changé car en très bon état dixit norauto (je l'ai changé il y a 30K km). je n'avais pas ce bruit avant le changement d'embrayage.
 
de quoi ça peut venir selon vous ?
 
merci !

C'est norauto qui t'a changé ton embrayage?  

va trouver un mécano ouvert en aout  

 
Le monde ne s'arrête pas de tourner en aout, j'ai passé une clio à la valise il y a 10 jours, tous les mécanos que j'ai appelé étaient ouverts.