Reprise du message précédent :

 
 
on va en voir des comme ça dans les coins champêtres

 
c'est pas beau non plus

T'es fou toi! T'as vu la noire? Tu ne va pas me dire qu'elle n'est pas belle quand même!

ouai, un bloc 16s de clio, ou mieux, de willy, avec si possible une prepa AAC et compagnie  

 
Ben faut le dire a Caradisiac : http://news.caradisiac.com/Logan-1 [...] -du-diesel

Ce n'est d'ailleurs pas le seul site a reproduire l'erreur s'il y en a une.
 
Sur le site Dacia-Logan.fr, ca ressemble plus a ta version, a savoir la finition Ambiance, existant en 1.4MPI et 1.5DCI) aurait la DA en option, mais concernant le Diesel ce site est pas complet (par exemple pas de tarifs, ailleurs on parle de version DCI a 9840 Euros), donc est-il tout-a-fait a jour ??

 
+1
 
tous les sites sur lesquels j'ai pu lire des tests de cette version DCi parlait de la direction assistée en série sur toutes les versions.
Il faudrait voir si le site Dacia met à jour son site régulièrement, car c'est le seul qui ne va pas dans ce sens et il devrait séparer les versions essences et diesels dans leur tableau.
 
Alors où est l'erreur?

allons, il tourne
 
ptin j'voulais recuperer celui de la clito qu'on a passé en crash test, z'ont pas voulu

euh...  

 
Oui mais pas longtemps  

Bah, dans la Logan ils peuvent mettre le précédent  

 
peut etre aux vues du prix et encore....

quoi y a déja des casses ?

OK, pour le mystère "direction assistée de série" sur la diesel, allons chacun poser la question à un revendeur Renault. Demain, réponse pour la Belgique !
 
A+

Etant donné que la Logan DCI a pris 80/90kg sur le train avant ils ont préféré mettre de série la DA en série car les 90kg sur le train avant se ressentait trop...
 
Voila ce que j'ai entendu dire

Comment dire...  

 
 
Et pour compléter cela, je vous laisse lire la documentation Renault à ce sujet
http://www.renault.com/renault_com [...] 340015.pdf
 
qui précise bien la DA de série sur les version DCI.

Je confirme la DA de série sur la DCi en Belgique, après contact au concessionnaire Renault du coin, qui a dû vérifier 2 fois avant de me répondre.

D'après des tarifs internes Renault, la DA n'est en option que pour l'Ambiance 1.4 et donc de série sur l'Ambiance 1.5dci et toutes les Lauréates

 
 
 
Y'a des gens bien informés ici  
 
Vous devez avoir de bons pistons  

Non mais sérieusement, il y a eu des casses?

moi j'ai aucun retour en tout cas

Euh bah ......
Sans commentaires .....
 
 

  des échos tout au plus

Le lancement a été décalé de deux mois    
 
Comme y'avait pas de vraie date fixe chiffrée annoncée, du coup y'en a toujours pas    
 
Tous les éventuels problèmes ont leur cause trouvée et réglée, aucun souci de ce côté.
Comme je l'ai déjà dit sur FA, même en connaissant bien le projet, son avancement, ses problèmes et ses réussites, je suis tout à fait persuadé qu'elle sera parfaitement fiable (au moins autant que la précédante).

 
Travaillant au Technocentre, j'ai un peu plus que des echos.
 
Mais comme le dit alanou, elle sera au rendez vous ET FIABLE !
 
[FIN HS]

Vous êtes chiants! Dites franchement ce que vous savez... C'est quand même le but d'un forum non?

Comme si c'était important  

Bien sûr que c'est important! Quand on souhaite acheter une voiture, on se renseigne sur sa fiabilité... Et si on entend dire que la voiture est victime de pannes à répétition, alors on ne l'achète pas! Tu ne trouves pas ça important? Quand tu achètes une voiture tu achètes n'importe quoi?

Comme si t'allais en acheter une
 
C'est normal de casser des pièces pendant le développement.

Ouais, en meme temps les rumeurs a deux roupies sur la fiabilite, ca concerne la Clio 200 ch et pas la Logan, il serait sans doute bon de le rappeler, voire de faire courir ces rumeurs-la ailleurs. Voire de pas les faire courir sans argument ...

 
 
+1, et justement, heureusement que personne ne sait le nombre de pièces et de casses à répétition qu'il y'a pendant les phases de développement (chez toutes les marques hein)    

Désolé je n'ai pas dû bien suivre la conversation, je n'avais pas compris qu'il s'agissait des casses ayant eut lieu PENDANT le développement.

je viens de voir vite fait ce topic en parcourant le forum , j'ai depuis décembre une logan 1.6 Mpi lauréate, et j'en suis pleinement satisfait, moi qui comptais acheté de l'occas vu mon budget, j'ai rajouté un peu plus que prévue, mais j'ai tout ce que je cherchais dans une voiture (pas besoin de méga puissance pour me la pété , pas besoin d'électronique à gogo etc..) , juste la DA, les vitres et rétro électriques, la centralisation .. .
bref c'était juste pour donner mon avis en tant que possesseur de Logan

Je cpense que tu représente la majorité des client de Logan : simple mais complet et pas cher.

et moi je suggere qu'on en discute a midi en déjeunant
 
vous etes au TCR ajd ?
edit : MP

 
 
Tu consommes combien ? Sur quel type de parcours ?

 
en pure ville je fais du 9.6L/100 , en mixant ville et un peu le hors ville (80% ville 20% autres) ca passe à du 8.8L/100 en moyenne. j'ai pas fait encore de très long trajet pour faire une estimation sur la longue route mais apparemment c'est dans le 7.6-8L/100 . Certes c'est pas au niveau des derniers moteurs coté consommation je pense ^^ (meme si j'y connais rien), mais c'est déja bien mieux que ma pauvre tite ex- super 5 (qui n'acceptais pas le sans plomb en plus ), avec un meilleur confort en plus
 
(juste pour exemple, ma soeur préfère conduire ma voiture que celle de son copain (Xara break année 2001 je crois), et trouve les sièges plus confortable)
 
précision : je paye presque rien en plus en assurance comparé à ma super 5 (elle était assuré au Tiers) pour du tout risque

9.6L en ville c'est tout à fait correct    
La clio 3 1.4 16v doit pas faire mieu je pense...

Ma Clio 2 avec le même moteur consomme déjà autant, alors....

on va dire que je fais de la "pub" pour la voiture, en meme temps vu que j'en suis très satisfait, je le signale
 
je précise quand meme que c'est 9.6L/100 en ne roulant pas en "bourrin" du genre démarrer sur les chapeaux de roues , je conduit correctement, pas en "tortue" mais pas non plus en "kéké qui se la pète" ^^
en meme temps à ses premiers kilomètres je faisais plus facilement du 11L/100 , mais faut dire que j'y allais pas molo sur l'accélérateur vu que j'avais pas l'habitude des voitures disont "plus modernes"
 
en gros je fais un plein  d'environ 40-45L (sur les 50 qu'elle peut recevoir) tous les 460-480Km quand je fais de la ville pure
 
pour ce qui est du bruit, comme j'ai dis j'avais une super 5, donc personnellement je trouve ma logan silencieuse , et coté puissance, les 90Cv qu'elle développe me change des 47Cv que l'autre avait , au moins je ne peine plus dans les cotes  
 
Et puis quand je vois l'espace intérieur de ma logan (ou celui du coffre, je rappel quand meme qu'on atteint 500L, pour donner une idée de la profondeur, je suis obligé de me pencher bcp pour toucher le fond du coffre avec ma main), je me dis que pour dans une avenir proche quand j'aurai une famille etc.. , je serai bien content d'avoir pris ce genre de voiture plus "familliale" qu'une 107 ou C1 (comme certains parlaient dans les pages précédentes), je préfère anticiper dans l'avenir que de me rendre compte plus tard qu'il me faudra changer de voiture pour une plus grande
je rappelle aussi que je paye presque rien de plus comparé à ma vieille super 5 coté assurance !
super 5 , au tiers, 4 cv => environ 460-480
logan lauréate 1.6Mpi, 6cv => 522€

Des photos de la version fabriquée en Russie.  
Notez qu'elle est badgée Renault
 
   
 
Calandre et coffre légèrement différents