Reprise du message précédent :
bonjour,
 
Aurait on les nouveaux tarifs de la logan restylée?

Oui, il sont dispos, je te cherche ça.

Mince j'arrive pas à remettre la main dessus.
 
La version de bas est au même prix que l'ancienne, le version intermédiaires sont 100-200€ plus chères
 
Le haut-de-gamme prend environ 1000€ mais l'équipement est diffférent

arf...
je me dirigais actuellement, vers la 1,5 dci prestige du catalogue... en 85ch
avec deux ou trois option en plus j'arrivais à 13100€

 
   
J'espere qu'il y a au minimum la clim'/l'airco pour ce prix  

oui, la clim est passée en série sur le niveau supérieur, ce qui explique une grosse partie du nouveau tarif.
 
le détail :
 
http://www.renault.com/renault_com [...] 778816.pdf
A noter l'arrivée de l'aide au freinage d'urgence sur toutes les versions.
 
Les nouveaux tarifs :
 

 
L'ancienne gamme :
 

 

pff!!!! même pas la peine!!!

?

300€ de plus quoi pour la prestige ^^
(pour mon choix ^^)

Le plus gros changement c'est finalement la fin de la version 1.6 16V. Trop peu diffusée.

Y'a plus le 1.6 16v ?  
edit : grillé

 
 
Tu gagnes l'AFU, un meilleur style extérieur, un intérieur plus agréable et plus qualitatif.
 
Finalement c'est pas mal pour quelques centaines d'euros.

C'est quand même con parce qu'il devait pas consommer beaucoup plus que le 1.6 mpi et est beaucoup plus agréable.

 
 
Les clients de la Logan préfèrent avoir plus d'équipements et moins de chevaux. C'est relativement logique.

c'est faible comme difference de prix, mais c'est surtout un sacré effort de l'avoir sortie au meme prix dans certaines finitions.  

Dans une logique d'économie, c'est normal en effet  

 
 
C'est vrai que pour les versions les plus économiques on gagne vraiment au change.
Mais il ne pouvait en être autrement, c'est une question d'image.

 
J'ai pas etudie les differences ancienne/nouvelle gammes en detail; mais si comme yop l'a dit, seul le prix de l'entree de gamme reste inchange, alors Renault/Dacia fait pas un cadeau mirifique non plus vu que c'est une finition peu diffusee il me semble (la moins diffusee, meme ?)...

non y'en a 2 au meme prix en fait.
et y'en a qq autres a moins de 150€ de difference, ce qui est tres faible.
non renault a fait du bon boulot la en gonflant pas les prix...

Bon ben alors la, en effet  

en fait, je me dirigais avec les anciens prix vers la prestige avec les options :
-vitre arrières élec +140
-airbag torax + 240

et un "possible" :

-conditionnement d'air (j'ai toujours pas compris ce que c'était, mais la clim apparemment ^^) +890

Le tout pour une prestige 1.5 dCi 85
Soit 13060...
-700 de bonus éco :
12360!

Pour la nouvelle :
conditionnement d'air inclut ^^

-lève vitre ar +140
-airbag torax +240
--700€
12530!

Par contre, les délais pour la nouvelle version?
Et le prix? impossible de négocier vu la demande j'imagine?

 
 
Je me suis permis de réutiliser les images :
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] #t16399949
 
Au besoin, je peux ré-hoster si ça gêne...

 
Franchement la différence est pas énorme par rapport au saut qualitatif de la voiture..
Pas de négo sur les Dacia, c'est la règle.
Les délais sont toujours longs, surtout sur du Diesel.

 
Aucun problème.

ok merci bien!!!

Donc, elles seront disponible en septembre si j'ai bien compris...
On peut déjà commander maintenant? ou il faut attendre septembre? (pour la nouvelle version.. "logan 2009" si je me trompe pas?)

(désolé je m'y connais vraiment pas en voiture)

P.S. quand tu dis délais "longs", c'est plutôt 1 mois ou 2 ou 6 mois et plus (comme je dis, je m'y connais vraiment pas ^^)

Je rejoint la communautée avec la commande d'une logan MCV 85 ch Laureate 5 places.
La seule option : la capucine, un équipement : le kit attelage pour remorque.
 
Point d'autoradio MP3 à 390 € et de clim à 890 € (j'habite le NORD : l'été ça va, mais l'hiver, ça descend ça descend...)
 
En parlant autoradio, le vendeur de norauto m'a indiqué qu'il n'était pas possible de mettre une commande au volant...c vrai ça ?

Ayé, les photos du SUV Dacia ont leaké
 
http://uppix.net/d/4/1/5128a39b288 [...] 1be3a.html
http://uppix.net/7/a/1/956f395e26f [...] b7661.html
http://uppix.net/d/b/6/6d0d92bba6a [...] b013f.html

Je veux une MCV

Détails ?

il fait un peu camelote, mais bon... pas trop laid quand même
par contre, ça doit etre glouton un machin comme ça.

Moi, j'aimerais plutot une version courte du MCV : plus compacte (pour la ville), plus légere donc moins gourmande aussi (et donc moins de malus écologique).. parce que depuis que le MCV c'est pris 700 euros de malus écolo (version essence), ca fait mal quand même!!!! et le MCV ne tient pas dans mon petit garage

Faut prendre une Clio Break dans ce cas là

Bah... une Sandero ?    

Genre 5 places, essence (pas assez de route pour justifier le diesel), et finition un peu +++ quand même.
Genre la clim, même de pauvre, quand on doit faire une longue route sous le cagnard, c'est appréciable.
Et les revêtements de sièges de base, c'est je trouve ça vraiment ultra cheap en général...

Pour les sièges, tu as tout intérêt à les housser.
 
Dans les versions essences, c'est vraiment dommage que le 1.4 n'ait pas été rempacé par le 1.2 sur le MCV. Du coup je conseillerais plutôt le 1.6
Mais le malus est assez assassin quoiqu'il arrive  et il n'y a pas de prime à la casse.
 

 
 
Avec le grand coffre, le filet de retenue n'est pas inutile.
Ce véhicule étant sensible aux effractions, je conseille l'alarme
 
Pour l'équipement, ce qui me fait choisir cette version : l'éclairage de coffre, les anti-brouillards, et quelques babioles pratiques.
 
Options à éviter :
La peinture métal, qui est chère et pas utile vu qu'on a le choix entre 4 teintes opaques pas trop moches
La radio-cd Dacia à éviter absolument, mieux vaut aller se faire poser une radio-cd de base dans un centre auto
Les vitres électriques arrières. Totalement inutile.

J'aurai tendance à dire que la motorisation la plus intéressante c'est devenu le 1.5 dCi 85, mais c'est idiot si on roule peu .

Il me semble aussi que quand on ne prends pas l'option radio, il n'y a aucun précâblage, et c'est un coup à ce que ce soit plus cher et moins propre en centre auto ... .

Ah MERDE.... :|
 

Ok.
 

Ah.

Ok, je note.

Yep, pas l'intention de les prendre.

Ah ben ouais, malus = pas de prime à la casse faut prendre une dCi

ouep, go to dCi
 
Gouvernement de merde

P'tain de sa race...

C'est combien la prime à la casse ? 1000€ ?
 
La différence entre le dci 85 et l'essence 90 ?

En même temps, le dCi 85 est un excellent moteur pour la MCV.