Reprise du message précédent :

A 130kmh quand on ne peut ouvrir les fenêtres sous peine de se détruire les tympas, c'est utile je trouve

Y'a bien une boite roumaine qui tunne des Solenza

Sans parler de la fraîcheur physique (et bien souvent mentale) qui est préservée, mais ça c'est un secret.

Là le bruit est un argument choc aussi

On a compris que c'est pas une bagnole à 8000€ qu'il te faut mais une jaguar.  

ça je savais déjà

Utiliser l'aération c'est trop dangereux à 130?  

Enfin non, mon rêve c'est de me trouver un Avantime

efficacité limitée

Nan il lui faut une clim et un allume cigare  avec télécommande et un cendrier en ronce de noyer..la voiture c'est en trop, il en a pas besoin  

C'est vrai, je préfère le TGV en 1ère Classe

Socialiste!    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

faut arrêter quand même
 
Que vous ayez tous des avants bras de camionneurs passe encore, encore que, même n'importe quelle masse athlétique préfèrerais avoir un volant qu'on tourne facilement d'une main voire de deux si on a envie
 
Ensuite pour la clim, si yen a qui préfèrent suer comme des cochons en été, sortir leur langue dehors alors que le mec a côté est tranquille pépère dans sa caisse climatisée a température idéale, c'est leur problème, mais franchement, je vois pas comment c'est possible.
 
Qu'on ait pas assez d'argent pour s'en payer une, soit, on fait sans (je le fais aussi), mais alors qu'on crache la dessus....

C'est ce que je me dis aussi, m'enfin ..

C'est pas nous qui crachons sur les autres, c'est eux qui crachent à tort sur une bagnole parce que leur petit confort serait pas assuré avec.

Cette Logan symbolise à elle seule la nouvelle constitution EU.
 
Produire en Europe au moindre coût une voiture de qualité moyenne et la proposer dans le pays berceau de la marque à un tarif moins avantageux et à un marché au pouvoir d'achat en constante régression.
 
Vivement l'entrée de la turquie dans l'union pour pouvoir dimminuer les coûts de 20% tout en profitant des subventions européennes    
 
C'est beau l'Europe tout de même.  

à un tarif plus avantageux, nuance.
 
Libre à toi de t'endetter à vie pour une charrue surchargée de machins-bidules dont la moitié sert à rien et l'autre moitié est complètement bugguée  et qui exige un moteur de 150 ch pour arriver à bouger pour cause de poids excessif et avec une centaine d'airbag de partout sous prétexte de sécurité.
 
Remarque, la centaine d'airbags a un avantage..En cas d'accident tu meurs pas suite au choc. Tu meurs étouffé, c'est plus propre.

 
 
 
tu connais les mots ... securité active et passive + confort ca pese son poids!
les moteurs consomment moins ca c'est le progrés, les constructeurs limitent aussi la cylindrée pour limiter le poids total

Et ces petits moteurs consommeraient encore moins sur des voitures moins lourdes.

 
oui MAIS elles couteraient bien plus cheres  

Tu parles de la Logan ou des voitures en général ? Dans le premier cas, je suis d'accord, dans le deuxième je ne comprends pas pourquoi.

voici une petite logan que j'ai fait y a quelques mois déja ...

 
 
le probleme c'est que les constructeurs ne s'amusent pas a alourdir les voitures inutilement. Chaque equipement, de plus en plus nombreux, les clients en sont friants, pese son poids et ca monte tres vite surtout vu la preponderance des vehicules diesels qui ont des moteurs plus lourds, il faut aussi savoir qu'un systeme climatisation fait environ 14kg...  
 
donc pour ralentir la prise de poids ils cherchent des mesures pas trop couteuses comme la dimunution des cylindrées, d'autres methodes sont possibles comme l'emploi de materiaux nobles (alu, carbone etc...) mais ils couteux bien plus chers et ce surcout faut bien qu'il soit payé par quelqu'un    
 
les tests de crash test -> voitures de plus en plus sures mais pour mieux resister il faut surement mieux renforcer donc surpoids

les constructeurs savent surtout créer une demande...

Ben non justement. L'augmentation du poids dégrade la sécurité active ...

En même temps, pour vendre des voitures, il faut qu'ils aient des améliorations à proposer.
Si quelqu'un va voir un concessionnaire et que le vendeur lui explique que le nouveau modèle n'a aucun équipement nouveau par rapport à la voiture achetée il y a 4 ans, je suis pas sur que le client achète  

 
 
humm pas si simple  

S'il lui explique qu'elle consomme et pollue moins, que ses équipements pas nouveaux sont fiable parce qu'éprouvés comme le reste de la voiture et qu'elle a un prix raisonnable, ça fait déjà quelques arguments valable
 
Et si le client veut des équipement qui n'existaient pas il y a 4 ans, ben il y met le prix, tant pis pour lui

je vais m'acheter un logan Initiale avec interieur cuir, GPS, DA, FE, SC,ABS, ESP.......
 
EDIT : Avec un V6 biensur    ( V6 PRV j'imagine lol )

Avec une notice de 1500 pages

je voit que ma logan a bien attirer l'attention de tout le monde
^^

Bof.

je te laccorde elle n'est pas propre
mais jai fait sa rapidement
jen fait des mieux sinon ^^

 
Eh... oh...
 
La lourdeur d'une direction,sans assistance, c'est uniquement lors des manoeuvres et aux bassses vitesses, hein ?...
 
 
On s'habitue au confort, hein ?...  
 
C'est "récent" les DA sur une petite voiture.
 
En option sur clio 1, il y a 10 ans, pour 2500 F (400 euros environ).
 
On ne meurt pas si on n'a pas de DA    

 
La prochaine Clio va prendre 200 kg !!!!!    
 
Bon, elle sera plus grande :
 
longueur : + 17 cm
 
largeur : + 8 cm
 
hauteur : + 8 cm
 
empattement : + 11 cm.
 
 
 

Ah mais si!
 
Sans DA ils ne survivent pas et même la pompe de direction doit elle-même être assistée sinon c'est has been!  

 
t'arrête de pirater ou payer microsoft pour son office de m.. et tu télécharge openoffice.org 2.0 beta?

Sauf que comme je n'arrête pas de le répêter, quand il y a Office au lycée, tu peux toujours courir pour récupérer ta mise en page depuis ton OpenOffice à la maison...

la comparaison avec les PC est déplacée, avec ma voiture bas de gamme vieille de 20 ans je peux faire des excès de vitesse sur l'autoroute, avec un ordi vieux de vingt ans on peux programmer des jeux de carte et des space invaders en basic.. super!
 
je vis très bien sans direction assistée (même pour des crénaux étroits, et je suis pas musclé), sans vitres électriques ni teintées, sans compte-tour, sans clim, sans ordinateur de bord et même sans rétro-viseur droit.
Je regrette juste de ne pas avoir d'allume-cigare et d'essui-glace arrière (et de ne pas avoir d'haut-parleur d'origine)
Par contre au moins j'ai un cendrier large et à portée de main

tu vis peut être bien sans, mais tu vivrais mieux avec, faut pas se voiler la face...