Reprise du message précédent :

 
 
Ca ne l'est pas. A priori c'est juste une façon de dévoiler les contours du break.

Y'a pas déjà eu des photos du break version finale ?

Oui voilà, d'ailleurs je trouve le bouclier arrière franchement moyen

Les rats! y a même pas d'essui glace arrière

Nonnn ! j'halucine    les rapaces ils vont le mettre en option  

"On ne fait pas d'omelette sans casser des oeufs"
Comme sur la C5, ça sera sûrement une option à 70€

A noter que la version présentée est nécessairement un bas de gamme : 1.4L et pas de JA.

C'est un pas une photo, ca, ou elle ressemble etrangement a du Photo... shop !

C'est un photomontage du pauvre ou "l'artiste" c'est économisé au max en gardant les feux et surtout l'arrière de la malle du modèle 3 volumes.
Les feux seront différents (heureusement) et il est clair que l'allure sera celle de l'étude de style, gadgets et accessoires stylés (rétros, feux, protections supplémentaires) en moins.

 
 
simple toshop

Y'a une photo du break dans le dernier Autoplus, il est plus beau que sur le photo présentée ici.......

Sorry dans ce cas
Il me semblait qu'elle ressemblait effectivement à ça.

 
Comme ça?

ça aussi ça sent le toshop tellement c'est flou à l'arrière

toshop je dirais plutot paint shop

On s'en fout complètement en même temps

Aussi. Par contre, il aurait pu etre fait selon des infos plus pointues que le premier (le gris) etant donne la forme de la custode AR qui retrouve la forme "large-en-haut" qu'arbore le proto 4x4, une forme plus coherente d'ailleurs avec les infos selon lesquelles ledit break devrait proposer une version 7 places. Perso j'ai tendance a penser que Renault s'est pas amuse a pondre une partie AR totalement specifique pour son proto, a mon avis ils sont partis de la base du break, c'est-a-dire qu'en enlevant les babioles "baroudeurs" et en remettant du classique pour les accessoires, on devrait retrouver le break a venir. Avec une surprise pour moi : des portes AR specifiques, et non empruntees a la berline (un drole de surcout, sans doute lie au succes du modele, qui permet d'amortir la chose)...
 
PS : Je viens de voir l'image d'A+, une photo a priori, et ca confirmerait ce que j'ecris ci-dessus, a savoir l'AR est celui du proto une fois debarasse des habillages "fun-fun-fun". Vitre de custode entrebaillante (sur pivot, comme sur une 3 portes) si je me gourre pas. Et les deux toshop sont aux fraises, en particulier le gris qui n'a rien de juste (alors que le rouge a au moins la forme generale de la custode avec l'AR vertical).

Je confirme le concept steppe est ni plus ni moins le break avec des platics pour faire "4x4", des feux et retro "tunning".  
Enlevez les platics, le bordel sur le toit, et les insert "alu", mettez lui les feux et les retro de la Logan classique et vous avez le break !
L'arrière est bien avec 2 portes battantes avec de long feux de chaque coté. Ca ne ressemble en rien au 2 montages photos la représentant avec un haillon !

Sauf que de la même façon que sur le kangoo, les 2 portes battantes seront surement réservées à la version utilitaire alors que la version pour particuliers aura droit au hayon.

Dans le dernier Auroplus quelques infos sur la (ou plutôt les) Logan:
 
- comme ça a été dit par bobysmith, pour le break, les portes battantes à l'arrière seront très certainement reservées à la version utilitaire. La version de Mr toutlemonde aura droit à un hayon.
 
- quand au prix, le break sera en France à partir de 1000€ de plus que la berline (8000€)! Alléchant! et en plus il sera plus long de 25cm par rapport à la berline... Dispo à partir de début 2007.
 
- une autre version, une 5 portes cette fois, sera dispo à partir de 2009 (ça fait loin!). Et se fera aussi en 110 cv !
 
Voila pour les dernières niouzes!

Autoplus n'a jamais eu peur de raconter des conneries.
Le break à 1000€ quand c'est même pas le prix de la berline de base, j'y crois pas une seconde. Sauf si un jour des importateurs forcent renault à baisser le prix de toutes les logan. Mais c'est certainement pas le break qui sera moins cher que la berline.
 
La version 110ch (je suis sûr qu'il s'agit du 1.6 16S), c'est évident depuis le début qu'elle arrivera un jour, la carrière de la logan étant destinée à être + longue que celle des moteurs essence 8 soupapes. Rien de neuf tant qu'il n'y a pas de date précise, et aucune raison que ça n'arrive pas en même temps sur la berline actuelle.

corrigé  

oups je dois être fatigué, j'avait converti les euros en euros, je pensais "6500 euros"  

Je pensais que tu me disais ça ironiquement!  

Franchement ça pête, stylé la voiture pour les montagnard, la couleur bien choisis la forme aussi !!
 
Ca pourrait se vendre dans les pays nordiques...

les pays nordiques sont riches cay con

je prefère prendre une Golf d'occaz que se taudi sur roue    

La France aussi est un pays riche. La difference entre les pays scandinaves et la France c'est plus la repartition de la richesse...
 
De toute facon un pays riche n'est pas constitue que de riches...
 
Enfin, cette auto se fait une place en depit des previsions. Pour savoir s'il existe ou non une clientele pour la Logan dans les pays scnadinaves, il faudra proposer l'auto.  

 
 
Tu as testé une Logan ?

Laisse tomber, une voiture du peuple, ça fait mieux qu'une Dacia

Ben prends ta golf, paie la à un prix injustifié pour ce modèle surcoté et laisse les autres acheter leur voiture au juste prix.

+1
 
Une golf en occase c'est vraiment pas le bon plan. Comme tu dis c'est surcôté parceque beaucoup demandé! C'est quand même mieux d'avoir une voiture neuve, au moins on est sûr que le prédédent propriétaire ne s'en est pas servi comme un bourrin... Et puis elle est sous garantie etc...
 
Pour moi entre une Logan neuve et une Golf d'occase, y'a pas photo!

oué bon pitète    
Mais dans mon entourage (qui roule en mégane ou clio) elle à pas une très bonne répuation
faudrait peut être que je me penche un peu plus sur cette voiture pour voir.
en m^me temps elle est très peu répandu jhabite à paris et j'ai du en voir 3 ces 3 dernière mois

Il faut faire attention au impression des autres surtout s'ils l'ont jamais essayé. Si tu as la possibilité l'essayer ben vas y, ai ta propre opignon.

C'est pas ton entourage qui fait la réputation d'une caisse, bonne ou mauvaise    

Non par contre, l'image donne clairement une côte à la revente . Et si c'est bien le prix d'une occase sympa pour une voiture neuve, quand il faudra la revendre, je ne sais pas ce que ça pourra donner ...

+1
La petite histoire.  
J'ai un pote qui revend sa golf parce qu'au final elle lui coute chere. A St denis quelqu'un lui a volé le plastique du retro exterieur. Le prix  118€ juste le plastique et 110€ pour le peindre et c'est plein de petite chose comme ça qui fait qu'il trouve que la voiture lui coûte chere. Pourquoi il s'est fait volé ? Surement pour les meme raisons d'un autre propriétaire d'un golf. Alors avant de chercher a avoir du style en voiture il faut voir si le porte monnaie peut suivre.
Une voiture c'est comme une femme. Plus elle claque plus il faut l'entretenir pour qu'elle reste avec toi ou qu'elle fasse le coup du mal de tête .
Je prefere mieu une meuf moyenne qu'elle fasse pas la difficile en allant à l'hyppotamus mais que ça dure longtemps

Elle a pas une bonne réputation a leurs yeux parce que ça fera reference à Renault des pauvres et même s'ils l'essay ils vont chercher les defauts et pas les qualités par rapport au prix. Qu'ils touchent le smic ou un bon CNE nous verrons ce qu'ils choissiront entre une Logan ou manger des coquilletes beurre le soir

 
Ils choisiront de s'acheter une voiture d'occaz aussi bien tout en bouffant leur steack frite le soir.
 
Chacun ses priorités, entre avoir une voiture neuve qui a une image de chiotte ou une occasion qui pourrait avoir des problèmes (encore que, faut savoir choisir) mais qui passe partout sans faire de vagues.
 
Personnellement, même sans thune, j'achèterais pas ça, jpréfèrerais une occaz, de toute façon la "fiabilité" renault, c'est pas non plus légendaire

Faut voir, on a quoi comme familliale/compacte tricorps diesel d'occaz dans les 10ke ?