Reprise du message précédent :
Cela dit je ne vois pas comment une voiture pourrait protéger les piétons.
A part une voiture en mousse pitêtre...

Déjà en évitant de présenter une face trop abrupte et des bords vifs...
 
Je sais pas ce qui ce fait de mieux, mais je sais ce qui se fait de pire: un bon gros 4x4 avec un avant bien vertical et un pare-buffle pour agraver les blessures...
 
Une voiture plus basse qui te fait passer au dessus du capot te laisse de meilleurs chances...

tout est une question d'échelle . Le test euro Ncap c'est réalisé a 50km, de face, sans accélération ni décélération . Autant de choses qui n'arrivent JAMAIS dans la vie de tous les jours D'accord ca permet de réaliser des comparaisons entre véhicules, mais faut pas se leurrer: c'est pas parce qu'une voiture a 5 étoiles au test que les occupants ne risquent rien en cas de carton a 50km/h

Les tests piéton se font à 40km/h.
Ils sont notés sur 4 étoiles.Le mieux qu'on puisse trouver sont des Mazda,Daihatsu,Honda et le VW Touran qui ont chacune 3 étoiles

Ce sont essentiellement des monospaces ou des voitures avec un avant relativement arrondi et profilé pour que le piéton "glisse" sur le pare-brise et ne passe pas sous la voiture.

 
en ville (saur a certain endroit devant les ecoles ou la limite est plus basse et dans les grands boulevard ou la limite devrai etre revu a la hausse) la limite au alentour de 50 me parait justifié.

 
Je ne peux nier qu'il y a parfois certains "nivellement pas le bas" qui ne sauraient être justifiés honnêtement
 
Mais bon là quand même

 
Tu pourrais au moins respecter le fait qu'il ait son opinion et qu'elle est tout autant légitime que la tienne ?
 
dje33 pense que cette loi est bonne, malgré ses défauts. Ce n'est pas faire absence de sens critique ou d'idées ça...

Concernant le topic initial,
 
Je suis heureux et fier d'annoncer la "mise bas" de 2 radars automatiques au Mans.
 
Les parents n'ont pas encore donné de prénoms, les habitants pensaient à 'ENCU' et 'LATOR'.
 
Longue vie à eux !

  eh béééé...toi, si tu dois mourir sur la route, on en connait déjà les circonstances.

 
Gni ?

 
Ce que je déplorais, c'est pas une opinion différente de la mienne. C'est le "c'est comme ça" qui dénote une absence d'avis, voir de sens critique.
 
D'ailleurs il a répondu sans ton aide:

Avec des vrais morceaux d'opinion personnelle à l'intérieur.  
 
Et sans prendre la mouche. Je sais, j'ai parfois le verbe accéré, et je m'en rends pas toujours compte... Il a répondu dans le sens du débat et je l'en remercie.

 
Moi je trouve au contraire qu'il a fait face avec une certaine intelligence (même si ce n'était point constant ) à certaines attaques
 

 
Baf, ma réponse n'engageait surtout que moi, hein
 

 
Je ne peux qu'applaudir

tu fais tes calculs avec le premier pentium ou quoi ?
pour dépasser, on compte, entre le moment où tu déboites et celui où tu te rabats, une distance parcourue de 300 à 400 m, avec un différentiel de vitesse de 10 km/h il te faut 2 minutes pour dépasser    
En deux minutes le camion qui arrive en face à 90 km/h parcourt, lui, 3 km, t'es mort goth    

 
Putain ouais , c'était au jugé comme ça
 
Ben disons 50, 60Km/h alors

 
Tiens c'est marrant ils sont pas sur la carte du ministère de l'intérieur... Quelque chose me dit que cette carte ne sera plus jamais à jour...
 
Et quand on lit ça sur le site en question:

On se rends compte que les bonnes résolutions sont passées à la trappe...
 
A quand la supression des panneaux d'avertissement?

 
Il suffit juste de ne pas en mettre sur les nouveaux voyons    
 
TF1 à besoin de 2-3 panneaux quand même sinon ils ne peuvent pas faire de reportage propagande en filmant le jolie panneau qui prévient pour se justifier...

s'ils veulent de la prévention ils n'ont qu'à mettre plein de radars factices en peu partout ( et des vrais de temps en temps )

   
Ou le paneau juste au niveau du radar, comme avec les nouveaux radars mobiles

Attention, vous devez payer

 

 
Imaginons que tu roule à 100 Km /h, et que tu déboîte alors que tu es à une seconde de la voiture devant qui roule à 90 Km /h pour te rabattre une seconde après elle, il te faut parcourir 27.8+27.8+3m (pour la voiture) de plus que la voiture que tu double, soit 58.6m. Avec un différentiel de 10 Km /h, cette distance est parcourue en 21 secondes, je ne sait pas d?où tu sors tes 2 minutes

M'enfin de toute facon il y en a un paquet qui n'ont pas de panneau dans les deux sens deja...
 
Celui de l'A1 n'est indiqué que dans le sens province->paris.
Porte de clichy, uniquement indiqué au niveau du periph extérieur.
Porte de chmaperret, idem, periph extérieur uniquement...
Porte de pantin il me semble qu'il est indiqué que sur le periph intérieur... (plus entièrement sur pour celui là )
Et pourtant ils flashent bien dans les deux sens, et ce sont loin d'extre les seuls dans ce cas...

salut,  
je me suis fait flashé sur un radar mobile sur l'A86 à la sortie de Belle Epine 85km/h au lieu de 70 km/h .
Le PV je suis sensé le recevoir chez moi ?
Vu que je déménage bientot , faut il que je fasse qque chose , ou ils se débrouillent pour suivre ma trace ?
merci

A Strasbourg, y en a un, il est pas indiqué, et bien caché derrière le pont en plus

ici ils sont compréhensifs, me suis fait doubler par deux motards de la gendarmerie et ils ont rien dit/fait
 
2x2 voies déserte, je testais la tenue de mon nouveau casque au vent, j'étais "un peu" au dessus de 110 (environ au double )

 
T'en fais pas, si tu fais tous tes papiers normaux, ils te retrouveront  

 

 
(ça m'apprendra à pas vérifier les dires d'un vieux gâteux )

21 dec pour depasser c'est beaucoup trop long.
LA voiture en face à le temps de faire 525 metre vers toi et toi tu fait presque 600m.
Il te faut donc plus de 1km d'espace libre, tu peux dire 2km parceque je ne pense pas que tu te rabate devant le nez de celui qui vient en face mais bien à 400 metres devant lui.

   
de toutes façons c'est trop long  

 
Vi, effectivement

 
De toute façon, selon le code de la route, pour effectuer un dépassement, la différence de vitesse entre les deux véhicules doit être de 20 km/h minimum ( et non pas 10! ) pour éviter justement que la manoeuvre ne dure trop longtemps    
Normalement il te l'enseigne à l'auto-école.

Elo tlm !
 
je voulais juste savoir si les radars automatiques foncitonnaient sans flash dans les endroits pas du tt éclairés...
 
Hier soir je suis arrivé à Rennes (par la 4 voies venant de Laval-Le Mans) et il y a depuis 3 ou 4 semaines un nouveau radar qui est indiqué lorsqu'on quitte Rennes, mais je n'ai pas vu de pancarte lorsqu'on arrive vers Rennes...et je suis donc passé sans le voir avec une vitesse excessive mais je n'ai pas été flashé. Si quelqu'un pouvais me dire s'il fonctionne dans les deux sens sachant qu'il y a un seul appareil mais avec deux faces (surement une des deux pour leurer les gens).
Et si possible, savoir s'il existe une carte qui indique le sens de fonctionnement des radars et pas seulement la position de ces mêmes radars.
 
Merci bcp pour les eventuelles réponses.
 

je précise...il étais 1h du mat...donc nuit noire totale..
 
merci.

Pour une carte des radar à jour: http://www.radarsfixes.com/

 
    * Source : Moto-Net  
 
Personnellement, je regrette le choix de ce radar qui apparament n'était pas disposé en "pompe à fric". On peut ésperer que les prochaines flambées seront plus selectives...

 
 
Les radars situés sur des nationales n'ont pas beaucoup d'avenir de toute facon...
Ils sont facilement accessibles, donc facilement destructibles en toute discrétion.

oh merci bcp Mr "Init 0" (en fait chai po tro si init 0 c pareil ke killall -9...bref tlm s'en fou lol)
 
bah tro merci pr ton lien paske si j'avais posté cette nuit, j'aurais bcp mais bcp bcp mieux dormi...
en tout cas je garde ce lien paske tro bien
 
bye bye et enkor merci !

Le but n'était pas de dire que c'était trop long ou pas mais juste de dire que le raisonnement de alberich était faux, je sais bien que c'est trop long.
 
En plus, généralement tu déboîte bien plus tard et tu te rabas bien plus tôt que dans mon calcul.

 
C'est clair, ou mieux mette que des boites vides partout, comme ça les gens freinent, et de temps en temps on change les emplacements des radars qui sont à l'intérieur. Ainsi, moins couteux pour l'état, et l'argent investi dans les radars pourrait aller contre la recherche pour le cancer et le SIDA, car je crois quand meme qu'il y a plus de mort suite au maladie que les accidents sur la route*.

oui tiens d ailleurs l accident du radar du perif dont j ai parler ya queleques pages , je viens de remarquer que c est un radar pas encore active , comme quoi les gens se renseignent meme pas...

VIVE LES FO RADAR > qui sèment le doute