Reprise du message précédent :

 
C'est un troll?    
On devrait se baser sur Prost ou sur Schumi peut être pour établir le code de la route    
Nawak ce post  

 
c à moitié un troll
mais kand même en france on aime bien le nivellement par le bas

 
exactement , du grand nimportekoi, la route c pas le far west  

Oh, ben pas besoin d'aller chercher léninisme et stalinisme pour parler nivellement par le bas... on en bouffe depuis 20 ans... (désolé pour le HS, mais ça me démangeait...)
 
Sinon,  
1- Tu n'as pas tort
2- mais c'est inapplicable
3- Il faut quand même que les règles soient simples sinon... c'est le foutoir. Déjà que comme ça, c'est pas triste !
 
Cela dit penser qu'on conduit bien est hyper subjectif, à tel point que 80 ou 90% des français pense bien conduire... Vaut mieux se fier au jugement des autres pour s'évaluer. C'est comme ça que je fais, ça évite les chevilles qui enflent...

  Qui est bridé ?!?
Tu veux rouler comme un taré ? Les circuits sont faits pour ça...
 
Pour moi, ce n'est pas une bride mais une protection contre les idiots qui pensent maitriser leur véhcule mais qui n'en sont pas capables...

 
d'où l'intérêt de:
- soit un permis de conduire bcp plus dur, ki ressemblerait au permis moto (avec tests des aptitudes dans les situations extrèmes/d'urgence)
- soit un permis supplémentaire, "sport" (comme ça, seuls les plus aisés peuvent se permettre de le passer, donc avec des voitures potables, pas des AX poussés à 180km/h en descente avec le vent dans le dos)
de cette manière, pas de crétin ki croit maitriser, mais des gens ki effectivement maitrisent vraiment

 
Un permis qui permettrait de rouler plus vite que les autres ?

 
je sais pas
en tous cas, un permis spécial pour posséder des voitures puissantes oui, kestion de pas se retrouver avec des abérrations type "j'ai mon permis depuis 2semaines & je roules déjà en grosse bmw de 300cv"

 
Je croyais que tu disais que le danger venait des tarés qui roulent à 180 en AX... Pas très cohérent tout ça dis moi  

 
les poubelles comme ça devraient être bridées

un permis "financier", une sélection par l'argent, en sorte.    
 
Déjà que l'on trouve la société de plus en plus inhumaine et un peu trop tourné vers le pognon et seulement le pognon.    
 
Par contre je doit dire que je suis d'accord pour dénoncer les crétins qui roulent à des vitesses excessives dans des poubelles. Et pour denoncer les crétins qui roulent à des vitesses excessives dans des grosses voitures et qui effectuent des actions dangereuses.
Combien de fois me suis-je fait coller par un taré en grosse voiture allemande alors que j'était en plein dépassement et qu'il trouve que ça va pas assez vite et que ça va faire baisser sa moyenne. Combien de fois ai-je eu droit à des dépassements dangereux parce que celui qui double compte un peu trop sur la puissance de son véhicule, sans compter que s'il doit se rabattre rapidement pour éviter un choc frontal il sait très bien que son véhicule en cas de collision avec le véhicule qu'il double sera celui qui souffrera le moins.

 
Remarque ce serait marrant sur l'autoroute à cheval et en dilligence...  

Ce que je ne comprends pas c'est ce que ca apporte de faire des exces de vitesse ? Le temps gagne est relativement negligeable. Alors c'est juste le fait de ne pas vouloir rester derriere les autres ?

 
bon je vais répondre ke pour moi je précises
je roules "vite" parce ke:
- à "basse" vitesse j'ai une tendance à m'endormir, à être plus trop attentif, exemple: suivre bêtement la voiture de devant
- le gain de temps n'est pas négligeable du tout (kand tu mets moins de 1h30 pour faire un trajet ke les autres font en 2h c pas mal comme gain de temps )

 
pour gagner 30 minute sur un trajet de 2h il faut conduire beaucoup plus vite que les autres et prendre plus de risque pour toi et aussi pour les autres (moi) moi je n'ai pas envie de prendre des risques parce que Monsieur veut aller plus vite

 
sur la route en kestion, y'a kasiment jamais personne & j'attake ke kand y'a personne justement
y'a un record officieux, dans les ~1h il parait, sur ce trajet, comment doit falloir bourriner  

trop facile...puisqu'y a "kasimet" personne sur cette route.

Il ne faut pas oublier qu'au delà d'une certaine vitesse la consommation en carburant grimpe d'une manière vertigineuse.    
 
Mais c'est sûr que quand l'argent n'est pas une préoccupation...

 
c kand même de la route de montagne type départemantale pourrie
faudrait ke je me renseignes pour voir avec kelle voiture ça a été fé & puis surtout ki (paske si c un pilote de rally c de la triche )

 
je me souviens plus, au championnat du monde de cette année il est arrivé à quelle place Erton Senna?...

ds nimporte quel voiture
si tu eternnue a 160 ca te fais fermer les yeux suffissament longtmps pour tuer les occupent de ta voiture et 2 ou 3 autre dc les conneries ma voiture est plus sur et moi a 180 je suis moins dangeureu que le con en 2cv a 110
c des excuse de merde pour des assasins en puissance

 
T'en as d'autre des comme ça  
 
ça m'ai déjà arriver t'eternuer en bagnole, j'ai jamais tué personne

 
et si on faisait que tout les gens qui veulent rouler vite aille en allemagne comme ca eux ils sont content et les autres usager aussi

Jerome3>
jusq au jour ou...
 
ca arrive bien plus vite que tu ne le crois
vas voir les gens qui sont en petite chaise a roulette a cause d'une connerie sur la route et demande leur ce qu ils en pense

 
Rupture de colonne de direction causée par la réduction de l'arbre demandée expréssément par l'interessé pour son petit confort.
 
Moralité: avoir une poubelle mal entretenue ça tue.
 
Parce que les 17 autres, ils l'ont passé une bonne cinquantaine de fois chacun, ce virage, et à fond encore, sans se faire mal.

je l'ai mesuré sur ma voiture à l'aide des bornes kilométriques de l'autoroute, et à 130 compteur, je suis pile poil à 120 réel sur une fiat punto  
généralement sur toutes les voitures y'a une marge

La voiture est un moyen de transport avant tout.
Il n'est pas possble d'admettre 6000 morts (et combien de traumatisé à vie ?) par an
La vitesse n'est as une verute comme on semble vouloir nous l'imposer (spot de pub par ex.).
Comme certains se croient au dessus des lois, meilleurs que leurs concitoyens, la répression doit donc s'appliquée.
Il faut bien faire rentrer dans leur tête que leur comportement n'est pas raisonnable !
Au fait, toutes ces voitures blanches dites "de fonction" : ils ont des dérogations ceux-la pour se permettre de filer sur les routes ?
Il faudrait je pense aussi accompagner cette mesure répressive d'une mesure d'éducation renforcée sur les risque et l'attitude à avoir au volant.
Dernier point : se battre contre le lobie automobile et imposer le limitateur de vitesse, pas de puissance : je pense que la puissance permet de se sortir de situations parfois douteuses (il est pas interdit de passer de 70 à 100 en 2s )
La limitation de vitesse serait de plus un argument favorable pour la limitation de consomation et donc de pollution.

comme déjà dit 200 fois ,la majorité des tués ne l'est pas à plus de 130 km/h, loin de là, donc le limitateur de vitesse ne servirait pas à grand chose en définitive. c'est dans un autre sens qu'il faut chercher une solution

Y'a des boulets dans ce topic quand même. Spour ça que je devient boulet quand je les croise : 130 file de gauche et tes appelles de phare DTC.  
 

 
 
C qui le boulet dans l'histoire ?  

tu mérites une prune et si tu t'en prends une un jour je serait le premier à m'en réjouir

 
 
Bah j'ai bien spécifié que j'en étais un aussi.  

Bah c naze, tu fous les autres en danger en faisant ca... les autres qui roulent + vite ok... mais c toi qui les fout directement en danger

 
Bah quoi je double...  

ouais ouais comme tous les mecs qui roulent au milieu sur l'autoroute    

 
 
Rassure-toi faut que je sois vénère.
 
Mais quand tu doubles un camion sur une deux voix pépère (130 quoi) et qu'un kéké en twingo 1.1l ou en escort diesel te colle et te fait des appels franchement.  
 
Rouler qq 500m à 130 c'est pas ça qui va tuer qui que ce soit.

 
Permet moi de ne pas être de ton avis quand au limiteur de vitesse. J'en ai un sur ma bagnole, mais je le met si j'en ai envie. C'est une aide à la conduite appréciable d'ailleurs.
 
Ceci dit, il est stupide de vouloir en mettre un non debrayable. pour plusieurs raisons:
- A 130 en ville, tu fera toujours un véritable carnage. Donc c'est pas efficace.
- Tu roule pas qu'en France. Si tu va en Italie, tu voudra peut-être rouler à 150. T'as le droit. Et si tu vas en Allemagne, t'auras peut-être envie de lacher la cavalerie, t'as le droit aussi.
- Les jacky, ils vont vite trouver la combine pour faire sauter le merdier. Seulement comme on contrôlera plus les autoroutes (tout le monde est bridé, à quoi bon?), ça va être la fête!
- Le marché unique existe. Si j'ai envie d'acheter ma voiture d'occasion en europe, faut pas qu'il y ait des barrières à l'importation, ça va vexer Bruxelles.
 
Donc le limiteur comme aide à la conduite (j'arrive en ville, -clic- je suis limité à 50, comme ça je peut me concentrer sur ma conduite) oui, le limiteur comme moyen de prévention, c'est inefficace et irréalisable pour les raisons évoquées au dessus.

D'autant plus que ce sont les autoroutes qui sont les plus sures et de loin par rapport au KM parcourrus. Ce n'est pas là qu'iol faut concentrer l'effotrt de sécurité.

je crois que c'est clair, y'a une étude qui a montré qu'en une heure c'était bien plus rentable de poster son radar sur une voie rapide que devant une école. ça serait bien plus utile devant l'école, mais non on préfère prendre là où ça rapportera plus  

 
j'ai pris un choc lateral avec ma femme a pres de 130 km/h et on a rien eu