Ecoute mon vieux si tu pense avoir un totale maitrise pour déterminer où il ya danger et où il n'y a pas danger!!! tan mieux pour toi
mais crois moi d'autres sont bien plus aptes que toi
 
et question Troll tu te pose là

freewind > voilà voilà, tu continue à ne pas répondre et en plus tu me sors des exemples ou la vitesse n'est pas en cause dans la dangerosité de la situation...décidement tu fais très fort.

 
Ecoute fiston (vu que je suis ton vieux),
 
Je vais régulièrement le matin au boulot à des vitesses qui me feraient traiter en France pire qu'un criminel. J'ai fait des longs trajets à 140 km/h de moyenne, embouteillages compris, comprendre que je roulais à 160 avec des pointes à 230 km/h.
 
Eh bien personne n'y a trouvé à redire. Et même en pointe je me suis fait dépasser. Y'a pas à dire, un bavarois, ça avoine!
 
J'entends déjà les sarkoziens s'étrangler...    
 
Pourtant, futur père de famille (ah, ta mère te l'a pas dit? on t'as adopté), je suis pas un casse-cou. Je roule en fonctions des conditions. Et quand je double une voiture, même si c'était la seule voiture à des kilomètres à la ronde, je réduis le diférentiel de vitesse.  
 
Et crois-moi fiston, c'est à la portée de n'importe qui de rouler à ces vitesses en toute sécurité: vérifier sa bagnole avant de partir,  tenir le volant, enfoncer la pédale, ralentir quand ça tourne, ralentir quand ça n'est plus optimal, ralentir quand on double.
 
Pourtant, si dans les mêmes circonstance je faisait la même chose du mauvais côté du Rhin... Harro sur le baudet! Ce pelé, ce galeux d'où viens tout le mal!
 
Bref, quand 80 millions de personnes font ça, c'est normal, quand une du groupe 60 millions le fait c'est un criminel, un assassin, un mec qui se moque de la vie des autres...
 
Tu vois fiston, les sarkoziens m'énervaient, mais ils ont de plus en plus tendance à me faire pisser de rire avec leur obsession monomaniaque de la vitesse sur autoroute. Ce qui peut être assez inconvenant je te l'accorde.

mais tu veux koi comme reponse:
OUI le vitesse tue !!!!!!!
OUI les radars autos sont utiles !!!!!!
 je l'ai dis et répeté  
 
Alors oui les radar aux feux je suis pour !!!!
oui le renfocement des controles alcoolémie je suis pour!!!!!
oui l'augmentation des contôles divers je suis pour!!!!!!
 
Oui je pense comme de plus en plus de monde qu'il faut rendre la route aux conducteurs raisonnables et sancionner la conduite agressive
 
 
 
Tu veux koi de plus????????

tu oublis juste de préciser que les portion d'autoroute no-limit en allemage sont les plus accidentogènes  
marrant hein?

 
D'autant plus marrant que c'est complêtement faux, fils!

prouve moi le contraire

prouve moi le contraire

non
parce que quand tu depasse tu doit prevoir de depasser sans depasser la limite de vitesse autorisé
donc si c'est trop juste tu depasse pas
mais sur ce genre de systeme il y a une securité
si tu accelere d'un coup tu shunte le regulateur

et il c'est fait arreter pour quoi ?
parce qu'il roulait a 130 alors que la limite est a 130 ?

je vois qu'on a affaire à de grd théoriciens de la sécurité routiere ici..
"les radars ça sert a rien" voir "ouais les radars tuent"
"on trafique les chiffres" "conduite defenssive en respectant le code de la route c'est dangereux pour nous les bons pilotes" .........

 
Ca me m'en fout, je fais comme les radars automatiques, je n'accepte pas l'erreur  
 
De plus ils n'ont pas dis qu'ils avait fait une erreur, la raison invoquée pour remonter la limite à 70km/h c'est les bouchons

 
Mon garçon, d'habitude, la charge de la preuve incombe à celui qui pose une affirmation.  
 
Mais bon, j'ai manqué de fermeté dans ton éducation:
 
Le Bureau fédéral de la Statistique, dans son rapport de 1997, a différencié le nombre de morts selon que l'autoroute soit limitée ou non. 631 personnes sont mortes sur les autoroutes non limitées et 389 sur les autoroutes limitées. 71% des autoroutes sont non limitées... CQFD!
 
edit: aurtografe

mais kes tu parles de lavage de cerveau!!!!

 
Ecoute fiston (vu que je suis ton vieux),
 
Je vais régulièrement le matin au boulot à des vitesses qui me feraient traiter en France pire qu'un criminel. J'ai fait des longs trajets à 140 km/h de moyenne, embouteillages compris, comprendre que je roulais à 160 avec des pointes à 230 km/h.
 
Eh bien personne n'y a trouvé à redire. Et même en pointe je me suis fait dépasser. Y'a pas à dire, un bavarois, ça avoine!
 
J'entends déjà les sarkoziens s'étrangler...    
 
Pourtant, futur père de famille (ah, ta mère te l'a pas dit? on t'as adopté), je suis pas un casse-cou. Je roule en fonctions des conditions. Et quand je double une voiture, même si c'était la seule voiture à des kilomètres à la ronde, je réduis le diférentiel de vitesse.  
 
Et crois-moi fiston, c'est à la portée de n'importe qui de rouler à ces vitesses en toute sécurité: vérifier sa bagnole avant de partir,  tenir le volant, enfoncer la pédale, ralentir quand ça tourne, ralentir quand ça n'est plus optimal, ralentir quand on double.
 
Pourtant, si dans les mêmes circonstance je faisait la même chose du mauvais côté du Rhin... Harro sur le baudet! Ce pelé, ce galeux d'où viens tout le mal!
 
Bref, quand 80 millions de personnes font ça, c'est normal, quand une du groupe 60 millions le fait c'est un criminel, un assassin, un mec qui se moque de la vie des autres...
 
Tu vois fiston, les sarkoziens m'énervaient, mais ils ont de plus en plus tendance à me faire pisser de rire avec leur obsession monomaniaque de la vitesse sur autoroute. Ce qui peut être assez inconvenant je te l'accorde.

 
faudra que tu me donnes la définition de conduite aggressive, parce qu'une fourgonette de livraison qui me coupe la route sur un rond-point je trouve ca agressif et pourtant il n'est pas en excès de vitesse...
Par contre me faire doubler par quelqu'un sur l'autoroute qui roule à 150 ou peu importe, s'il ne me colle pas ou autre, je ne vois pas ce que cela à d'agressif et cela ne me gène absolument pas.
 
Je trouve le premier très dangereux, le second non    

 
Tu continues a faire comme si on disait que la vitesse était la seule cause d'accident, je sais plus quoi faire on a beau répéter 20 fois que c'est pas le cas ça dure pas plus d'un page....

Je parle sur autoroute.
Genre mec sur le fille de droite à 129 et moi à 130 avec le regulateur, 3 plombles pour doubler, sans compter que rester à côté d'une voiture aussi longtemp je trouve ça dangereux.
Sur RN à 2x1 voie le regulateur n'a aucun interet si il y a du monde.

C'est le truc qui passe en boucle sur TF1.
Vitesse pas bien, y a pas pire, c'est mal etc...
 
"Faites toutes les conneries possible sur la route, mais surtout faite les sans dépasser la vitesse limite".
C'est en gros ce qui ressort du lavage de cerveau actuel à propos de cette nouvelle taxation.. heu pardon répression.
   

 
N'importe quoi on fait aussi respecter le reste, y'a des controles d'alcoolémie pas exemple, de papiers, on fait payer des amendes aux gens qui ont pas remplacé un phare cassé etc...

Voir le site de la secu routier pour les stats.
100 fois plus de controle radar que de controle alcoolémie.
alors que l'alcool est la premiere cause de mortalité sur la route, cherchez l'erreur.

Si ils ont changé la vitesse a certains endroits c'est parce qu'il ne s'y étaient pas intéressés avant et qu'ils se sont rendus compte que c'était nécessaire.

la bagnole reste encore trop un substitut phalique... du type "faut que je passe devant avant d'arriver au feux" ou "jvé depasser là, même si c une ligne continue paskeu ce couillon roule à 90kmh sur sur route"=> j'ai tellement vu d'abrutis sur la route que je me dis maitenant que je prefere freiner pour laisser passer un connard qui me colle  ... et s'il se prd un platanne c'est pas moi qui pleurerai

Non non
Juste plus juteux.
Vous avez tous le cerveau lavé ou quoi????
Les 5 radars sur le périphe alors qu'il n'y a pratiquement pas de mort, et quand il y en a un c'est un clodo qui a traversé les voies.
Si vous n'avez pas compris que c'est uniquement pour faire du fric c'est que vous avez été grave lobotomisé.
 
Tiens, ça m'étonne de moins en moins d'aprendre le succé des bachelor love storie et Cie et lisant ce que certains ecrivent.

Oui je pense comme de plus en plus de monde qu'il faut rendre la route aux conducteurs raisonnables et sancionner la conduite agressive

Et c'est pas avec tes radars automatique que tu attraperas ces débiles.

En quoi rouler au dessus de 130 sur autoroute est agressif ?????

Et croire qu'a 230 tu ne mets pas en danger les autres ... no comment  

Quels autres si il n'y a personne ???

 
On t'a dit que si tu pouvais pas doubler tu restais derrière. Là tu peux pas doubler !

 
Bah par exemple ceux qui viennent en face. C'est tres courant les voitures qui se retrouvent sur la voie de l'autre coté de l'autoroute, et d'autant plus des voitures qui roulaient à 230.. et puis si t'as un accident tu peux en provoquer d'autres avec ceux qui arrivent derrière et qui viennent de rentrer sur l'autoroute par exemple.

EDIT: au fait c'est toi qui interprete que puisqu'on parle surtout de vitesse ça veut dire que le reste n'a pas d'importance.  

 
Oui il devrait y avoir plus de tests d'alcoolémie je suis d'accord. Est-ce que pour autant ça enlève leur utilité aux radars ? Non

Si tu te place du côté financier, non.
Côté securité j'ai comme un doute, comment faire moins que 0 mort sur le périph en rajoutant 5 radars automatique?

 
J'ai compris que c'était pour faire du fric. Seulement je me suis pas arrêté là et j'ai compris aussi que ça avait un impact énorme sur la population. Le but c'est de faire chnger les mentalités, pas que les gens roulent à la bonne vitesse aux endroits ou y'a des radars 'annoncés en +) sinon ils serviraient à rien.

zero morts sur pe périphe, j'ai un gros doute, ou bien on compte pas les motards ?

voir les stats de la securité routiere : 2003 = 0 morts sur le périph avec leur nouvelle façon de compter.
 

là c'est plutôt une séléction naturelle
 
sinon les voitures qui se retrouvent de l'autre côté de l'autoroute, c'est pas courant je suis désolé.

Le sujet du topic c'est les radars, non?
Et jusqu'a preuve du contraire le radar sert à taxer ceux qui roulent au dessus des limites autorisées.