Reprise du message précédent :

je veux dire le meme virage sur l A4 mais direction metz nancy

ça c une certitude, on meurt tous un jour. le principal c'est de pas avoir de regret

Je suis passé devant le radar de la N118, mais c'est pipo: y a un panneau qui prévient qu'il y a un radar avant, c'est bon
Par contre, il doit y en avoir un sur la rocade de Rennes et je dois être passé devant mais j'ai pas vu de panneau, ni le radar d'ailleurs (c'était la nuit)...
Je me demande si tous les radars fixes sont signalés

 
Ah ouais ? depuis quand un radar appui sur le frein à ta place ? Radar ou pas radar, si tu vas trop vite tu te plante.
 
Maintenant l'utilité du radar c'est si tu te fais prendre, la prochaine fois tu ralentira au lieu de te dire "mmm la derniere fois ca passait a l'aise, on va accelerer un peu plus".
 
Vos arguments deviennent franchement risibles.

 
le but d'un radar, c'est quand même d'être coupe vitesse avant un endroit dangereux ( en l'occurence, ce virage ), pas après ...

 
 
Tsss...
 
 
L'utilité du radar après le virage, c'est que si tu te plantes dans le virage, la prochaine fois.....ben y aura pas de prochaine fois. Et que si tu passes, tu te fais choper par le radar.
 
Je me demande s'ils paient des droits à Gilette pour l'effet deux-lames

lis mieux ce ki est dit, ca t evitera de passer pour une grosse buse...

au fait, ce radar est multi-taches :
il flashe apres la courbe dans un sens (metz-nancy > paris), et avant la courbe dans l autre sens (paris > metz-nancy)...

yop et il faut que certains revoient leur cours de conduite à l'auto école : ralentir <avant> le virage et mettre un tout petit peu d'accélération <pendant>.
là le radar force à freiner <dans> le virage, ce qui est le plus propice à accident. m'enfin comme on dit ça fait tourner le commerce ...

 

 
planter les freins au dernier moment.  
rentrer deux rapports
gaaaaaaaaaaaaaaaaaaaz
 
 
 
 

 
ah parce que c moi la grosse buse ?        
 
lamentable , je vous laisse gemir dans votre connerie.

apres on s'etonne de voir des fangio, si on doit reussir des gestes techniques comme ca tout les jour on trouvera peut etre enfin des pilotes de haut niveau francais  

genre je me barre, drapé dans ma dignité, tel un prince...

En quoi il FORCE à freiner dans le virage ?  

source : m6 (pas taper)
 
moins d'excès de vitesse en France....
déjà 3 fois moins de pv envoyés par les radars automatisés (qui disait qu'on allait avoir des millions de pv chaque année ?
 
tout ça pour dire qu'en fait de : "moins d'excès de vitesse"
il faut comprendre : les français lèvent le pied près des radars à force de les voir.
 
et au gars qui a dit en témoignage : "les français sont trouillards, maintenant ils lèvent le pied"
moi je dis : ils sont pas si cons, et lèvent au moins le pied près des radars, histoire de pas être dépouillés bêtement !!
 
à quand des radars sur rails pour les déplacer à distance ?
 
89% des pvs le sont pour des infractions de moins de 20km/h.
soit disant (d'une femme de la sécurité routière) 10% de vitesse en moins fait baisser le taux de mortalité de 40%. à suivre !

les fois suivantes non mais la première fois qu'est-ce qui va se passer hein ? ...

Une photo de plus pour l'album de famille ?

Le radar ne te force pas à aller plus vite que la limitation en sortie de virage et donc ne te force pas à freiner

mais qd tu tombe sur un radar alors que tu t'y attend pas la première chose que tu fais c'est pas de vérifier ton compteur lol, tu freine et tu vois ensuite ...

Faut admettre. Quand le vois un mec avec des jumelles c'est 1- je freine, 2- "à combien j'étais?". Et ça même si je roulais à la limitation... Au cas où je serais passé un peu au dessus avec l'élan, un faux-plat, etc...
 
Personellement, j'ai le chassis pour faire ce genre de conneries en grande courbe. Par contre, celui qui suit derrière...
 
Bon, ça le fera qu'une ou deux fois pour chaque radar en sortie de courbe, le temps que je saches où ils sont. Le tout est que personne me suive de trop près le temps que je découvre...

 
Je confirme, tu n'as rien compris au propos de Xamoth.

 
Le but d'un radar c'est de faire Respecter la Loi, car les excès de vitesse c'est mal parce que c'est hors-la-loi, même si c'est pas dangereux.
 
Et la Loi est dure mais elle doit être Respecté et Sanctionnée. Durement.

 
A te lire, tu n'as jamais fais de connerie de ta vie ou dépasser la vitesse autorisé ! Ce que tu dis c'est bien et tous le monde et capable de le penser !  
 
Je ne crois que c'était dans ce topic, ou un forumeur disait que les panneaux, ne sont pas adaptés au configuration de la route...et quand tu conduis tu t'en rend compte tous les jours et tu roule jamais à la vitesse autorisé...Ont n'as plus (ou presque) de 2CV ou des 4L, ou 130 était difficile à atteindre...
 
Je crois qu'ils feraient mieux de revoir les limitations de vitesse et de les adapter comme en Allemagne à la configuration de la route. Comme 120 Km/h  sur autoroute, ca frise le ridicule...
 
ps : je prévien. Je roule et je dépasse les vitesses, mais jamais au delà de 20Km/h...ne me faites pas dire ce que j'ai pas dis.

 
Persollement, le 30,50,90,110,130 me sont difficiles à tenir et je ne pense pas être le seul dans ce cas. C'est pour ça que je disais qu'ont ne roulait à la vitesse autorisé.

 
pour ma part, le "non respect" commence sur les routes a 90. En ville, c'est plus 20,40

j'avais oublié de préciser que c'était la nuit, ou les 50 était difficile à tenir...

   
 
C'est con, mais même les pro radar à mort sont en désaccord avec le gouvernement qui les colle partout ...
 
D'ailleurs, je sais pas si vous avez vu, mais il est question de relever la vitesse de flash .... Les gens commencent à râler

Alala, 52 pages et on est toujours pas parvenus à un concensus, comme quoi c'est pas simple...
 
Sinon en plus de faire une fixation sur la vitesse, notre ami sarkozy ferait bien de bosser sur les incivilités sur la route, parce qu'ai eu le droit ce week-end à une aile complètement enfoncée sur ma voiture en stationnement et évidemment aucune coordonnées...
 
Alors même si en soit ce n'est pas dangereux, c'est toujours la même règle bien francaise du "pas vu, pas prit" qui prime...
 
Peut etre que parfois sur les nationales ou autoroutes je roule au dessus des limitations, mais au moins je sais me garer et si par hasard je ratais mon coup, j'ai le courage d'en supporter les conséquences.

ça suffira pas, y'a un réel problème de procédure qui confond un numéro d'immatriculation (même faux ou mal lu) avec une personne physique prise en flagrant délit.

 
bah vi, z'ont essayé de tout faire passer, mais un OCR, c'est jamais fiable à 100%.  
 
en plus de, comme tu dis, ce problème de différencier la personne et sa voiture ....

ou son tracteur

Un excès de vitesse c'est 90,1 km/h sur route et 130,1 km/h sur autoroute, et même 110,1 km/h sur autoroute par temps de pluie ou de brouillard.
30,1 km/h sur une zone de travaux limitée à 30, même à la fin des travaux, même le dimanche, même sur une ligne droite est un excès de vitesse.
 
Un flash est là pour constater un excès de vitesse.
 
Un excès de vitesse doit être verbalisé.

ou comme l'autres jour, flasher une fille qui n'avait ni le permis ni de voiture...

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arrête ton troll.

 
Physiquement et technologiqiement impossible d'avoir une précision telle...

 
Oh ça va un  peu d'humour.
 
Ca fait pas de mal de troller un peu.