Reprise du message précédent :

 
à regarder de près oui    il reste les phares, les feux, les vitres, les roues ? l'intérieur à voir  

Après c'est une RHD... tableau de bord incompatible avec nos LHD.

Mais pourquoi vous voulez stocker des pièces ?    
C’est une P2, pas une anglaise des années 50  

2008 180.000km le thermique est nickel, même la batterie doit être bonne    
 

On lit partout que c’est rockfiable, donc je pige pas le projet.

 
Ne serait-ce que pour la batterie c'est un bon plan.

 
Ça l'est, mais comme tout modèle de caisse t'es jamais à l’abri d'un pépin.

Ok. Et vous mettez des housses pour protéger vos housses, aussi ?

Non, quand même pas.

Une housse de housse ?
Hmmm habile

Je mets pas de housse, j'achète mes voitures neuves.
Le suivant mettra des housses.

 
Pour compléter, j'ai ce modèle de chez Décat sur ma P2 : https://www.decathlon.fr/porte-velo [...] 57912.html
 
C'est très stable, et pas de tâtonnement : dans la notice il est décrit très précisément les réglages pour P2, en fait les vélos sont 'couchés' sur la lunette arrière donc la plaque reste visible. C'est par contre par hyper ergonomique c'est vrai, mais pour une utilisation  occasionnelle c'est vraiment bien.

Pas oublier l'accessoire indispensable pour pas flinguer ton vélo : https://www.decathlon.fr/mousse-pro [...] 58538.html

 
 
Justement, le système est fiable est fiable mais la batterie claquera bien tôt ou tard, l'intérieur s'use et t'es pas à l'abris d'un coup sur ta carroserie.

New Toyota JPN Taxi
 
1,5L hybride élec + GPL, conso ~5,1L/100
 

Moui. M’enfin tripoter une batterie comme ça je suppose que ça demande un minimum de compétence et de matos.
Quant à la carrosserie, ça va si c’est un panneau remplaçable, par contre si c’est une partie de la coque c’est plus la même chanson.
Après chacun fait ce qu’il veut, mais ça me parait moins chiant d’en chercher une autre quand la première claque plutôt que d’en stocker une pour pièces

qui a connu la Serena ? non rien à voir avec Serena Williams    
 
ils l'ont ressorti en version e-Power
 
et si c'était ça la révolution hybride chez Renault ?    
 

 
une sorte de Dacia Lodgy    
 

 
http://www.carscoops.com/2017/10/n [...] efore.html

Ces monospaces 7 places ont beaucoup de succès au Japon et sont quasiment toujours disponibles en hybride
Toute la gamme de monospaces Toyota : https://toyota.jp/carlineup/?bdt=MVN

en effet c'est souvent utilisé en Asie par les entreprises de transport privées
 
en France y'avait le Previa dans les années 90 (avec son moteur sous le plancher)

p'tain ce confort dans l'Estima    
 

Pas mal, mais ...not for France because  

fini les mains dégeu    
 
avant
 

 

 
bientôt
 

 
http://www.motortrend.com/news/you [...] chnologue/

on n’arrête pas le progrès  

qui a dit que c'est un coupé pour retraité ?    
 

Si tu regardes bien au volant, comme dans tout hsd qui se respecte, c'est un retraité un peu plouc. C'est juste qu'on le voit pas là

Il suffit pas de 4 bavettes et d’une peinture à la con pour transformer un çuve sous-motorisé en bête de rally-raid...

toujours pas    
 

Oh boy ! Fallait oser !

J'aime bien.

ça existe en rouge sinon    
 

en blanc
 

Oulà ! C'est....rose

EDIT : Pour les P4 tuné là, on dirais qu'ils ont donner ça à faire à des étudiants. Cahier des charges : "Make it cool"

qui cherchait un porte-vélo ?    
 

 
 
 
Mouais, si tu stocke une batterie qui a déjà 10ans dans ton garage sans t'en servir, en attendant que l'actuelle soit en PLS, il y a de fortes chance qu'elle le soit de même à ce moment là...
 
C'est valable si ta batterie est déjà faible et celle-ci en meilleur forme, sinon ça sert à rien
 

c'était en direct du Tokyo Motor Show 2017
 
Sayōnara !    
 

 
La tête ????