Reprise du message précédent :
Il existait aussi une version eco de la P3 @ 22 k€ avec bonus, bon c'était sans régulateur.    
 
Ca pique toujours quand on voit le prix la P4  
 
En revanche l'Auris HSD @ 20 k€

Il manque "n'existe pas en diesel" et on aura fait le tour.

4cv la Auris ça me paraît bizarre ?

En 15 " et finition de base je crois que c'est la cas oui  

Sans régulateur mais avec affichage tête haute et clim automatique

Perso je ne me suis jamais autant servi du régulo que sur un HSD, je suis incapable de conserver une vitesse constante avec ces caisses.
 

moi, ce qui m'enerve, c'est qu'on ne puisse pas rajouter sur une auris qui possede deja le TSS (et le regulateur tout court)  le fameux regulateur de vitesse adaptatif (donc le regulateur se regule tout seule si la voiture devant ralenti par ex).
 
ou me gourre-je ?

surtout que maintenant des voitures un gros réservoir c'est rare ...

Comparé à une Talisman TCe qui doit avoir le même réservoir, c'est plutôt une qualité pour la Prius.

Bon, bibi s'est enfin lancé dans le self entretien, déjà je maudis les centre auto et leur pétard. Enfin bref, suis content, filtre à air et vidange faite, ça m'a motivé pour la vidange de la boîte très prochainement.
Juste une interrogation, J'ai regardé en ce te auto j'ai pas trouvé de référence référence pour le joint de la vis de vidange et j'en ai pas vu quand je l'ai enlevé, du coup je l'ai remise sans non plus, c'est normal ?

Yen a un, mais il reste souvent collé lors du démontage. Un conseil: la prochaine fois va en concession pour les pièces, au moins ils te vendent jamais le filtre sans le joint, et le prix n'est pas démentiel

 Thx

 
Mercredi si j'ai reçu à temps, sinon ça attendra semaine prochaine  

Salut.
 
Pour une auris hsd il faut viser quelle année ? 2015 pour avoir le restylage ?  
Et plutôt neuf / ou occaz pour des petits rouleurs ?  
 
Évidemment la concession me conseille du neuf mais quand je vois que pour à peine 20000km et 1 an on gagne 4000€ (offres à environ 20000€)...
D'ailleurs quel est le bon prix pour ce véhicule ?
 
Merci

Le restylage a eu lieu à partir de juin 2015. Le bon prix pour une auris hsd de 2 ans et 40/50 kkm c'est dans les 16000 en berline et 17000 en TS.

 
Donc entre juillet 2015 et fin 2016 c'est la même ? J'ai vu qu'il y avait une mise à jour touch and go 2, c'est software ?  
 
Et donc 17000€ 40/50 kkm, ouais 20000/21000€ pour 20kkm et 1 an et demi c'est pas déconnant donc ?

Pour le touch & go je ne sais pas. Pour les 20k€ pour 1 an 1/2 ça semble correct si c'est bien optionné

C'est quoi ton budget ?

21000€ (idéalement 20k€) avec GPS. Et idéalement aussi 25kkm max

J'ai trouvé celle la :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s

Une petite négo et ça passe.

Franchement sur un hsd je trouve que c'est mieux de taper vers les 40 000km, le rapport qualité prix est meilleur, sous condition que la voiture soit récente (trajets routiers en majorité donc)

Je ne connais pas la mage de négociation, mais chez un mandataire, tu dois pas y être loin.

Mais tu perdras clairement moins en décote avec une occasion récente.

Pile ce que je cherche. En finition Feel.

Niveau équipement t'es quasi full il manque que le pack lounge (comme sur ma TS ph1) donc rien à dire. Elle est au bon prix sans être la super affaire non plus  

Les feel sont le minimum syndicale en equipement

J'ai préféré une des dernières ph1 en style pour le même prix.

C'était un exemple car elle est un peu loin mais grace à vous j'ai une meilleure idée du prix...  
 
Après j'hésite encore à accepter un peu plus de km ou pas. Honnêtement je vois des offres à 30000 au même prix que celle à 21000km
https://www.leboncoin.fr/voitures/1 [...] tm?ca=12_s
Donc pas une bonne affaire...

Celle là est dispo chez un CC toyota directement. Ils savent qu'il la vendront facilement car les gens qui vont chez toyota n'y vontbpas par hasard (HSD...). Chez un mandataire c'est un peu moins evident  

Rien à cirer du toit pano et des 17', perso. Une Dynamic pack confort ou une Style et c'est marre.

Donc idéalement plutot viser un mandataire. Il est vrai que dans ma concession toyota les tarifs sont plutôt hauts...

L'édition business c'est quoi ?
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 85631.html

(pas cher celle la mais pas in-love de la couleur...)

La business c'est une feel avec gps + 2 ou 3 autres options fournies d'office. Elles sont en neuf exclusivement dédiées à la LOA pour leq flottes d'entreprises. Ce sont normalement pas de mauvaises affaires.

L'exécutive du 49 me tente bien a condition de gratter 500€ dessus...

Je comptait rajouter un radar avant donc bon c'est intégré dessus...

L'exécutive a le SIPA de série aussi  ?

Une neuve de mandataire décoterait plus rapidement qu'une neuve française ? Intéressant

C'est pas vrai, c'est comme une dynamic confort avec en plus les vitres arrières teintées et le tableau de bord cuir, donc très sympa comme finition !

J'ai une auris ts GPS 2016 à 19990€ sur toyota Créteil si quelqu'un veut

Tu as lu ça où ? Je dis qu'une occasion récente qui a déjà perdu quelques milliers d'euros décotera moins qu'une neuve.

Sauf si pour le même prix que la dite occasion t'as une neuve via mandataire

 
My bad, je confond avec la Tendance , la feel était une serie spéciale
 
Quelle couleur et toit pano/sellerie mi-cuir sur votre TS ? pour voir si je regrette l'achat de la mienne ou pas ?

 
pour avoir dégrossit le marché entre mai et juillet, ce cas est improbable déjà car les HSD réellement dispo chez les mandataires ça court pas les rues, et les réductions sont minimes

Auris HSD sans option sur commande : 20044 €
https://leasing.elite-auto.fr/leasi [...] 88186-fr-0
 
Si t'es patient c'est assez bonne affaire.

 
Offre valable uniquement sur une LOA

négociez un peu
j'ai payé la mienne 20300€ neuve avec pack business (bluetooth, gps, camera recule)

Ici ? A voir pour les frais cachés...
http://www.espagnauto.com/vehicule [...] v-buisness

Frais cachés sur une hybride ça ne doit pas voler bien haut à part carrosserie..