Peut-être lui dire d’acheter la plaque de protection aussi !

Selon où il habite et comment est stationné sa voiture, la plaque peut éviter le vol du catalyseur.

Ahh la plaque de protection du catalyseur.
D’ailleurs je pige pas, les hybrides Toyota sont particulièrement touchées ?

Ahh la plaque de protection du catalyseur.
D’ailleurs je pige pas, les hybrides Toyota sont particulièrement touchées ?

Bcp oui, surtout les Prius et les Auris. Ca m'est arrivé deux fois l'an dernier. La dernière facture, je l'ai sous les yeux : 3 365.05€ chez Toyota pour une prius. Non pris en charge par l'assurance puisque c'était la seconde fois pour moi en moins d'un an.

La plaque, c'est une bonne idée (300€ chez Toyota) mais :
- Toyota fait face à une rupture aussi sur ce produit. Ca fait plusieurs semaines de mon côté. J'ai annulé la commande hier parceque j'ai fait le choix de vendre le véhicule finalement et je me dis que remettre encore 300€ dans la machine, à un moment, faut que j'arrête surtout que je m'en sépare. je laisserai le nouveau proprio le faire, c'est pas forcément necessaire en fonction de là où on vit ou de ce qu'on fait du véhicule (parking en garage protégé et utilisation en VTC, pas de soucis par exemple. Mais si tu laisses ta voiture 1 journée tous les jours de la semaine au même endroit non surveillé dans des villes ... attention à la douloureuse.
- la plaque n'est qu'un retardateur à l'effraction. Ca peut éviter le vol à la sauvette mais vu le prix des catalyseurs, il y a fort à parier que les bandes organisées trouvent un subterfuge. En l'occurrence, c'est des gros rivets donc un deuxième outil peut leur suffire. Ca retardera juste un peu le vol s'ils sont déterminés (et à priori, ils ont démontré qu'ils le sont)

Bon, j'ai récupéré la nouvelle Yaris. Comme prévu, une seule clé.  
Chez le concessionnaire, c'est 570€. Est ce qu'il existe des entreprises qui peuvent le faire faire pour moins cher selon vous ?  
 
je vais aller voir MisterMinit qui a priori peut peut-être le faire mais ils ne répondent pas par téléphone, faut que je me déplace. Etant donné que c'est sur programmation et clé sans contact, j'émets des doutes.
Sinon, je suis sur Bordeaux, j'ai vu cette boite : https://www.cles-voiture-bordeaux.fr/ J'ai moyennement confiance à une entreprise qui se dit capable d'intervenir sur toutes les ouvertures de porte (ce que je ne doute en plus pas)
 
Si j'ai un devis à 50 ou 100€ de moins que chez le concessionnaire, j'irai chez Toyota. Mais à moins de 250€, je me poserai la question. Ce qui m'interre surtout, c'est si jamais je perdais la clé 'originale' et que je n'avais plus que la double fait 'hors toyota' c'est la possibilité d'en refaire une autre ensuite derrière. Bref, je suis interessé par avoir une vraie double master de la clé en somme.

 
Peacemaker en ont et en bonus c'est moins cher, mais il faut etre en rp.

 
Attention, il y a la clé physique, et la puce/code de celle ci. J'ai achété une peugeot en occas chez un garagiste, il n'avait qu'une clé. Pas de pb on la refait. Je n'ai pas verifié, pas de chipset, la clé ouvre la porte via l'introduction dans la  serrure, et c'est tout. Chez Peugeot, ca a mis plus de 1 mois pour la refaire (ce n'est pas fait en concession, mais sur 1 site specifique apparement).
 
Sinon, suivant tes assurances/CB, tu peux declarer la perte, mais je n'ai rien dit. C'est ce que j'avais fait, ca faisait 20 ans que j'avais cette option, jamais utilisée, ca m'a servi.

 
Bcp oui, surtout les Prius et les Auris. Ca m'est arrivé deux fois l'an dernier. La dernière facture, je l'ai sous les yeux : 3 365.05€ chez Toyota pour une prius. Non pris en charge par l'assurance puisque c'était la seconde fois pour moi en moins d'un an.
 
La plaque, c'est une bonne idée (300€ chez Toyota) mais :
- Toyota fait face à une rupture aussi sur ce produit. Ca fait plusieurs semaines de mon côté. J'ai annulé la commande hier parceque j'ai fait le choix de vendre le véhicule finalement et je me dis que remettre encore 300€ dans la machine, à un moment, faut que j'arrête surtout que je m'en sépare. je laisserai le nouveau proprio le faire, c'est pas forcément necessaire en fonction de là où on vit ou de ce qu'on fait du véhicule (parking en garage protégé et utilisation en VTC, pas de soucis par exemple. Mais si tu laisses ta voiture 1 journée tous les jours de la semaine au même endroit non surveillé dans des villes ... attention à la douloureuse.
- la plaque n'est qu'un retardateur à l'effraction. Ca peut éviter le vol à la sauvette mais vu le prix des catalyseurs, il y a fort à parier que les bandes organisées trouvent un subterfuge. En l'occurrence, c'est des gros rivets donc un deuxième outil peut leur suffire. Ca retardera juste un peu le vol s'ils sont déterminés (et à priori, ils ont démontré qu'ils le sont)

Il est certain que la plaque sert principalement à retarder les voleurs, et avec un peu de chance, si tu as un autre modèle qui les intéresse à côté, ils vont probablement privilégier la simplicité.
Pour autant, s'ils font comme les mecs de la vidéo ci-après, plaque ou pas, s'ils ont le bon outil, ça ne sera pas un problème pour l'accessibilité.
https://www.youtube.com/shorts/lrIueKUWxAk

Bon, j'ai récupéré la nouvelle Yaris. Comme prévu, une seule clé.  
Chez le concessionnaire, c'est 570€. Est ce qu'il existe des entreprises qui peuvent le faire faire pour moins cher selon vous ?  
 
je vais aller voir MisterMinit qui a priori peut peut-être le faire mais ils ne répondent pas par téléphone, faut que je me déplace. Etant donné que c'est sur programmation et clé sans contact, j'émets des doutes.
Sinon, je suis sur Bordeaux, j'ai vu cette boite : https://www.cles-voiture-bordeaux.fr/ J'ai moyennement confiance à une entreprise qui se dit capable d'intervenir sur toutes les ouvertures de porte (ce que je ne doute en plus pas)
 
Si j'ai un devis à 50 ou 100€ de moins que chez le concessionnaire, j'irai chez Toyota. Mais à moins de 250€, je me poserai la question. Ce qui m'interre surtout, c'est si jamais je perdais la clé 'originale' et que je n'avais plus que la double fait 'hors toyota' c'est la possibilité d'en refaire une autre ensuite derrière. Bref, je suis interessé par avoir une vraie double master de la clé en somme.

Toyota ne donne plus le double des clés?  

Il est certain que la plaque sert principalement à retarder les voleurs, et avec un peu de chance, si tu as un autre modèle qui les intéresse à côté, ils vont probablement privilégier la simplicité.
Pour autant, s'ils font comme les mecs de la vidéo ci-après, plaque ou pas, s'ils ont le bon outil, ça ne sera pas un problème pour l'accessibilité.
https://www.youtube.com/shorts/lrIueKUWxAk

Hello,
 
Depuis un certain temps, je veux faire monter un attelage (pour mettre un porte vélo) sur mon Auris TS.
Je procrastine grave car j'ai toujours le mince espoir de le faire moi-même mais il faut que je me fasse une raison, je n'ai plus les capacités de le faire.
 
Du coup, lors de la dernière révision, j'ai demandé chez Toyota qui me facture 1200€ le bouzin.    
Chez Norauto c'est de l'ordre de 550€.
 
Qu'est ce qui justifie cet écart ?
Aucun souci à le faire poser par Norauto pour une hybride ?

Hello,

Depuis un certain temps, je veux faire monter un attelage (pour mettre un porte vélo) sur mon Auris TS.
Je procrastine grave car j'ai toujours le mince espoir de le faire moi-même mais il faut que je me fasse une raison, je n'ai plus les capacités de le faire.

Du coup, lors de la dernière révision, j'ai demandé chez Toyota qui me facture 1200€ le bouzin.
Chez Norauto c'est de l'ordre de 550€.

Qu'est ce qui justifie cet écart ?
Aucun souci à le faire poser par Norauto pour une hybride ?

Les deux devis sont avec la prise 13 broches ?

Parce que lorsque j’ai fait poser l’attelage sur mon véhicule, j’ai payé 550 euros chez Renault (avec prise 7 broches).
Norauto m’en demandait 850 mais le gars m’avait chiffré la prise 13 broches qui nécessitait de tirer un + permanent depuis la batterie moteur (donc câble et MO en plus).

13 broches pour Toyota et, il me semble, 7 broches pour Norauto. Je n'ai pas le devis sous les yeux.

Pour remplacer une 508sw diesel, hybride simple ou rechargeable ?

J'aimerais bien la même taille de coffre si possible , et qu'elle soit pas trop haute (la 508 c'est 1,40m, donc dans cette dim ça serait bien)

Trajets mixtes, avec parfois que autoroute ou que ville.
Genre un Paris - Luxembourg (380kms que autoroute avec l'A4 pas mal vallonnée) ou Paris - Troyes (180kms autoroute A5 moins de bosses)

La 508 de sept.2016 a 275 000 kms, je l'ai eu en occase en juin 2019 à 105 000 kms.

Vers les 30k ça serait pas mal, du coup les rechargeables je ne sais pas si ça se trouve dans ces prix

J'ai vu qui pourraient aller :

-corolla touring sport
-octavia combi

Pour remplacer une 508sw diesel, hybride simple ou rechargeable ?
 
J'aimerais bien la même taille de coffre si possible  , et qu'elle soit pas trop haute (la 508 c'est 1,40m, donc dans cette dim ça serait bien)
 
Trajets mixtes, avec parfois que autoroute ou que ville.
Genre un Paris - Luxembourg (380kms que autoroute avec l'A4 pas mal vallonnée) ou Paris - Troyes (180kms autoroute A5 moins de bosses)
 
La 508 de sept.2016 a 275 000 kms, je l'ai eu en occase en juin 2019 à 105 000 kms.
 
Vers les 30k ça serait pas mal, du coup les rechargeables je ne sais pas si ça se trouve dans ces prix
 
J'ai vu qui pourraient aller :
 
-corolla touring sport
-octavia combi

Ça se touchait à peine à 22-23 k€ avant la crise du Covid…
A 30k€, je prends pas la Mondeo non plus

+1 j'avais aussi regardé, on trouvait des vignalé optionnées pour 22k avant covid, pour 20000km.

Donc une stline a 30k...

Concrètement aujourd'hui quand je regarde en neuf ou occasion je ne sais même pas si je pourrais financer ma prochaine voiture. Si ma caisse actuelle me lâche je serais vraiment dans la merde ou alors il faudra se tourner sur une caisse boudée (diesel ? Ou essence rincée). Avant le covid seul le logement pesait bcp sur les finances mais aujourd'hui s'ajoute l'automobile

 
Tu vas finir en dacia
 

Si c'est une vieille ça me ferait chier .si c'est une récente ça passerait déjà bien mieux

Après quand tu n'a pas les sous tu fais avec..
J'ai tiré 5ans avec ma dacia sandero1 GPL, 140 000km avec sans clim.
Je n'en suis pas mort ...

 
ce qui m'agace c'est qu'avec 20k€ tu avais une bonne bagnole récente il y a encore 4 ans. Aujourd'hui tu n'as rien !

si tu compares le prix d'une sandero gpl en 2009 tu va faire une crise cardiaque

 
Tu vas aussi prendre peur en essayant la 2009 et la nouvelle