Reprise du message précédent :

Ok, alors c'est peut être pas une AGM comme ils doivent en mettre quand elle est dans l'habitacle (car le coffre est considéré comme habitacle), donc moins cher.

1.6L ? ce n'est pas un hsd ?

 1.8 pardon

Bien sûr que c'est un HSD mon hybrique.
66400km déjà.

Dans 3 ans Max ça sera normalement passage sur un véhicule de fonction (gabarit encore plus gros que le CHR)

 
 
Des choses à signaler/reprocher au Kia Niro de 2017 ?

 
C'est classique sur des CH-R, j'en connais un qui en est aussi à sa 3e batterie sous période de garantie...  
Et je ne compte plus les multiples dépannages par l'assistance avec les dépanneurs qui me disaient en souriant "c'est normal avec les Toy hybrides, on en fait tous les jours, ils ont un serieux problème de gestion électrique et/ou dimensionnement de la batterie mais ne veulent pas l'admettre"   . Y'a d'ailleurs une société d'assistance un jour qui m'a dit qu'ils avaient exclu les redémarrage de HSD de leur contrat d'assistance car ca leur bouffait beaucoup trop de temps et d'argent.

Sauf que la il a une vrai batterie, pas une mini batterie d'alarme comme sur les anciens hsd...

Le technicien du concessionnaire Toy qui a changé la dernière batterie (sous garantie) du CH-R en question admettait que la batterie était "vraiment petite", j'ai compris par là qu'il ne pouvait/voulait pas admettre qu'il y avait un problème de conception mais que s'il ne bossait pas chez Toy, il aurait certainement dit ouvertement "trop juste" voire "sous-dimensionnée".

Dans la mesure ou la batterie 12v n'a pas beaucoup d'utilité à part enclencher un relais, je ne vois pas pourquoi elle pourrait être sous dimensionnée.
Certains se sont même fabriqués un "booster" avec plusieurs piles 3LR12  
À moins que sur les CHR ce soit différent des autres HSD ...

Moi !  

Elle active une pompe aussi il me semble, avant que la batterie HT prenne le relais.  

Oui effectivement on l'entend, mais ça ne doit pas être une pompe très puissante...

Oui quand on ouvre la portière conducteur.
La feinte en cas de batterie très faible est de passer coté passager si on voit que les retros ont du mal a se déplier par exemple

 
A partir du moment où il y a beaucoup de CH-R qui tombent en rade à cause d'une batterie 12V déchargée, même si "sous-dimensionné" n'est pas le bon terme ou la bonne explication, on ne peut pas nier qu'elle soit la cause de problèmes récurrents, et elle n'est donc pas si inutile que ça. Tu te doutes bien que si ce problème de batterie n'empêchait pas le CH-R de démarrer, on n'aurait pas cette discussion et je n'aurais jamais passé toutes ces heures au téléphone et/ou à attendre l'assistance pour booster/démarrer le CH-R d'une connaissance et/ou à l'emmener en concession pour changer cette batterie...

 
la pompe a vide d'air pour les freins, elle doit tirer pas mal, mais elle s'allume que si on ouvre la porte conducteur.

Les dernières statistiques de l'ADAC (Automobile club allemand) montrent que les Toyota Corolla d'avant 2019 ont souvent des soucis de batterie en première monte. Toyota a reconnu le problème et changé de fournisseur depuis, donc il devrait y avoir moins de soucis de ce côté maintenant.

hello,
petite question pour ceux qui roule à l'e85 50 66%
est ce que votre huile moteur sent mauvais ?
j'ai l'impression ça sent l'échappement
 
j'ai check sur une autre voiture roulant aussi avec la même proportion, même odeur

 
 
Jamais rien senti de particulier sur le Lodgy (100 000 km au mélange et vidanges maison) ni sur la C1. Les toys j'y touche pas donc je sais pas.
Après, j'ai pas reniflé l'huile à un cm je t'avoue mais ça ne m'a pas sauté au nez en tout cas.

Lol moi non plus c'est juste j'avais fait 200km en voiture j'ai check le niveau d'huile et en sortant la jauge d'huile, ça sentait très mauvais...
J'ai senti la jauge c'était elle.. j'ai senti au niveau ou il y a la jauge ça sentait aussi et j'ai ouvert le bouchon de remplissage d'huile ça sentait aussi donc c'est bien l'huile qui pu

Un NX300h Executive pas très cher.  
27000€
76000kms
2018
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin : https://www.leboncoin.fr/voitures/2153162086.htm

 
 
C'est quel type d'huile? Elle a combien de km depuis la dernière vidange? C'était un bidon ouvert depuis 5 ans?

Ca a été fait au garage, elle a 6k et 1 an, 5w20/30

je ne vois pas ce que tu cherches à insinuer : les japonaises sont fiables, les toyota encore plus, et les HSD encore au dessus !  

 
Et ils montent du yuasa, c'est ce qui existe de mieux en marque de batterie.
 
Le probleme, comme elle doit rentrer dans l'aile, elle a une puissance ridicule, 35Ah...  
 
la mienne est totalement flinguée, mais bon tant qu'elle démarre le calculo ça me va   (11.5v le matin)

pompe d'assistance de freinage si j'ai bonne mémoire
après, je sais pas si le circuit 12V est alimenté en permanence ou si ya comme avec les AGM des lois de décharge de la batterie seule avant que le circuit 12V alimenté par la batterie hybride ne se remette en marche
ptet que certaines batteries apprécient moins la blague d'avoir ces cycles décharge / recharge que d'autres. ou que le cycle est mal réglé pour une capacité trop faible ?

Du bois dans un premier temps, donc moins de 750kg.  
(Au passage, c’est confort la boule d’attelage semi-elec sur le xc40  )

Euh, la c'est critique de chez critique.  

10.9 le calcuo démarrait chez moi    
 
Après oui, bon, j'aime pas jouer avec le feu et je l'ai changé.

ça passe au level supérieur...
 
https://actu.fr/ile-de-france/presl [...] 55532.html

Bonne idée ça de s'en prendre aux pots des camions!
Comme ça ils vont laisser tomber les pots des HSD  

Ce pays. Ça me déprime chaque jour un peu plus. Disneyland IRL.

Et si tu en choppes un et le touches ce rebut de l’humanité  ira encore porter plainte avec une chance que tu sois condamné

C'est pour cela qui ne faut le laisser repartir    
 

Les américains aussi protègent leur cata

A 8 minutes

https://youtu.be/gTgAdK68Y38?t=478

Et le donner aux porcs.
Ça mange tout les porcs

A vous lire je m'inquiète pour cet été car ma Yaris ne va pas rouler pendant 3 semaines. Il se peut que cette durée soit suffisante pour avoir du mal à la redémarrer en rentrant de vacances?
Je trouve ça surprenant quand même et je me demande si j'ai bien compris.
J'ai cet appareil que j'avais pour une clio diesel mais j'en ai jamais eu besoin. Je l'ai gardé mais pouvez-vous me dire si je pourrai l'utiliser pour ma yaris hybride?  
https://www.amazon.fr/T10-Alimentat [...] B01CJ80QKY

 
tu vas la retrouver batterie a plat et sans catalyseur  

Vaut mieux la revendre...

 
 
  n'abusez pas les gars

J'ai laissé plusieurs fois l'Auris 3 semaines sans rouler les années précédentes et j'ai jamais eu de soucis au retour

Go topic couple/ ma nana me trompe  

 
Possible, mais une chose est sûre, c'est pas elle qui la prenait