n'était là que pour piloter la FXX à mon avis.
De toutes façons c'est sous entendu à la fin

Michael n'est clairement pas le Stig vu le clip de fin
Qui plus est, il est indiqué comme Special Guest dans le générique
Et puis ça ne serait pas très crédible. Par contre, je me demande si c'est quand même pas lui dans la FXX
 
Mais euh, d'ailleurs, la FXX, vu qu'elle n'est pas road legal, elle ne devrait pas être sur le tableau si ??? Ils avaient déjà disqualifié je ne sais plus quelle caisse car elle était incimpable de passer un dos d'âne

http://www.autoblog.com/2009/06/21/and-the-stig-is/

IS IT SUSAN BOYLE §§§????

Raaaaaaaaaahhhhhhhhhhh la FXX....Le son, le chrono...j'ai joui  

J'espere qu'il avait appris le circuit avant, parceque si en plus c'est un one shot je meurs

Je me disais que si on apprenait l'identité du Stig, le seul moyen pour que je sois pas déçu c'était que ce soit Schumacher, ben j'ai pas été déçu. J'y ai cru jusqu'au powerlap. Je pense qu'il est juste venu pour piloter sa FXX. Si le Stig était vraiment Schumacher il n'aurait pas fait de lap a la fin, vu que le Stig en a déjà fait un. Le secre reste entier. A part ça, bon épisode dans l'ensemble.  
Une des plus belles courses selon moi, le paysages avec la locomotive    
Le test de l'Evora était sympa, mais sans plus, vivement la semaine prochaine.

comment ils ont fait pour la FXX ? y en a moins de 30 dispos et toutes déjà vendu !

D'après un post sur FinalGear, il n'y en qu'une seule en fullblack, et elle est la propriété de... Michael Schumacher
EDIT : Confirmation : http://www.motorauthority.com/schu [...] i-fxx.html

je me demande quand meme quel temps il aurait pu faire en connaissant aussi bien le circuit que le Stig

A mon avis il s'est quand même un peu entrainé sur le circuit pour faire son temps. Il a surement également eu les conseils du Stig pour les particularités. A mon avis avec un pilote de ce niveau et un circuit comme celui là, il ne doit pas y avoir besoin de beaucoup de temps pour le maitriser. Et puis sa maitrise de la voiture compense le manque de connaissance du terrain
 
Mais le temps est hallucinant, c'est énorme vraiment ! Par contre c'est pas homologué, mais est-ce homologable en UK ce modèle ?

 
Lap times of non-qualifying vehicles
A "non-qualifying" vehicle is one that does not meet the presenters' requirements to remain on the board, that is, one that is not a "road car". This means being available to buy and being fully road-legal (lights, indicators, registration, etc.), as well as being street-worthy (i.e. able to negotiate a speed bump).[4][35][36][37][38][39]
 
1.0:31.2 – BAE Sea Harrier[40]
2.0:59.0 – Renault R24 Formula One car (Mildly moist)[5]
3.1:08.6 – Aston Martin DBR9
4.1:10.6 – Caparo T1
5.1:10.7 – Ferrari FXX (Not road legal)
6.1:19.1 – Radical SR3
7.1:22.6 – Westfield XTR2
 
 
The Caparo, Radical, and Westfield are considered to be road-legal, just not able to clear a "sleeping policeman".

Je suis quasi sur que la FXX pourrait passer 4 (ca c sur) voir 3 si Schumi avait l'XP du Stig sur le circuit
Mais bon c quand meme un temps de fou